Opel Club Finland (OCF)

Täsmälleen samanlaista ketjua en searcilla löytänyt...

Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä tein perinteisen alustan "kolistelun", varsinkin kun jotain kalkatusta sieltä on alkanut kuulumaan... huomasin että vasen etuiskaritolppa liikkuu n. 1 cm pystysuunnassa. Eli väljyys on tolpan yläpäässä, kyseistä ongelmaa ei ollut vielä syksyllä. Auton etupää ylhäällä pystyy kevyesti liikuttamaan tolppaa ylös alas, ja konehuoneen puolella oleva lautanen ja iskarin yläpää liikkuu samaan tahtiin. Vedänkö vaan kylmästi yläpään mutterin kireämmälle, vai onko sieltä jotain enemmänkin rikki? Oikean puolen tolppa on jämäkästi kiinni eikä liiku samalla tavalla. Kyseessä on vakioalusta, jolla ajettu jo vähintään 100 tkm.

käytä se lautanen ensin irti, siellä alla on mutteri kans, voi olla löysällä.

Otin lautasen irti, ja sen alla ollut matala mutteri oli tiukalla. Laitoin lautasen takaisin, juuri nyt en ehdi aloittamaan iskariremonttia. Ei kai tuosta ole haittaa, vasta kun pyörä irtoaa tiestä, niin kyseinen välys pamahtaa pohjaan. En ole suunnitellut osallistuvani yhteenkään EK:hon, että tuskin tuota ongelmaa on.

Voiko tuon välyksen takia tulla hylsy katsastuksesta?

onhan siinä lautasen ja korin välissä välys. ei se mitään haittaa, anna olla.

Ok, ei muuta kun raakaa ajoa. Kyllä se katsastussetä sitten kesällä ilmoittaa jos ei kelpaa.

kelpaa se, mulla on molemmilla puolilla välystä, sinne sormi mahtuu, ei ne oo tuohon puuttuneet.