Opel Club Finland (OCF)

Eli tälläisen virittämisestä olisin kyselly moottorina on ilmeisesti jälkeenpäin vaihdettu ecotec (C18XEL Ecotec) joten ajattelin selviäisikö pelkän kannen vaihdolla jos haluaa hieman enempi tuosta tehoja irti.
mielessä on tälläisen kansi (X20XEV Ecotec) ja miten kun tässä on katalysaattori niin mitenkä turbotuksen kanssa joutuu tappelemaan.

1.8 ja 2.0 16V Ecotec kannet on ihan samat, paitsi palotilaltaan. 2.0 kannessa on isommat palotilat joten puristus laskee jos se laitetaan 1.8 alakertaan.

Turbohomman saat unohtaa alkuunsa. Tai voitsä sen turpottaa, mut samalla saat viedä kilvet konttorille.

Mistä päättelet, että on jälkeenpäin vaihdettu?

Katseleppa tuota: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 6&t=185390

Ahtamisessa järkevimmät vaihtoehdot taitaa olla valmiit tai Saab turbotekniikat.