Opel Club Finland (OCF)

Noniin..

Lauantaina kärryä vedettäessä syttyi vikavalo ja vedot katosi, pysähdyin tienposkeen ja kattelin pellin alle että kaikki oli silmämääräisesti kunnossa. Väänsin käymään ja auto pelasi moitteetta loppupäivän ilman vikavalon ilmestymistä.

Sunnuntaina auto sitten alkoi sammumaan heti käynnistymisen jälkeen mutta käynnistyi kuitenkin pitkällisen sahauksen jälkeen. Tätä teki pari kolme kertaa. Maanantaiaamuna töihin lähtiessä ei enää yrittänytkään käymään.

Auto hinattiin korjaamon pihaan vikakoodin lukua varten..

Polttoainelinjassa ei ole ilmaa. Pystyy näkemään kirkkaiden letkujen ansiosta eli ei siis vain saa polttoainetta suuttimille..

Auto siis -01 Y20DTH

Onko kellään ollut vastaavia oireita ja kannattaako alkaa jo murehtimaan kallista pumppuremppaa..

Ajettu kylläkin jo 380tkm pumpulla eli aikakin vissiin jo olis laueta..

Jos pumpun elektroniikassa vikaa niin kysäseppä tuolta
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=186876

Vika selvis..

Tankissa oleva suodatin tukketunut ajan saatossa paluulinjojen kautta tulleesta moottoriöljystä. Suodatinhässäkkä pois tankista ja suora putki pohjalle kannesta saakka. Toimii..

Jotain ilmavaivojakin tietysti on vielä mutta se korjaantunee uudella polttoainelinjan vedolla.. Jää kaikki tyhjänpäiväiset ja ylimääräiset liitokset pois välistä.

Toivotaan että se näillä menis taas hetken.

Pumppu tietenki laukeaa viikon päästä