Opel Club Finland (OCF)

Noni.

Olisiko jollakulla tietoa, että minkälaiset materiaalivaatimukset tommoselle perusvauhtipyörälle on? Onko ne jotai spessurautaa vai natsaaks "normi"ruostuvaki tossa touhussa? Onko kitkapinta jotenki käsitelty tai erikoinen?

Ja en ole soitellut Ojjennukselle tms. kun niillä voi olla ihan oikeitakin hommia.

..ttu Keimo lopeta.... tulee jaloille kun rupeet ite sorvaamaan jostain mummon valurautaisesta hellankannesta.

Älä ny iha worst-case-scenarioita heittele sentää. Hervantalainen kaivonkansi mulla kyl alunperin oli mielessä, mut mut.

Lähinnä toi kitkapinnan käsittely ja kestävyys oli mielessä, mut tais koko touhu selvitäkki jo. Ainaki siinä määrin riittävästi, et voi siirtyä visioimaan vähän pidemmälle.

motorsport kirjoitti:..ttu Keimo lopeta.... tulee jaloille kun rupeet ite sorvaamaan jostain mummon valurautaisesta hellankannesta.

no mutta elä nytte ku vois säästää pari kymppiä että saa makaroonejen kanssa jauhelihaaki

Madilta varmaa löytys sit pari vinkkiä mite vois tehä ihan oikein rahalla paskaa? Pitäskö lähettää osia sulle?

Ja toisekseen Japaninpataan ei kuulu jauhelihaa.

no eikö se ojennus tee niitä 300e llä ei minusta kallis ?

Tekee tai on ainakin tehnyt ja jos lontoo taipuu ja haluu sen muutaman euron säästää, niin englannista saa valmiiks kevennettyjä uusia pyöriä ainakin näihin tavallisiin virityskohteisiin esimerkkinä lettiläisen "potero" mallinen 5,5kg uusi 249euroo kuluineen, samperi ku en muista sitä firman nimee...

antaa pojan sorvata, se on hauskan näköstä kun lätty tulee pellistä läpi. varmaan siitä syystä jopa jokkismiehet suosii räjähdyspantaa

ei sitä räjähdyspantaa suosita vaan se on pakollinen osa kardaaniautoa, jossa vp on "tulilinjalla". Melko järeetä matskuakin vielä, oliko 6mm tavaraa, hmm...

siksi ne sitä suosiikin kun se on pakollinen. pöljää hommaahan on keksiä pyörää uudelleen

Keme kirjoitti:Madilta varmaa löytys sit pari vinkkiä mite vois tehä ihan oikein rahalla paskaa? Pitäskö lähettää osia sulle?

Ja toisekseen Japaninpataan ei kuulu jauhelihaa.

voithan sä lähettää niin tehdään sulle oikeenlainen koppa siihen sun vaihdelaatikkoon niin ei tarvi jännittää

Käys tuolta kysyyn ja ota vanha pyörä mukaan.


Sorvaamo Sunila R. Ky
Kaskimäentie 5
Tampere
p/f. 03-265 6613

madi kirjoitti:

Keme kirjoitti:Madilta varmaa löytys sit pari vinkkiä mite vois tehä ihan oikein rahalla paskaa? Pitäskö lähettää osia sulle?

Ja toisekseen Japaninpataan ei kuulu jauhelihaa.

voithan sä lähettää niin tehdään sulle oikeenlainen koppa siihen sun vaihdelaatikkoon niin ei tarvi jännittää

Toi vaihelodjunkopannysväily vaa eio oikei hyvä ratkasu. Ihan noin niinku huollettavuuden kannalta.

Onkohan tossa metallurgiassa tai sorvailuissa tapahtunu jotain mystistä, ku het tullooop vauhtipyörien räjähtelyt kehiin. Eee se mittee. Onneks YV:llä tuli vastauksia. Ens kerralla pitänee kysellä spoilerien asennuksesta tai mankan johdotuksesta, jos tulis vähä viksumpia vastailuja.

putkikardaani kirjoitti:siksi ne sitä suosiikin kun se on pakollinen. pöljä

En ny tiiä, suosiiko kaikki kun joku on keskeneräisten autojen kaa kokeillessa joutuneet maksamaan oppirahat. Toisekseen, mikä vitun pöljä mä sulle olen

putkikardaani kirjoitti:siksi ne sitä suosiikin kun se on pakollinen. pöljä

Kun kattoo tossa hiomolla noita jokkispelien vauhtipyöriä, niin mä kattelen niitä kisoja mielummin telkkarista käsin.


Onhan noita kai jotku itekki tehneet. Äänekosken Tommi varmaan osaa auttaa.
Teräslaatu saa olla aika hyvää, tai paskatko siitä. Hakee romunkeräyksestä 10mm S235:ta ja muotoilee siitä.