Festari corsan elämää!
Lähetetty: 27 Tammi 2010, 23:46
Kaikkien kiusaksi.
Tässä pieni kertomus onnettoman corsan elämästä.
Kaikki lähti siis siitä kun kaverini pihaan oli jäänyt seisomaan leimaamaton corsa. Kaverini kauppasi sitä epätoivoisesti että pääsisi tästä eroon koska se ei ollu kuin vaivaksi heillä. Minäpäs ajattelin että kesä on tulossa ja festariautoa tarvitaan kuitenkin. Joten päätin lampsia kaverini ovelle ja lunastaa tämän menopelin itselleni, tosin tietämättäni mitä kyseisessä autossa voisi olla vikana. Kaupat tuli heti ja kappahinnaksi sovittiin 60€ joten mitään tässä en menettänyt vaikka olisi suoraan kaatopaikalle ajanut. Sitten siirryttiin parkkipaikalle missä auto seisoi, ja lunta noin metri auton päällä, hemmetti mikä kaivaminen! Virtaahan akussa ei ollut vaan toinen auto kaapeleilla viereen. Pian corsa jo kävi hienosti ja puhalsi jopa lämpöistä ilmaa. Sitten ajettiin auto kotiin ja seuraavana päivänä konttorille.
Laput lyötiin pöytään ja auto nosturille. Tästä reissusta yllätyin koska vikalistaan jäi vain ruosteesta merkintä (kaksi pientä reikää). Kello oli noin 17.25 kun sain paperit käteen ja päivän ajoaikaa vekottimelle. Konttori menee klo 18.00 kiinni joten kiire tuli jos halusi vielä samana päivänä leiman. Corsalla kaasupohjassa tallille joka sijaitsi noin 600m päässä konttorista. Hitsillä pari lappua kiinni ja äkkiä takaisin, kello oli 17.55. Katsastus mies tuli tarkistamaan vielä työn ja antoi leiman.(viimeinen kuva)
Hymy korviin ja kaupungille kruisaamaan, ensimmäisellä viikolla kuitenkin poliisi meinasi jo viedä kilvet ooppelista, väittivät että veroja maksamatta. Selvisi että viimeinen lasku erääntyi katsastuspäivänä. Kauan väiteltyämme saatiin pitää kilvet, suoraan kotiin laskua maksamaan niin saatiin vielä samana päivänä ajella.
Huoltojakin corsaan tehtiin jakoremmi vaihdettiin, termostaatti ja jotain pieniä että tällä kotterolla uskaltaa lähteä kauemmas. Kaverit kun kuulivat ostoksestani niin johan ideoita syntyi millainen festariauto pitäisi olla. Kaikenlaista osaa saatiin lahjoituksena festari pirssiin. Kaverini cossu mersun vanha skuuppi (tosin kirveellä irroitettu) saatiin, hieman kuviosahaa niin johan se rupesi istumaan ooppelin keulille. Joten hieman ruuvia kiinni ja kittiä perään, siinä se oli. Sitten samalta kaverilta löytyi myös hirveä alumiini siipi. Mutta yleisön pyynnöstä piti tämäkin siihen laittaa, tosin myöhemmin keskusteltiin poliisien kanssa tästä asiasta sopiiko tämä spoileri tähän autoon leveydeltään. Kolme varoitusta saatiin mutta ei koskaan sakkoa.
Lasitkin tuli tummennettua kaljapäissä tallilla. Lahjoituksena tuli myös calibran helmat jotka menivät Corsaan pienellä muokkauksella kuin nakutettu.
Kuvissa myös kokeiltiin vanteita kesäksi mutta se sitten unohtui kun päätettiin maalata tämä kottero. Motonettiin katsomaan kilikali värihyllyä. Näin sen samantien, siinä se oli! Aivan oikea väri, NEONVIHREÄ! Taisi olla kyllä maanmerkkaus väriä tai vastaavaa sellaista. Mutta sitä otettiin ja hieman mattamustaa koska ei ollut tarkoitus maalata koko autoa vihreäksi. Siis taas tallille ja ihmettelemään. Auton hiominen tapahtui noin 3min aikana kun pari kaveria juoksi paperin kanssa auton ympäri. Sitten teippailemaan ja oli siinäkin viritys, pahvia, pusseja,paperia kaikkea mitä löydettiin. Siinä vaiheessa ruvettiin kuitenkin miettimään että pohjamaaliakin varmaan tarvitaan, se kuitenkin jäi. Vähin pohjamaalein lähdettiin kuitenkin sotkemaan, valkoista taisi olla kaksi purkkia.. Eihän se mihinkään riittänyt. Sitten vihreää päälle. Sitä oli aivan hirveä maalata kun oli jotain maanmerkkaus mitä lie ja pihalla pakkasessa vielä.. Lopputulos: HIRVEE, ei me tolla enää ajella! No annettiin auton kuivaa hetken ja lähdettiin kuitenkin.
