Opel Club Finland (OCF)

on tämän talouden b ompussa esiintynyt jo pidemmän aikaan kuopissa/kummuissa kolahduksia...vai pitäisikö sanoa klonksahduksia. tuntuu että ne ovat vain pahempaan päin...ehkä se vain rupeaa käymään enemmän ja enemmän hermoille. kyseistä ongelmaa ei vielä ollut kun autossa oli vakio alusta viime syksyllä, mutta sitemmiten pikku hiljaa weitecin ultra gt -35mm asennuksen jälkeen on jossain vaiheessa alkanut kuulumaan em. ääntä. talvella tuntui että kattopaffi tai sen kehys rämisi...se kuitenkin loppui (tosin vieläkin kovassa jarrutuksessa tai kaarteessa saattaa katosta kuulua rapinaa...kuin hiekka valuisi reunasta reunaan) ja muutti luonettaan enemmän metallisiksi klonksahduiksi joita ilmenee hyvin pieniin ja loiviinkin notkahduksiin/kuoppiin/kumpuihin ajaessa. tuntuu että ääni tulisi jostain renkaiden seutuvilta...isän mielestä takaa, minun mielestä edestä.

onko kellään ollut omegassa tai edes jossain muussa mallissa vastaavia oireita? mihin vikaan tämä voisi viitata? onko uusi alusta asennettu väärin?

olisi kiva saada vähän jotain viitettä mistä vikaa lähteä etsimään, koska maanantaina aion viedä auton Opelin pikahuoltoon...en oikein usko että ne näillä perusteilla osaavat antaa muuta kuin valo hoitoa autolle.

edit: niin ja sen verran, että tämä ongelma esiintyy pahiten juuri kaupunkinopeuksissa. moottoritiellä ääntä ei ole havaittu. en tiedä sitten jääkö se renkaiden huminan alle...eihän toi omega kyllä pitäisi ihan meluisimpia autoja olla...
_________________
<center>

</center>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Veeksi on 2003-05-28 15:21 ]</font>

väljät ovien saranatapit osaa joskus pitää v:mäistä kopinaa. samoin kun löysät ovenlukot.

Mites olis etuvakaajan koiranluut

en usko että kuuluu ovista. hyvä ehdotus kuitenkin.
etuvakaajan koiranluut...eli sieltä ois jotkut puslat kulunu loppuun? vähä tarkempaa selvitystä, kun mulla ei noi ihan kaikki auton tekniset ratkaisut oo hallussa.

Oireet ovat aivan samat kuin itselläni B vectrassa. Täällä on sanottu 1000 ja 1 kertaa, että johtuu takapään puslista, mutta en oikein tiedä, kun sitä ääntä ei saa mitenkään muuten aikaiseksi, kuin esim. ajamalla "hissukseen" mukulakivetyksellä. Just kaupungissa ääni kuuluu pahiten/parhaiten.

edit: niin ja minulla se kuuluu ehdottomasti takaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: FusionWolf on 2003-05-29 04:56 ]</font>

Koiranluut eli kallistuksen vakaimeen liittyvä osa on sellainen noin 20cm pitkä ja kummassakin päässä pallonivel Omegan kulutustavaraa eikä maksa paljon noin 20€ ja helppo vaihtaa. Löytyy etupäästä iskarissa toinen pää kiinni ja toinen pää kallistuksen vakaimessa. Pitää nimen oman kaupunki ajossa v**mäistä klonksutusta pienissä ja vähän isommissa kuopissa.

noni. tuli omppua käytettyä tuossa naapurissa nyrkkipajalla ja kaveri nosti ompun ilmaan. ehdottelin sille klonksunnan/kolinan pitäjänä bensatankkia, pakaria ja parissa viestissä mainittuja koiranluita. no eihän niissä mitään vikaa tuntunut löytyvän. mutta sitä mietin, että onko kyseisten koiranluiden klonksumista mahdollista saada edes selville jos auton nostaa nosturilla ylös ja repii kyseisistä "luista" (epäilisin että henkilö sentään niistä veteli, kun jostain veteli sieltä alustasta)...auton paino kun kuitenkin oli renkaiden varassa?

