Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs tämmönen projekti tuli taas hommattua AVK:lta. Lievä peräkolari eli osien vaihdollahan tässä pääsee. Autohan tuli siis ihan vakiokuntoisena.

- 1.6 16v ja reilu 200 000 rullattu. 5000km sitten tehty sylinterikannen remontti eli kaikki venttiilit uusiks.
- Kohtuu hyvillä varusteilla. Ilmastointi,vakionopeudensäädin, puolikuppipenkit, monitoimiratti.
- Sisusta on sportti Astran normi sisusta ja sellaisena se tulee pysymään
- Vanteet RH ZW1 8"x17 ja 9.5"x17 ja 205/40 ja 215/40 renkaat.15mm spacerit eteen ja 10mm taakse.
- Kakkosvanteina Advantin Photonit 16" 205/45.

Tähän mennessä tehtyjä muutoksia:

- Maski vaihdettu merkittömään.
- JOM:in säädettävä alusta.
- Umpiot vaihdettu tummapohjaisiin enkeleihin joihin laitettu korkeudensäätömoottorit ja valoluomet. Xenon setti 4300k
- Etulippa maalattu.
- Taka sivulasit ja takalasi tummennettu 35%:lla kalvolla.katsastuksen jälkeen etulasit 50%:lla.
- Takavalot tummennettu.löytyy kahdet erit. Tummat ja punavalkoiset.
- Takakontin lippa maalattuna mutta ei vielä asennettuna.
- Jarrusatulat ja rummut maalattu mustaksi.

Tulevia muutoksia:

- Soitin mahdollisesti vaihtuu jos sen saa toimimaan monitoimiratin kanssa.
- Sivuvilkut vaihtuu savun värisiin. Etuvilkut kromipintaisiin.
- Kylkilistat ja kahvat korin väriin.
- Xenonit pitkiin ja sumareihinkin ja mahdollisesti sumarit vaihtuu hellan microihin värilämpötilalla 4300 -5000k
- Muut merkit kontista pois paitsi opelin merkki jää. (johtuen reijistä merkin takana)
- Hillitty pakoputkenpää. ( Ei mitään Horstia)
- Takapuskuria madalletaan 5cm toisen takapuskurin alaosasta tehdyllä lipalla.

Kuvia projektista löytyy seuraavan linkin takaa: ( yksi kuva myös viimekeväisestä projektista joka vaihtoi syksyllä omistajaa )

http://s965.photobucket.com/albums/ae13 ... mia050.jpg








Yllä kuva tummennetuista laseista. Eli 35%:lla kalvolla tummennettu.

Noissa vanteissa on asennetta!

Missään muussa ei sitte olekkaan






Tuli sitten vaihdettua xenonit mutta toinen ballasteista ei toiminut. Noh, saipahan vertailukuvan otettua . Kuvaa myös etupään muutoksista. Ensviikolla uus ballasti paikoillee ja meno jatkuu. Matkahuoltoon oli tullut peräpään osat eli viikonloppu menee varmaan niitä asennellessa.




Vanteet kasattu ja odottelee vain kumeja päälle. Ensviikolla nekin saapuu + JOM:in säädettävä alusta.

Hyvältä näyttää keulan uusi ilme , ja noi RH:t on niin nätit

niklas89 kirjoitti:Hyvältä näyttää keulan uusi ilme , ja noi RH:t on niin nätit

Kiitoksia ! Samaa ilmettä haetaan keulille kuin edellissessäkin Astrassa, eli ei mitään radikaalia. Yksinkertainen on kaunista

Tässä kuvaa tulevasta takapuskurin jatkeesta. Tavoitteena saada suhtkoht lähelle samaa tasoa kuin sivuhelmat. Laskee n.6cm.



Renkaat tulleet ja mahdollisesti viikonloppuna pääsee jo sovittelemaan alle. Kuvia päivitellään sitä mukaa kun valmistuu

ei pahan näköinen pirssi ollenkaa, vanteet tekevät auton paljos jouduit köyhtymää jomin sarjasta?

Näinhän se on ja tulee varmaan aina olemaanki, että vanteilla se suurin osa ulkonäköstä luodaan ellei sitte lähetä tekeen uutta Apolloa . 185€ köyhdytti lompakkoa

Pakko offia jauhaa viel sen verta, et mistähä liikkeestä tilasit? Linkkiä?

yks sana. Ebay

Erittäin asialliset vanteet ja suunnitelmat kuulostaa hyvältä. Jouduitko näyttämään dremeliä umpioille, jotta sait xenonit paikalleen?

JukeN kirjoitti:Erittäin asialliset vanteet ja suunnitelmat kuulostaa hyvältä. Jouduitko näyttämään dremeliä umpioille, jotta sait xenonit paikalleen?

Ei tarttenu näyttää. Olin ostanu (ennen ku nuo enkelit tuli) kaks sarjaa xenoneita. H7 ja HB3 mitkä on vakiumpioden poltinkannat. noissa umpioissa oli tietenkin sitte molemmissa sekä pitkissä että lyhkäsissä H1:et eli meni neki sitte myyntiin. Turhaa ennakointia ois ehkä kannattanu välttää

Jepjep, mulla oli edellisessä Astrassa samanlaiset umpiot ja kokeilin niihin xenoneita. Polttimo ei kuitenkaan mahtunut reiästä sisään. :/ En muista enää minkä merkkinen sarja oli.

215/40 venytettynä 9.5":lle. Tykillä joutuivat laittaa.

Sopivasti pinkee kumi