Opel Club Finland (OCF)

Tämmöinen City mallinen kadetin raato tuli hommattua seuraavaksi pika projektiksi.
Auto löytyi jokkistallilta, ja näin ollen tämänkin "tuunauksen" voi laskea pelastamiseksi
Noh heti alkuun että kori oli hieman totisemmassa kunnossa kun myyjän puheista ymmärsin, muutama pikkupaikka olikin jokunen hieman isompi...lisäksi jotain pientä hämminkiä konehuoneessakin on nyt kun sitä tutkiskelin...onneksi ei tullut ajettua paljoa yli 400km hakureissulla. jos olisi lähenpänä ollut en olisi tätä murheekseni ottanut...

Mutta eipä auttanut itku ja oli pakko alkaa riehumaan.

muutama fotograaffi aihiosta



Hiukan haperoa havaittavissa
ei kauaa



Paistaa se päivä paskakasaankin...


Tuninkii tulossa...tosin oman mielenrauhan ja parisuhteen säästämiseksi.



Pikkasen jäi peltityöt vielä vaiheeseen, kun tallilta loppui pelti!!!otin pienen hätävaran helvetin hyvästä ovesta
Nyt on merkkikohtainen takaluukun pohja


Ehdotuksia maalaus/teippaus teemaan voi ehdottaa, väri on jo hommattu se on valkoinen.
Ulkomuoto tulee olemaan vähän Fizz ja Leilan välimaastoa...

Mutta päivitellään, kun jotain tapahtuu deadline on 6.3...jos ei tätä ennen valmistu, niin poltan auton.

Öööö, mistä päin ostit tuon? Oon melko varma että jos olisin ollut lukioaikaan vähän järkevämpi niin tuo nököttäisi nyt minun tallissa

Pistätkö vaikka entisen rek.nron yv:llä niin selvitän onko kyse samasta... Kuulostaa kovasti siltä. Meinaan on todella suurella varmuudella kaverin faijan ex-työauto jonka joutui sitten antamaan puoli-ilmaiseksi jokkismiehille kun ei nettiautossa / keltaisessa pörssissä kelvannut kellekään...

E: ja jos ei valmistu ennen 6.3. niin minä ilmoittaudun halukkaaksi ostamaan tuon ennenku sytytät tikun

Jaaha, vai tämmösen vispilän oot hankkinu.. Enää puuttuis Farmari ja 4ovinen...

Mitäs tekniikkaa meinaat? Vai pysyykö toi 50haistavittu moottoori tuolla?

On mulla 4 ovinen ja farkku ollut jo....ei niitä tarvii enää saada.

Auto tuli kankaanpäästä, mutta saattanut pyöriä jossain muualla päin suomea ennen.
Muistaakseni rekkari alkoi M:llä eli onkos se sitten mikkelistä??
Voin kattoa noi vanhat tunnukset jos sillä jotain merkitystä on...
Ja nyt mä toivon että sä olisit ostanut tän lukioaikana ja se olis sun tallissa.
2001 on poistunut liikenteestä automaattipoistolla...eli mitä se sitten meinaa ollut pois ajosta ainakin +10vuotta.

Mutta auto ON valmis 6.3 mennessä, not a proplem.

Tekniikasta ei vielä tietoa...varmaan mennään tällä aivan vitun tehokkaalle 1,1L Ännä koneella(45hv vuonna 1972)
Taidettu moottoriswappi suorittaa b-karahkasta vai onkohan tätä ikinä tehty 1,1L??
Mutta jos kävis konttuurilla ja sen jälkeen pari bar:ia tupaan...kestää minkä kestää.

Tarjota saa 1,3L b-askonan tekniikkaa, 1,6L 8V 4-pisteruiskutekniikkaa(halvalla), 6.7L Cummingsin tiisseliä tai jotain muuta näppärää.

ei sulla ainakaan tekemisen puute iske on kyl hatun noston arvonen asia jos 6.3 saat tän leimattua/ savut otettua.

Tuossa oli edellinen "vastaava"
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

ja muutama lisää
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=180293
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... kaprojekti


Eeköhän tuo tuosta suttaannu...pahimmat hommat on jo tehty...lukuunottamatta pohjia maalaukselle.........

Ah, sulla kokemusta enemmänki Noh hyvä vaan niin näitäkin alkais näkyyn liikentees enemmän Täälläpäin ei hirveesti liikentees vanhempia opeleita olekaan näin talvisin. Kesällä kyl näkyy enemmän mutta ei silloinkaan tarpeeks

Tässä on semmonen ero että me muut korjataan ooppeleita koska ne on paskana ja kulkuväline tarvitaan elämiseen.