en tiedä...ehkä se kattopaffi sit pitää semmosta mekkalaa...se kyl vahvasti kuulostas tulevan alhaalta päin. toisaalta ne weitecin jouset näytti erittäin erikoiselta (no...eihän mulla jousista noin kokemusta oo mut kokoemattoman silmin)...kun auto varas renkaisiinsa koko painolla niin jouset näytti olevan täysin lintassa, mutta pari satunnaista jousen kierrosta harotti muita ulompana...ettei vaan moinen halpa alusat nyt sitten moista mekkalaa pitäs...

...noh...tulipa sentään selvyys että 2.0-16v:ssä on lukkoperperi...

Mulla on corsa mihin on vaihdettu Kuopiossa eibachin alustasarja ja pitää ihan hirveätä ääntä takapäästä kun ajaa kuopista. (klonksuu!) On pahentunut vaan ajan kanssa. Nyt alkaa pikkuhiljaa tuntua asennusvirheeltä kun luin tuon sinun viestin...

On 2003-06-01 04:41, Veeksi wrote:
noni. tuli omppua käytettyä tuossa naapurissa nyrkkipajalla ja kaveri nosti ompun ilmaan. ehdottelin sille klonksunnan/kolinan pitäjänä bensatankkia, pakaria ja parissa viestissä mainittuja koiranluita. no eihän niissä mitään vikaa tuntunut löytyvän. mutta sitä mietin, että onko kyseisten koiranluiden klonksumista mahdollista saada edes selville jos auton nostaa nosturilla ylös ja repii kyseisistä "luista" (epäilisin että henkilö sentään niistä veteli, kun jostain veteli sieltä alustasta)...auton paino kun kuitenkin oli renkaiden varassa?

en tiedä...ehkä se kattopaffi sit pitää semmosta mekkalaa...se kyl vahvasti kuulostas tulevan alhaalta päin. toisaalta ne weitecin jouset näytti erittäin erikoiselta (no...eihän mulla jousista noin kokemusta oo mut kokoemattoman silmin)...kun auto varas renkaisiinsa koko painolla niin jouset näytti olevan täysin lintassa, mutta pari satunnaista jousen kierrosta harotti muita ulompana...ettei vaan moinen halpa alusat nyt sitten moista mekkalaa pitäs...

...noh...tulipa sentään selvyys että 2.0-16v:ssä on lukkoperperi...

koiran luu diagnoosi tehtiin mulle b omppuun siten että toinen piti kädellä kiinni luun varresta ja toinen painoi auton keulaa alas nopeaan tahtiin, klonkse näkyy, kuuluu ja tuntuu. ne on vaihdettu alta 100thkm sitten ja taas oikea puoli hieman ääntää, joten selkeesti alimitoitettu ja ylihinnoiteltu osa b omegaan tuo luu.

Minun Omegassa kolisee edestä oikealta, tarkistettiin viime viikolla ja koiranluu vaihtoon. Maksoi 25 Eur, vaihdetaan huomenna...

Koiranluiden kunnon voi tarkistaa samalla tavalla kuin katsastuksessa väännellään muutkin nivelet. Siis vaikka auto on ilmassa. Väännä jollain raudalla (vaikkapa sorkkasellaisella) siitä nivelen vierestä niin kyllä sen väljyyden huomaa.

VARO ettet riko niitä "kumijuttuja" nivelissä - Heh, ei ole mulla oikein termit hallussa

Vaihdettiin luu, kolinat loppui

jees. kiitos hyvistä postauksista. apua oli ja vika löytyi oikean puolen koiranluusta (ei ole vielä tosin korjattu).