Opel Club Finland (OCF)

Hei,

Onko tarvinnut hitsata pohjaan peltiä lisää vm 96 - 98 ? Kiikarissa olisi yksi vm 97 jota ei ole massattu,
vissiin on todennäköistä, että alkaa rupeamaan menemään hitsauskuntoon ellei massaa vai?

98 ja pohja erittäin hyvässä kunnossa, lukuunottamatta pientä ruosteenalkua varapyöräkotelon pohjassa. Siellä on sellaiset tulpat ja yhden reunasta kukkii. Ruostetta löytyy ennemmin tukivarsista ja etukelkan saumoista sekä vetokoukun profiiliputkista. Se alkuperäinen muovimassa on kestänyt varsin hyvin.
Sen sijaan kannattaa tarkistaa ovien reunat tosi tarkasti, surkea korikitti lohkeilee välillä irti ihan täysin terveestä pellistä. Samaten kannattaa tarkistaa kynnyskoteloiden kumilistat, mikäli näkyvää ruostetta niin saattaa jo kukkia kunnolla listojen alla. Listojen alumiiniprofiilit hankaavat väripinnan puhki korin kiinnitysniiteistä ja ruostuminen alkaa. Tietysti kannattaa tarkistaa myös takalokasuojien kaaret ja mieluiten niin että renkaat irti tai että saa auton nosturiin.

Itsellä -97 B-Veccu 1.8 CD.Pohjassa ei ole ollut mitään mätähommia,toisin kuin japseissa.Ruskea väri on pinttynyt muualle;ovien alaosat,konepellin kivenhakkaamat ja pientä värin vaihtoa kaarissa takana mutta massaus pohjassa on ok,niinkuin mainitsin ainakin itselläni ei ole mätähommia tarvinnut tehdä.Jokusen Mazdan ja Nissanin-ritsan kun on kauttaaltaan pohjat hitsannut niin helpommalla pääsee tän Opelixin kanssa.

saataa ruostua takaoven lukon vastine korista irti.

Reozil kirjoitti:Hei,

Onko tarvinnut hitsata pohjaan peltiä lisää vm 96 - 98 ? Kiikarissa olisi yksi vm 97 jota ei ole massattu,
vissiin on todennäköistä, että alkaa rupeamaan menemään hitsauskuntoon ellei massaa vai?

Joo mulla -98 pohjassa ne kumitulpat niistä lähtee menemään ja kun alkuun pääsee niin nopeesti menee:ohut pelti.Enkä ole ainoa tällä alustaosastolla löytyy juttu tästä b vectran pohjasta jossa kysyn samaa asiaa ja saan vastauksia(Kiitos asiallisista vastauksista)kuvien kera.Ja on siellä muitakin paikkoja.Mainitsemassani topikissa hyvät kuvat(kiitos vastaajille) jos löytää sen.Tämä ainakin SUOJAAMATTOMISSA.Näyttäis lähtevän sisältäpäin ruosteet.Ei kotelot suojattu.Kumitulpat pohjassa kutistuu vanhetessaan kosteus sisään ruostuu sisältä alkaen.Katsastuksessa kysyi kunnäki että jotain tehty että rupesko tulpat putoileen.Vastasin että niin kävi.Elikkä tuttu juttu inssillekin.

superiorman kirjoitti:Joo mulla -98 pohjassa ne kumitulpat niistä lähtee menemään ja kun alkuun pääsee niin nopeesti menee:ohut pelti.Enkä ole ainoa tällä alustaosastolla löytyy juttu tästä b vectran pohjasta jossa kysyn samaa asiaa ja saan vastauksia(Kiitos asiallisista vastauksista)kuvien kera.Ja on siellä muitakin paikkoja.Mainitsemassani topikissa hyvät kuvat(kiitos vastaajille) jos löytää sen.Tämä ainakin SUOJAAMATTOMISSA.Näyttäis lähtevän sisältäpäin ruosteet.Ei kotelot suojattu.Kumitulpat pohjassa kutistuu vanhetessaan kosteus sisään ruostuu sisältä alkaen.Katsastuksessa kysyi kunnäki että jotain tehty että rupesko tulpat putoileen.Vastasin että niin kävi.Elikkä tuttu juttu inssillekin.

Ne kuvat olis kiinnostanu mutta en löytäny topiccia. Voitko pistää linkin? Kumitulpat ovat yleensä asennettuja auton sisäpuolta ja niissä on kunnon olakkeet. Eli saa ruostua jo tosi pahasti ennen kuin kumitulpat putoaa autosta. Tai vaihtoehtoisesti tulpat täysin mätääntyneet..

rikoin lupaukseni mutta nyt asiallinen vastaus,en osaa nyt laittaa linkkisydeemejä mutta :kori ja sisusta siellä topic b-vectran ruosteen alkukohdat.Toivottavasti löytyy.Kumitulpat vanhetessaan kuivuu ja kutistuu.