Opel Club Finland (OCF)

Noniin, nyt olisi tosi tyhmiä kysymyksiä, mutta ystäväni google ei osannut näihin kertoa vastauksia.

Olen katsonut Tigraani kesäksi alumiinivanteita, käytettyjä ja joitakin uusia. 15' 100x4 jaolla. Mitä tarkoittaa vanteiden ET? Tigrassa se on taulukon mukaan ET49. Missä tapauksissa tarvitsee soviterenkaita?

Minulla oli joskus Peugeot 309, jossa oli alumiinivanteet ja niissä oli liian iso keskireikä ja yhteen renkaaseen oli soviterinkula ja loput olivat sitten pelkkien pulttien varassa :O

Ystävämme google tarjoaa etusivullaan hakusanalla "vanteen et" esim. tällaista:
http://www.vannehaku.fi/site_media/info ... frame=true

Soviterenkaat tarvitset kun vanteen keskireiän halkaisija on suurempi kuin alkuperäinen. Kaikki ei käytä, itse en jättäisi käyttämättä...

^

Kiitoksia, kaikki onkin nyt selvää. Löysin myös klubin taulukon joka oli aika hyvä myös!

Pyörän kiinnittäminen ilman napaan kohdistuvaa keskitystä onnistyy kun kiristää pultit rauhassa ristiin asteittain. Tekee ajatuksen kanssa niin ei tartte jännittää mitään soviterenkaiden puuttumista. Jos vetää ekan pultin sikakireälle ja pomppii vielä ristikkoavaimen päällä ja rupeaa sitten kiinnittämään muita pultteja niin saattaa tulla ongelmia.

Pyörä pitääkin olla pulttien varassa. Rimpulan alumiinisen (tai pahimmassa tapauksessa muovisten) soviterenkaan ei kuulu kantaa auton painoa.

Näin itsekin olen käsittänyt, että loppujen lopuksi ne on pultit jotka vanteen keskittää ja keskireikä on vaan "vara keskitys".

mulla ei ainakaan mantassa ollu mitään ongelmia ilman sovitteita. eipä noissa navoissakaan kyl oo juuri mitään keskittävää olaketta. ja hyvin kesti gummin polttoakin

Sama homma omissa MIM vanteissa, vähän ovat väljät keskireiästä, mutta rauhassa kirittynä hyvin ovat pysyneet mantassa mukana eikä pomputa

Niin kyllähän se soviterengas asennusta ainakin vähän helpottaa kun ei tarvitse passailla ja kannatella reikiä kohdalleen muutakuin rengasta pyörittelemällä. Liekö se sitten pääasiallinen tarkoitus lopulta..?