Opel Club Finland (OCF)

Taas kerran ongelmia, ja tälläkin kertaa auton ohjattavuudessa. Ostin juuri uudet talvirenkaat ja säädätin ohjauskulmat heti perään. Lisäksi alustasarja asenneltiin jokin aika sitten. Nyt auto on aikas levoton maantienopeuksissa, ja etenkin tällaisilla syrjäisemmillä maanteillä missä on mutkia mutkien perään, mutta nopeuden voi pitää lähellä kaheksaakymppiä niin auto lähtee heittämään perää vasemmalle kaartaessa (perä siis heittää oikealle). Ja se heittää kunnolla, ei lievästi vaan todella runsaasti. Mutta auto ei tee sitä kuitenkaan oikealle kaartaessa. Renkaat ei varmasti parhaat ole kun on pinnatut, mutta ainakin ne on uudet. Ihmettelen vaan tuota kun perä irtoaa todella helposti pelkästään vasemmalle kaartaessa. Oikea etukulma jonkun verran kolisee/natisee, ja epäilen sen johtuvat alatukivarren puslien väljyydestä/puutteesta. Voisko vika selittyä ihan pelkästään tällä? Ja autohan oli perus 1.6 sedan astra vm. 2000.

Hmm...Pinnatut renkaat ja ajo-ominaisuudet eivät kuulu samaan autoon.

Olettaen,että rengaskauppa on tiennyt mitä tekee,on outoa,että etupäässä joku kolisee,kun yleensä eivät säädä jos jotain sanomista on.
Mites arvot?
Nehän eivät voi olla normi korkeuksisen arvot jos madallettu.
Asennus?
Kaikki oikein?
Alatukivarren puslat ovat harvemmin väljät G-Astrassa,muita vaihtoehtoja miettisin ennemminkin.
Tutkimalla se selvinnee

Veikkaisin perstuntumalla noita pinnattuja renkaita levottomuuden syyksi. Ittellä kokemusta sen verran noista pinnatuista kun ostin joskus 90-luvun alussa melko uuteen Kadett E:hen säästösyistä kaks pinnattuu ja laitatin ne takakumeiks ja seuraavana aamuna vetäisin noin 150 KM siivun hyväkuntoista maantietä. Oli muuten elämäni pisimmät 150 kilometriä. Tiekarhun urassa ei pystyny ajamaan ku kuuttakymppiä jos nostin vauhdin kaheksaankymppiin ni vaimo puristi rystyset valkeena kauhukahvaa ja huusi et hiljennä. Meinas nimittäin perä lähtee pikkasen heittelehtimään. Ku sain alle "oikeat" kumit nii kadettihan tuntu ihan mersulta. Pinnatuissahan pinta on uusi mutta onko renkaan runko sattunu ihan kohilleen.

Kokeile mitä tapahtuu jos vaihtelet renkaiden paikkaa keskenään...

kyseessä astra g 2001,ongelmana perän nuljutus jossain vauhdeissa,esim.10-30km/h ja välillä 50-60
aivan kuin takavanne ois kierossa.Käytin renkaat tasapainotuksessa ja meinasivat,että vanteissa ei vikaa.
Autolla ajettu 105.000
Mitähän vois seuraavana tutkia/tutkituttaa.Renkaat michelin energy saver ,ajettu n .10.000km
Hyvistä ehdotuksista kiittäen....