Opel Club Finland (OCF)

Astra 2.0dti.mikä ihmeen ilmavaiva taas....on vaihdettu suuttimien o-renk 30tkm ( vielä oulun merkkiliikkeessä),nyt vaihdettiin paluuletkut
ei auta mikhään.saa aina sahata jos seisonut pariatuntia pidempään.
voisiko olla polttoainesuodattimen pikaliitimissä jotain häikkää,tuntuuvat heiluvan jonkinverran
saako sieltä ilmoja????vai onko pumppu menossa taas... kerran on sekin jo vaihdettu.
kaiken kukkaraksi paripäivää sitten leikkasi laturi kiinni .autolla ajettu vasta 300tkm vm 2000 :

Nuo pikaliittimet on yleensä aina ehjiä, ja eivät vuoda. Otappa takapenkki ylös ja avaa tankin päällä oleva luukku. Imuputki todennäköisesti ruostunut pahoin ja siinä reikä. Vuoraa putki, vaikka vaseliinilla ja vaiva on pois.

Täältä ääni suodatinkotelolle.
Kotelon kansi falskaa...

Tai sitte tosiaan nuo pikaliittimet. Mulla ainaki heti suodatinkotelon vaihdon jälkeen veettiin surutta tankilta uusi muoviputki ihan kuskin jalkojen alapuolelle mistä lähtee rautaputki suodattimelle. Jäi ainakin 4 turhaa liitosta pois välistä.

Loppu ne ilmavaivat.

Mullakin haetutti pitkään vikaa kun veteli ilmoja aina jostain. Vaihdettiin suutintiivisteet ja paluuletkuja/liittimiä.
Paluuletkukin vedettiin suoraan paluulinjaan suodattimen alapuolelle T-liittimellä, pumpun päästä tulpattiin paluulähtö.

Sitte vaihdettiin kerralla se muovinen suodatinkotelo pois kun löyty hiushalkeama mistä ainaki saa ilmaa, tilalle ihan perus Bosch suodattimelle sopiva jalka, sekä tankilta linja uusiksi. Ei sen jälkeen ole vaivoja ollut.

Diesel-mies sanoikin että jos nyt ei ala pitämään niin ainoa vaihtoehto on enää pumpunstefa josta voi ilmaa saada.

Ihan typeriä nuo pikaliitimet tuossa linjastossa muutenki, pitämään niitä ei taho enää saaha jos avaamaan joutuu, ja valskaavat vanhetessaan monesti muutenkin. Ehkäpä ne onkin vain kokoonpanolinjaa varten laitettu..

Ilmavaivan syy selvisi vihdoin: Ne oli kuitenkin pikaliittemet suodattimen kannessa.
ny lähtee käyntiin niinkuin auton pitää
kiitoksia vihjeistä