Kerättiin ainakin katseita jos ei muuta. Kieltämättä ensimmäinen viikko autolla ajaessa hävetti ihan sikana, mutta sitten niihin katseisiin tottui. Toiset haukkui ja toiset kehui. Ei tiedetty oikeen mitä autolle tekisi, mutta tallista löytyikin sopivat vanteet joten nekin joutui alle laittamaan kun kesä oikeen tuli.. Kuitenkin festareilla käytiin, aikaa kului.Oli kesän aikana siipi myyty melkeen vauhdista pikkurahan puutteessa, no se siitä reissusta..
Auton maali rupesi katoamaan kummasti auton pinnasta. Joten tarvittiin jotain uutta, ja ideoita pursusi taas ovista ja ikkunoista. Ainakin tarroja alettiin etsimään joka paikasta, taidettiin siinä julisteitakin teippailla autoon.
Sitten jostain kuului: HEI rokkivehkeet takaluukun PÄÄLLE! No tyhmempää ei kuultu joten asiasta toimeen. Mutta kun autoa tehdään melkeen nolla budjetilla niin minkäs teet. Taas pyytämällä kavereiden tallin nurkista subwooferia ja vahvistinta(tosin rikki kaikki mutta mitäs väliä). Sitten porakoneella puuruuvein porailtiin siinä aikamme kuluksi ja hieno tuli. Ihmisille taas puhumisen aihetta kylälle. Monta kertaa kuului: Vi#¤u mitä idiootteja, mutta eipä me siitä välitetty vaan nokka pystyssä ooppelilla kylärinkiä. Jotkut ihmiset tulivat jopa kuuntelemaan ja kehumaan oivaa vetoamme.Tosin peräluukussa oli subwoofer mutta tämä luukun päällä oleva ei toiminut. Jotkut ei vain huomanneet että kalvo ei liiku. Jossain vaiheessa löydettiin jonkun auton vanha vuotava cooleri keulille kaikken ihmisten ihmeteltäväksi. Kyllä jotkut tulivat oikeasti kysymään että oliko tämä ahdettu? Mutta nauruthan siitä syntyi.
Meni hetken aikaa ja taas piti saada jotain uutta. Kesän lopussa tuli vain idea kaverin kanssa. Hävitetään kaikki tarrat, hinkataan maali pois ja annetaan ruostua. Retro meininkiä.. Todellakin tehdään! Ei muutakuin toimeen ja hinkattiin laikkakoneella maalit veks. Sitten vanhasta akusta soosit päälle ja avot. Löydettiin sattumalta sukutilalta navetan perältä 60-luvun kuplan kattoteline. Sille oli siis käyttötarkoitus -> corsaan. Köytettiin vielä vanha autonrengas sinne kyytin. Tässä vaiheessa lähti rokki vehkeet luukunpäältä. Ja tervetuloa savukone, eli diiseli säiliö kone huoneeseen ja letku kaasariin.. Savukone valmis! Takana ei kannattanut ajaa silloin kun nappia painoi. Tuskin kukaan näki ajaakkaan.. Eihän tähän enää alumiinivanteet sopinu. Jälleen tallille mellastamaan ja mangelssit löytyi. Kaipasivat vain ensin maalia joten maalaus ja alle.
Siihen aikaan tuli kesällä ajettua 100km matkaa edestakaisin viikossa pari,kolme kertaa. Valot oli mitä oli siis lisävaloille oli käyttöä. Neki piti saada ja isoimmasta päästä.
Tähän autoon oli tehty myös vieraskirja nimittäin kattoverhoilu. Nimiä riitti niin että melkeen ikkunoihin piti ruveta kirjoittelemaan. Autolla rullattiin minun aikana noin 20 000km.
Sitten Kesän lopussa tämä auto oli palvellut minua ja kaikkia kavereitani tarpeeksi joten oli aika luopua. Tästä tuttavalleni kerrottua löytyi uusi ja halukas ostaja hintaan 80€. Kummatkin olivat tyytyväisiä ja kaupat tehtiin melkeen heti. Auto majailee hänellä vieläkin ja täysissä "rungon"voimissaan..
(Kuvat pitää katsoa väärinpäin eli viimeinen ensin.)
http://s925.photobucket.com/albums/ad97 ... /?start=20
Jutusta tykkäävät kehukaa ja te jotka ette tykkää niin haukkukaa..
Tässä pieni kertomus onnettoman corsan elämästä.
