Opel Club Finland (OCF)

Autossa on tällä hetkellä:
Pioneerin DEH-4000 - soitin
Focal K2 POWER 165 KR
Vahvistimena on joku vanha Kenwood (KAC-626)

Asennukset on sellaista räpellystä että on tarkoitus hieman parantaa niitä..
Soitin ja varsinkin erillissarja vaikuttaa todella asialliselta, mutta ovet/ovipahvit alkaa makeasti rämistä, eli ovet pitää vaimentaa kun kelit lämpenee.
Onko kukaan vaimentanut A-Vectran ovia ja ovipahveja?? Mahtuuko ovipahviin minkälaista vaimennusta? Ja kuinka se ensikertalaiselta onnistuu??

Johdotuksista se että kuinka ne tulee oikeaoppisesti hoitaa?? Siis alusta loppuun asti, mankalta vahvarille ja vahvarilta kaiuttimille, piuhojen paksuus jne..
Kiitän jo valmiiksi mahdollisia vastaajia!!

Vaimennushan ei vaadi kuin ovipahvin irroituksen rikkomatta kiinnityksiä ja muistaa irroittaa kaikki ruuvit ennen repimistä, oven ulkopellin voi puhdistaa ohentimella/tärpätillä.. ohentimilla varovasti etteivät maalit lähde.. sitten painella/pikkurullalla telata vaimennusmatto ovipeltiin tiukasti, sisemmästä pellistä joko vaimennusmatolla tukkia kaikki aukot umpeen tai sitten ohkasella vanerilla jonka voi käsitellä lasikuituhartsilla ettei homehdu puolesvuodes.
Ovipahviin voi kans laittaa vaimennusmattoa vähäsen ja sitten ne lukkorautoihin kans vaimennusmaton paloja nehän ne rämistää eniten. Ja se elementin kiinnitys tukevasti.

Virtakaapeli 35mm2/maadoituskaapeli 35mm2, maadoitusta ei akulta vaan takaluukusta tai takaturvavyön pultinalta kuten monet tekee.. maalit pois maadoituspisteestä ja sitten kun liitin laitettu ja pultattu niin sitte maalia päälle ettei ruostu.

Rca ja virta kaapeli eripuolilta autoa ettei tule vikinöitä.

Akulta 0,5m pätkä sulakkeelle ja siitä sitten pitkänä vetona takapoksiin.
Soittimelta rca kaapelit ja heräte vahvistimelle.
Kaikatinpiuhoiksi 1,5 tai 2,5mm2.

virta kuskinpuolelta vaikkapa ja vänkärinpuolelta heräte/rca/kaikatinpiuhat.

Siinäpä ne tärkeimät näin aluksi.

Joo nyt vaan ootteleen lämpimämpiä kelejä ja ehkä inspiraatiotakin
Kiitos vastauksesta!