Opel Club Finland (OCF)

Elikkä auto on astra 1.7 cdti -05 Ongelma seuraavanlainen.

Aina kun moottori saavuttaa max lämmöt tai ainakin menee yli 70 asteen, alkaa esiintyä nykimistä tasaisessa ajossa ja pienellä kaasun painamisella. Esiintyy kierroksilla 1800-2200. Nykiminen voimakkaampaa mitä kylmempi keli. Kun pakkasta -15 ja enemmän kone suorastaa tuntuu tukehtuvan kiihdytettäessä. Kun ajokierroksilta päästää tyhjäkäynnille, käy kierrokset hetkellisesti hyvin alhaalla 500 krs/min. Kun moottori on kylmä, ei muita oireita kuin alhainen alavääntö. Aikaisemmin vääntö oli selvästi parempi.

Autoa on käytetty huollossa 2 kertaa. Molemmilla kerroilla laitettiin uusi ohjelmointi ja pelasi sen jälkeen muutaman viikon moitteetta, mutta sitten taas... Aivan kun ohjelmointi ei pysyis siellä tai viittaako egr:ään. Testerissä oli vikakoodi joka viittas ajonopeus singnaali häiriöön jonka ottais etupyörän navasta. Voisko se tähän vaikuttaa?

Kiitollisena,- mikäli joku tietäis tähän jotain lääkettä.

tuo käyntialue jossa oire ilmenee voisi viitata egr venttiiliin. oirekkin vähän viittaisi sinne.
jos se esim olisi hieman auki se venttiili niin ilmenee tavallaan"imuvuotona" ja varmasti on alavääntö hukassa.

Nyt huoltoon tilattu aika. Katsotaan löytyykö mitään. ihmetyttää kuitenkin tuo ilman lämpötilaan reagoiminen (siis tuo nykiminen). Voisiko egr:n oireilu reagoida myös ilman lämpötiloihin?

Nooh? Joko on huollossa käyty? Omassa 1.7 CDTI:ssäni myös ajoittaisia nykimisiä tasakaasulla suht samoilla kierroksilla. Tosin, joidenkin lähteiden mukaan olisi kyseisen motin ominaisuus jopa uutena.

Joko huoltoaika lähestyy?

Huollossa käyty. Nyt odotellaan ruiskutuspumpun venttiilin vaihtoa. Syy siinä???

Kenttäapuohjeen huoltotiedote kertoo tuollaista että annostusyksikkö olisi likainen ja sen vuoksi vaihdettava, varmaan tuollainen osa tilauksessa Annostusyksikkö Osanro. 93186571 Luettelonro. 08 19 517 . Työn ohjeaika on 0,8h , ja mitenkähän tuonkin sitten tulkitsee. Kaikki tämän työn kustannukset voidaan laskuttaa normaalina takuuaikana. Valmisteluaika raportoidaan takuuohjeiden mukaisesti.

Löytyikös tähän nykimiseen ratkaisu?

s

Ei valitettavasti korjaantunut. Eikä mitään venttiiliä koskaan vaihdettu. Vaihdoin itse uuden ilmamassamittarin, koska ilmanputsarikotelossa oli aikalailla vettä. Kertynyt jostain ajanmyötä ja josko vesi höyryt tehny hallaa herkille langoille jotka ovat mittarissa. No kesällä ei nyi mutta talvi meni nykytellessä. Ihmevekotin ku ei löydy vikaa

pannacotta kirjoitti:Ei valitettavasti korjaantunut. Eikä mitään venttiiliä koskaan vaihdettu. Vaihdoin itse uuden ilmamassamittarin, koska ilmanputsarikotelossa oli aikalailla vettä. Kertynyt jostain ajanmyötä ja josko vesi höyryt tehny hallaa herkille langoille jotka ovat mittarissa. No kesällä ei nyi mutta talvi meni nykytellessä. Ihmevekotin ku ei löydy vikaa

No eipä näistä tosiaan tiedä...

Mutta mulla loppui nyt nykiminen ja syystä ei havaintoa. Oisko sittenkin ollut vain hieman kondenssivettä tankissa ja kun ajoi tankin tyhjäksi niin vettä kulkeutui syöttöön..??

s