Kaikki lähti siis siitä kun kaverini pihaan oli jäänyt seisomaan leimaamaton corsa. Kaverini kauppasi sitä epätoivoisesti että pääsisi tästä eroon koska se ei ollu kuin vaivaksi heillä. Minäpäs ajattelin että kesä on tulossa ja festariautoa tarvitaan kuitenkin. Joten päätin lampsia kaverini ovelle ja lunastaa tämän menopelin itselleni, tosin tietämättäni mitä kyseisessä autossa voisi olla vikana. Kaupat tuli heti ja kappahinnaksi sovittiin 60€ joten mitään tässä en menettänyt vaikka olisi suoraan kaatopaikalle ajanut. Sitten siirryttiin parkkipaikalle missä auto seisoi, ja lunta noin metri auton päällä, hemmetti mikä kaivaminen! Virtaahan akussa ei ollut vaan toinen auto kaapeleilla viereen. Pian corsa jo kävi hienosti ja puhalsi jopa lämpöistä ilmaa. Sitten ajettiin auto kotiin ja seuraavana päivänä konttorille.
Laput lyötiin pöytään ja auto nosturille. Tästä reissusta yllätyin koska vikalistaan jäi vain ruosteesta merkintä (kaksi pientä reikää). Kello oli noin 17.25 kun sain paperit käteen ja päivän ajoaikaa vekottimelle. Konttori menee klo 18.00 kiinni joten kiire tuli jos halusi vielä samana päivänä leiman. Corsalla kaasupohjassa tallille joka sijaitsi noin 600m päässä konttorista. Hitsillä pari lappua kiinni ja äkkiä takaisin, kello oli 17.55. Katsastus mies tuli tarkistamaan vielä työn ja antoi leiman.(viimeinen kuva)
Hymy korviin ja kaupungille kruisaamaan, ensimmäisellä viikolla kuitenkin poliisi meinasi jo viedä kilvet ooppelista, väittivät että veroja maksamatta. Selvisi että viimeinen lasku erääntyi katsastuspäivänä. Kauan väiteltyämme saatiin pitää kilvet, suoraan kotiin laskua maksamaan niin saatiin vielä samana päivänä ajella.
Huoltojakin corsaan tehtiin jakoremmi vaihdettiin, termostaatti ja jotain pieniä että tällä kotterolla uskaltaa lähteä kauemmas. Kaverit kun kuulivat ostoksestani niin johan ideoita syntyi millainen festariauto pitäisi olla. Kaikenlaista osaa saatiin lahjoituksena festari pirssiin. Kaverini cossu mersun vanha skuuppi (tosin kirveellä irroitettu) saatiin, hieman kuviosahaa niin johan se rupesi istumaan ooppelin keulille. Joten hieman ruuvia kiinni ja kittiä perään, siinä se oli. Sitten samalta kaverilta löytyi myös hirveä alumiini siipi. Mutta yleisön pyynnöstä piti tämäkin siihen laittaa, tosin myöhemmin keskusteltiin poliisien kanssa tästä asiasta sopiiko tämä spoileri tähän autoon leveydeltään. Kolme varoitusta saatiin mutta ei koskaan sakkoa.
Lasitkin tuli tummennettua kaljapäissä tallilla. Lahjoituksena tuli myös calibran helmat jotka menivät Corsaan pienellä muokkauksella kuin nakutettu.
Kuvissa myös kokeiltiin vanteita kesäksi mutta se sitten unohtui kun päätettiin maalata tämä kottero. Motonettiin katsomaan kilikali värihyllyä. Näin sen samantien, siinä se oli! Aivan oikea väri, NEONVIHREÄ! Taisi olla kyllä maanmerkkaus väriä tai vastaavaa sellaista. Mutta sitä otettiin ja hieman mattamustaa koska ei ollut tarkoitus maalata koko autoa vihreäksi. Siis taas tallille ja ihmettelemään. Auton hiominen tapahtui noin 3min aikana kun pari kaveria juoksi paperin kanssa auton ympäri. Sitten teippailemaan ja oli siinäkin viritys, pahvia, pusseja,paperia kaikkea mitä löydettiin. Siinä vaiheessa ruvettiin kuitenkin miettimään että pohjamaaliakin varmaan tarvitaan, se kuitenkin jäi. Vähin pohjamaalein lähdettiin kuitenkin sotkemaan, valkoista taisi olla kaksi purkkia.. Eihän se mihinkään riittänyt. Sitten vihreää päälle. Sitä oli aivan hirveä maalata kun oli jotain maanmerkkaus mitä lie ja pihalla pakkasessa vielä.. Lopputulos: HIRVEE, ei me tolla enää ajella! No annettiin auton kuivaa hetken ja lähdettiin kuitenkin.
