2.0 DTI yksi nokka kulunut -> aiheuttaa ääntä -> uusi nokka?
Lähetetty: 09 Maalis 2010, 21:28
Mittarissa on 300 tkm. Melko lailla yhtäkkiä ilmaantui ylimääräistä ääntä, lähinnä sellaista tyypillistä dieselin naputusta. Ylimääräinen naputus kuuluu kylmänä tyhjäkäynnillä vähän aikaa startista, tai pintakaasulla ajaessa esim. 3-vaihteella 60-70 km/h. Ääni häviää moottorijarrutuksessa (kuten moottorin ääni melkein kokonaan muutenkin) sekä täyskaasukiihdytyksessä, kun turbo on päässyt töihin.
Otin venttiilikopan irti, ja yksi nokka on selvästi kuluneempi kuin muut (toinen nokka alipainepumpusta lukien). Ohuet urat kulkevat koko nokan ympäri. Muissa nokissa on lähinnä eriasteisia naarmuja/kiillottumaa. Tuon kuluneen nokan alla oleva paininlevy on myös kulunut enemmän kuin muut.
Öljyä koneessa on, samoin oli kannen pulttien päällä, venttiilipainin parin "koloissa" jne.
Voiko tuo nokan kuluminen aiheuttaa ylimääräisen naputuksen ? Ääni ei ole mitenkään voimakas, tyhjäkäynnillä ei oikeastaan erota mitään.
Jos tuohon laittaisi uutta nokka-akselia ja paininlevyt (tai mitkä ne nyt siinä nokan alla on), niin mitä muita osia on laitettava ? Mitä maksaa ? Mikä paja pk-seudulla tekee hyvää työtä kohtuuhintaan ? Tuskin Opelin korjaamot ainakaan...
Moottorin tehot ja menohalut ovat kyllä tallessa. Kytkin on rallattanut jo 250 tkm, sen ääni on erikseen.
Otin venttiilikopan irti, ja yksi nokka on selvästi kuluneempi kuin muut (toinen nokka alipainepumpusta lukien). Ohuet urat kulkevat koko nokan ympäri. Muissa nokissa on lähinnä eriasteisia naarmuja/kiillottumaa. Tuon kuluneen nokan alla oleva paininlevy on myös kulunut enemmän kuin muut.
Öljyä koneessa on, samoin oli kannen pulttien päällä, venttiilipainin parin "koloissa" jne.
Voiko tuo nokan kuluminen aiheuttaa ylimääräisen naputuksen ? Ääni ei ole mitenkään voimakas, tyhjäkäynnillä ei oikeastaan erota mitään.
Jos tuohon laittaisi uutta nokka-akselia ja paininlevyt (tai mitkä ne nyt siinä nokan alla on), niin mitä muita osia on laitettava ? Mitä maksaa ? Mikä paja pk-seudulla tekee hyvää työtä kohtuuhintaan ? Tuskin Opelin korjaamot ainakaan...
Moottorin tehot ja menohalut ovat kyllä tallessa. Kytkin on rallattanut jo 250 tkm, sen ääni on erikseen.
ajettu vain paljon enemmän.En ole avannut venttiilikoppaa mutta melko varma oon että nokka kulahtanut.Ääni ei käydessä edes erotu erityisen selvästi ellei keskity kuuntelemaan.Itse ajattelin vaan edelleen ajella menemään pienestä sivuäänestä huolimatta 
