Opel Club Finland (OCF)

tota kattelin tossa että mulla on autosta mennyt kuskinpuolelta alustanpuslan kiinnike poikki (bilteman kuvaston mukaan se on alustan pusla) mutta kun yritän motonetistä kattoa niin ei sillä nimellä ainakaan löydy, että mikäs vois sen toinen nimike olla? olisko joku vakaajatangon....joku? tai jotain...

Niin mikä sieltä on mennyt rikki? Tuo kuvaus on vähän epämääräinen. Jos jotain vakaajaan liittyvää, niin se vakaajan päätytanko eli koiranluu?

Tuomas kirjoitti:Niin mikä sieltä on mennyt rikki? Tuo kuvaus on vähän epämääräinen. Jos jotain vakaajaan liittyvää, niin se vakaajan päätytanko eli koiranluu?

nii sanoppas se.. et mikäs sielt on menny rikki... bilteman mukaan se on alustanpulsa.. se on siinä vasemmanpuoleisen renkaan takana, joku tanko siinä on kiinni ja se menee sitten sen alapuolella olevaan "levyyn"?? kiinni pultilla...

Meinaatko levyllä kenties alatukivartta? Ja pystysuuntainen palikka, joka yhdistää sen alatukivarren kallistuksenvaimentimeen (metallitanko)? Jos on tuollainen, niin se on sitten koiranluu.

Vectran etupyöräntuennassa ei kovin monta osaa edes ole. Siellä on L-kirjaimen muotoinen alatukivarsi, jonka sisäpäässä on kaksi puslaa ja ulkopää on pallonivelellä kiinni pyörännavassa. Noiden lisäksi sitetn on vain kallistuksenvaimennin ja sen pyöräntuentaan yhdistävät koiranluut.

Tuomas kirjoitti:Meinaatko levyllä kenties alatukivartta? Ja pystysuuntainen palikka, joka yhdistää sen alatukivarren kallistuksenvaimentimeen (metallitanko)? Jos on tuollainen, niin se on sitten koiranluu.

Vectran etupyöräntuennassa ei kovin monta osaa edes ole. Siellä on L-kirjaimen muotoinen alatukivarsi, jonka sisäpäässä on kaksi puslaa ja ulkopää on pallonivelellä kiinni pyörännavassa. Noiden lisäksi sitetn on vain kallistuksenvaimennin ja sen pyöräntuentaan yhdistävät koiranluut.

tarkotan just sitä alatukivartta- =) ja juurikin se palikka siinä noiden edellämainittujen välissä =)

oliskohan se joku noista? http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat =) katos ku mulla on tää teoria puoli vähän pimennossa, mut kyllä osaan tehdä =) kyllä mä tänkin osaan vaihtaa mut en vaan tiedä millä nimillä tietyt osat on )

qw_ kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Meinaatko levyllä kenties alatukivartta? Ja pystysuuntainen palikka, joka yhdistää sen alatukivarren kallistuksenvaimentimeen (metallitanko)? Jos on tuollainen, niin se on sitten koiranluu.

Vectran etupyöräntuennassa ei kovin monta osaa edes ole. Siellä on L-kirjaimen muotoinen alatukivarsi, jonka sisäpäässä on kaksi puslaa ja ulkopää on pallonivelellä kiinni pyörännavassa. Noiden lisäksi sitetn on vain kallistuksenvaimennin ja sen pyöräntuentaan yhdistävät koiranluut.

tarkotan just sitä alatukivartta- =) ja juurikin se palikka siinä noiden edellämainittujen välissä =)

oliskohan se joku noista? http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat =) katos ku mulla on tää teoria puoli vähän pimennossa, mut kyllä osaan tehdä =) kyllä mä tänkin osaan vaihtaa mut en vaan tiedä millä nimillä tietyt osat on )

Ahaa se ei siis mennykkää tosta linkistä sinne minne olis pitäny

qw_ kirjoitti:Olisko jompikumpi näistä?

Etuvakaajatanko Opel 18mm OE
* Vectra-A Etuvakaajan päätypystytanko jos ø18mm vakaaja 88->94 OE-versio [1988-1994] 15.90€

Etuvakaajatanko Opel 18mm
* Vectra-A Etuvakaajan päätypystytanko jos ø18mm vakaaja 88->94 [1988-1994] 6.90€

ja löysin tuolta tollasen kuvan! mulla toi sama on irti! http://koti.mbnet.fi/teuo/kvpaaty.JPG

Vakaajan päätytankohan se, koiranluuna tunnettu.

Nuo mainitsemasi osat ovat keskenään vaihtokelpoisia, OE tarkoittaa alkuperäislaatua eli laadukkaampaa osaa. Vaihtoehto on 22 mm vakaajalle, eli mittaa kuinka paksu se vakaaja on niin saat oikean osan. Suosittelen sitä OE-vaihtoehtoa, halvempi voi olla kelvollinen, mutta voi olla olemattakin.

Tuomas kirjoitti:Vakaajan päätytankohan se, koiranluuna tunnettu.

Nuo mainitsemasi osat ovat keskenään vaihtokelpoisia, OE tarkoittaa alkuperäislaatua eli laadukkaampaa osaa. Vaihtoehto on 22 mm vakaajalle, eli mittaa kuinka paksu se vakaaja on niin saat oikean osan. Suosittelen sitä OE-vaihtoehtoa, halvempi voi olla kelvollinen, mutta voi olla olemattakin.

Okei =) pitää mitata ja ostaa toi parempi osa. Tuleekohan tohon mukaan kaikki tarvittava? eli kumit, mutterit ja kaikki ne härpäkkeet mitä sen vaihtoon tarvitsee..? ja tuli vaan mieleen että sen kun asentaa tuohon tangon päähän, niin millä se sitten kiristyy siihen sen ympärille? vai onko se jo valmiiksi niin tiukka osa että se siinä sitten pysyy kun sen on saanut siihen naputeltua?

Kyllä se on "sopiva" siihen vakaajatangon päähän. Vanha lähtee helpoiten pois sahaamalla, ja uusi tarvitsee jotain liukastetta mennäkseen paikalleen.

smppa kirjoitti:Kyllä se on "sopiva" siihen vakaajatangon päähän. Vanha lähtee helpoiten pois sahaamalla, ja uusi tarvitsee jotain liukastetta mennäkseen paikalleen.

vaatii joskus myös sopivaa holkkia ja lekaakin, nm. kokemusta on
ja kyllä, oikean kokoiseen vakaajan tankoon oli ja kunnolla putsattu ja sluiggariki oli enemmä ku tarpeeks