Kerättiin ainakin katseita jos ei muuta. Kieltämättä ensimmäinen viikko autolla ajaessa hävetti ihan sikana, mutta sitten niihin katseisiin tottui. Toiset haukkui ja toiset kehui. Ei tiedetty oikeen mitä autolle tekisi, mutta tallista löytyikin sopivat vanteet joten nekin joutui alle laittamaan kun kesä oikeen tuli.. Kuitenkin festareilla käytiin, aikaa kului.Oli kesän aikana siipi myyty melkeen vauhdista pikkurahan puutteessa, no se siitä reissusta..
Auton maali rupesi katoamaan kummasti auton pinnasta. Joten tarvittiin jotain uutta, ja ideoita pursusi taas ovista ja ikkunoista. Ainakin tarroja alettiin etsimään joka paikasta, taidettiin siinä julisteitakin teippailla autoon.
Sitten jostain kuului: HEI rokkivehkeet takaluukun PÄÄLLE! No tyhmempää ei kuultu joten asiasta toimeen. Mutta kun autoa tehdään melkeen nolla budjetilla niin minkäs teet. Taas pyytämällä kavereiden tallin nurkista subwooferia ja vahvistinta(tosin rikki kaikki mutta mitäs väliä). Sitten porakoneella puuruuvein porailtiin siinä aikamme kuluksi ja hieno tuli. Ihmisille taas puhumisen aihetta kylälle. Monta kertaa kuului: Vi#¤u mitä idiootteja, mutta eipä me siitä välitetty vaan nokka pystyssä ooppelilla kylärinkiä. Jotkut ihmiset tulivat jopa kuuntelemaan ja kehumaan oivaa vetoamme.Tosin peräluukussa oli subwoofer mutta tämä luukun päällä oleva ei toiminut. Jotkut ei vain huomanneet että kalvo ei liiku. Jossain vaiheessa löydettiin jonkun auton vanha vuotava cooleri keulille kaikken ihmisten ihmeteltäväksi. Kyllä jotkut tulivat oikeasti kysymään että oliko tämä ahdettu? Mutta nauruthan siitä syntyi.
Meni hetken aikaa ja taas piti saada jotain uutta. Kesän lopussa tuli vain idea kaverin kanssa. Hävitetään kaikki tarrat, hinkataan maali pois ja annetaan ruostua. Retro meininkiä.. Todellakin tehdään! Ei muutakuin toimeen ja hinkattiin laikkakoneella maalit veks. Sitten vanhasta akusta soosit päälle ja avot. Löydettiin sattumalta sukutilalta navetan perältä 60-luvun kuplan kattoteline. Sille oli siis käyttötarkoitus -> corsaan. Köytettiin vielä vanha autonrengas sinne kyytin. Tässä vaiheessa lähti rokki vehkeet luukunpäältä. Ja tervetuloa savukone, eli diiseli säiliö kone huoneeseen ja letku kaasariin.. Savukone valmis! Takana ei kannattanut ajaa silloin kun nappia painoi. Tuskin kukaan näki ajaakkaan.. Eihän tähän enää alumiinivanteet sopinu. Jälleen tallille mellastamaan ja mangelssit löytyi. Kaipasivat vain ensin maalia joten maalaus ja alle.
Siihen aikaan tuli kesällä ajettua 100km matkaa edestakaisin viikossa pari,kolme kertaa. Valot oli mitä oli siis lisävaloille oli käyttöä. Neki piti saada ja isoimmasta päästä.
Tähän autoon oli tehty myös vieraskirja nimittäin kattoverhoilu. Nimiä riitti niin että melkeen ikkunoihin piti ruveta kirjoittelemaan. Autolla rullattiin minun aikana noin 20 000km.
Sitten Kesän lopussa tämä auto oli palvellut minua ja kaikkia kavereitani tarpeeksi joten oli aika luopua. Tästä tuttavalleni kerrottua löytyi uusi ja halukas ostaja hintaan 80€. Kummatkin olivat tyytyväisiä ja kaupat tehtiin melkeen heti. Auto majailee hänellä vieläkin ja täysissä "rungon"voimissaan..
(Kuvat pitää katsoa väärinpäin eli viimeinen ensin.)
http://s925.photobucket.com/albums/ad97 ... /?start=20
Jutusta tykkäävät kehukaa ja te jotka ette tykkää niin haukkukaa..
Unohdit kirjootella että ihmiset heitti jopa rahaa vauhdista sisälle 
nii ja kyllähä provinssirokissa muutamat kävi liikennevalois laittamassa 2 eurosia supparin magneettiin peräluukun päälle, tais siitä kymppi kertyä silläki reissulla 