Spikey taasen elää korjatakseen näitä paskoja..
Siinä suhteessa Spaiki on ihan yli-ihminen näiden katiskan romujen kanssa. Harva ihminen laittaa näin useaan kertaan kätensä kainaloita myöden paskaan ja vielä ihan tarkoituksella.

Jahas tänään taas painettu niin perkuleesti...alkaa menemään homma TAAS hiukan yli.
Takapää hitsuuteltu, kaaret laikattu vinttuun ja kasattu uudestaan nippuun, pohja käsitelty jollain kuolemaa aiheuttavalla aktivoivalla helvetin myrkyllä, keulaa hieman räpelletty...kaarien kanssa on hiukan sovittelua että tulee siedettävät.

Kuvia taas huomenissa, kun muistaa ottaa kameran mukaan.

Jospa huomenissa saisi sisustän väreihin ja penkin ja 4-pisteiden kiinnitykset kuntoon.
Eiköhän tää toivonmukaan ole loppusuoralla peltitöiden osalta.

Spikey kirjoitti:On mulla 4 ovinen ja farkku ollut jo....ei niitä tarvii enää saada.

Auto tuli kankaanpäästä, mutta saattanut pyöriä jossain muualla päin suomea ennen.
Muistaakseni rekkari alkoi M:llä eli onkos se sitten mikkelistä??
Voin kattoa noi vanhat tunnukset jos sillä jotain merkitystä on...
Ja nyt mä toivon että sä olisit ostanut tän lukioaikana ja se olis sun tallissa.
2001 on poistunut liikenteestä automaattipoistolla...eli mitä se sitten meinaa ollut pois ajosta ainakin +10vuotta.

Mutta auto ON valmis 6.3 mennessä, not a proplem.

Tekniikasta ei vielä tietoa...varmaan mennään tällä aivan vitun tehokkaalle 1,1L Ännä koneella(45hv vuonna 1972)
Taidettu moottoriswappi suorittaa b-karahkasta vai onkohan tätä ikinä tehty 1,1L??
Mutta jos kävis konttuurilla ja sen jälkeen pari bar:ia tupaan...kestää minkä kestää.

Kiitti. Muistaakseni tuossa cityssä joka oli mielessä, oli MJP/MH- alkunen kilpi. Ja samoille suunnille meni silloin. Ja aikaa siitä on noin kymmenen vuotta kun tuo viimeksi liikenteessä oli eli mahollisesti on sama auto kyseessä. Hyvä että näitäkin joku vielä laittaa kuntoon.

Aika nopeelta näyttää tuo edistyminen, eihän tuossa tällä vauhilla oo huolta eikä murhetta että ois tuossa maaliskuulla ajossa...

Jaahas hitsuuttelu hommat on hoidettu alta pois...jotain "minimaalista" enää jäljellä, sitten laittaa etujarrut ja valot/sähköt kuntoon, sovittaa levikkeet paikoilleen ja voikin lähteä maalaamon suuntaan.
Pohja tuli paikattua ja massattua, sisälle lattioihin tuli muutama paikka ja hapot niskaan.
OHV moottorin kohtalo on vielä auki, mutta eiköhän siihen jotain keksitä

Muutama foto paskakasasta.






....lapasen nyörit rasvassa hän tuijotti taivaanrantaan ja totesi: Keulikoon perrrrrkele!

hyvän näköinen paskakasa!

Erikoisen näkönen ohv-moottori kuvissa
Mutta hyvältä näyttä kyl.

Tulkoon valkeus...ja valkeus tuli.
Sähkö operazuun onnistui ja kadetin lamput syttyivät jälleen, lähtökohdassa ainoa valo joka paloi oli sisävalo
Vielä kun pyyhkijän moottori herää muillakin kun yhdellä vaihteella niin avot!
Vanteita tuli hieman suunniteltua ja katsotaan mihin päädytään...todennäköisesti mennään lähes toisella kymmenelle leveydessä ja tuumia ihan himona!ET tottakai pakkasella...jos vaikka tekis sellaiset että pyörivät vielä Fizzissä niin hyvä.

Kiiru kyllä taitaa tulla, mutta eikös ne amerikan chopper ja hotrotitkin valmistu viime minuuteilla.

Asiaa...