Opel Club Finland (OCF)

Mun disel Vectrassa syytty jatkuvasti mottorivalo jos otta enemän kuin 3500 kieroksia ja teho häviä, eikä muuteen kulje kunnolla, tuntuu kuin tehot on mennyt. mikä mahtaa olla ongelma?
Niin lisäksi valo syytty ajaessa tasaisella kaasulla ja sammu kuin paina vähän liisä kaasua.
Syytty myös tyhjäkäynillä.

Vikakoodin luku paikallisella korjaamolla(ei tarvi olla Opel-korjaamo) auttaa monesti.

Voi olla ilmamassamittari tai imusarjan painetunistin(MAP).

EGR tai alipaine vika voisi myös olla... jos tuo on dti.

kyllä on 2.0 DTI

Terve taas. Nyt kävin opel liikessä testerissä ja sieltä tuli tuomio että ilmamäärä mittarissa on häikkä, elikä pitäis vaihtaa. Hinta harukka oli aikamoinen kuin rupesin kyselemään hintoja, vakiona 340£ ja lopulta löytyi halvin paikka ja 109£, kannattin soitta ympärinsä. Saan osan kyllä vasta tänään että en vielä tiedän oliko se nytt sitten sen oikean syys tähän vaivaan.
Palataan asiaan myöhemmin.

Tere mulla olis ollut vecculin llmamassa mittari,98 tdi vaihdettiin turhaan ihan ehjä.
käynti vaikeuksien takia ei olis ollut kallis .Joutavana nyt ooppeli meni kierrätykseen.

Terve taas. Nytt vaihdoin tuon anturan ja rupesi auto taas kulkeemaan, yksi pieni vaiva jäi vielä kuitenkiin päälle, tasakaasulla syttyy motorivalo aina välillä ja sammu heti kuin paina vähään kin kaasua elikä mitä sielä vieläkiin vois olla vika????
Kiitos tarjouksesta mutta kerkisin jo osta anturan ja sai sen minun mielestä halvalla, vain 109£.

ben69 kirjoitti:Terve taas. Nytt vaihdoin tuon anturan ja rupesi auto taas kulkeemaan, yksi pieni vaiva jäi vielä kuitenkiin päälle, tasakaasulla syttyy motorivalo aina välillä ja sammu heti kuin paina vähään kin kaasua elikä mitä sielä vieläkiin vois olla vika????
Kiitos tarjouksesta mutta kerkisin jo osta anturan ja sai sen minun mielestä halvalla, vain 109£.

Tarkistappa kaikki alipaineletkujen kiinnitykset, itsellä oli letku irti ja teki samoja oireita!

Terve taas. Kiitoksia kaikkista neuvosta, nytt kulke peli taas, melkein paremmin kuin uusi, ainakiin tuntuu siltä nytt kuin täydet tehot on taas löytyynyt. Viat oli siis ilmamäärä anturassa ja sen tasa ajon vika oli alipaineen letkussa joka oli hankantunut puhki kahdessa eri paikassa. Kiitoksia kaikesta neuvoista, olen taas täynnä ajonautintoja, kevättä kohti.

Itellä oireilee auto kans just samanlailla. 2.2 dti -03 signum.
Imusarjan puhdistin ja kaasuläppä asento tunnistin ja ahtopaine anturi jo vaihdettu. Veikkaan että egr rässä olis jotain vikaa.

Terve. Minulla toimi auto kuin unela vielläkin. Alipaine letkussa oli reikiä , se mikä meene turbolle ja se pieni pönttö sielä tuulilasin alla, on saattanut olla pitkään jo oireilut. Nytt on ainakin kaikki kunossa ja toimi ja kihdyttele niin kuin pitää kin.
Kesä terveiset.

finncat kirjoitti:Tere mulla olis ollut vecculin llmamassa mittari,98 tdi vaihdettiin turhaan ihan ehjä.
käynti vaikeuksien takia ei olis ollut kallis .Joutavana nyt ooppeli meni kierrätykseen.

olisiko sinulla vielä tuota ilmamassamittaria myydä minulle?