Opel Club Finland (OCF)

Eli tässä tuli heräteostos tehtyä ja pihalla nyt ripustusvikanen ämveekutonen, jolla ajettu 220tkm

Eli tukivarsi ja puslaremppaa on edessä, auto on kyllä ajokuntoinen, mutta äitin nissanikin (Primera Visia Traveller) on tukevampi ajaa.

Tarkoitus olisi penkoa kirkasoptiikka valoumpiot pahvilaatikoista ja änkeä kiinni, luomet pitäisi maalata ja kiinnittää.
Paksin kannessa pehmeäreunainen klommo ja "salamamerkki" uupuu, olisi tarkoitus saada lommo suoremmaksi ilman maalipinnan rikkoutumista ja Salamamerkki kontin kanteen jostain. (Jos jollain ylimääräisenä, niin otan mielelläni vastaan. Saatan jopa pienen rahallisen korvauksen pelastajalleni luovuttaa!)

Autossa siis varusteluna:

• -Sähkösäädöllä etupenkit
  -Automaattinen ilmastointi
  -Cruise
  -Luistonesto
  -Ajotietokone
  -Penkinlämmittimet
  -Sumuvalot
  -ABS
  -Airbag
  -Irroitettava vetokoukku
  -Hälytin
  -Xenonit
  -Kaukosäätöinen keskuslukko
  -Sähkölasit (x4) / peilit
  -Lohkolämppäri

Joten tuolla pitäisi ajella sitten jonninverran ja tuollasena se ei kelepaa. Joten pitäis muoviosia alkaa kahteleen.
Vakiovioista voisin haluta vinkkejä ja sellaisia asioita mitä "PITÄÄ" tarkistaa, voi kertoa.

Kuvia biilistä:
http://s616.photobucket.com/albums/tt24 ... 6%20Omega/


EDIT 1:
Mitehä pirussa saisin muuten nuo Xenonit "lailliseksi" Pesurit on, valokuvio on selkeä. Eikä ole hirveesti hukkavaloa.
Kattastusmies vaan ei ole niistä tykännyt. Tarviiko olla vielä jotain muuta?
Edit 1.1: Xenon setin laillisuus ja vaikka päätösvaltaisuus. Hoppu olis!!

• -Umpiot DC-hyväksytty (lähivalot)?
  -Xenonien ballastit ja polttimot pitää olla E-hyväksytty?
  -Pesurit?
  -Manuaali korkeudensäätö kun auto käyttöönotettu -96??
  -Muuta?

EDIT 2:
Tosiaan, tuolla photobucketissa on nyt siitä paksin klommosta kuvia. Onkohan tuo mahdollista oikoa "kotikonstein" ? [Kohta se pirulainen on suora.]

EDIT 3:
Nyt sitten puslista. Laetanko etualatukivarsiin eteen Bemarin E34 "Tukitangon helat", jos kyllä niin vihreät, siniset vai valkoiset? Ja taaksekko käskettiin laittaa OPELin omat mallit? [Puslat kunnossa, kulmien säätöä maanantaina. Aika varattu ensi viikon perjantaille (30.4.)!]

EDIT 4:
Huomioi "Edit 1.1:" !!

EDIT 5:
Tuli hifiä hankittua. Infinity Reference Series 6020c erillissarja. Sain suhteella paikallisesta hifiliikkeestä alta satasella. Oli vaan pakko ostaa. Etehen taetaa mennä. Taakse sitten GM pahvikartiot. Yhyyy.

EDIT 6:
Jakoremmiremontti alkaapi olla lähellä. Minkäs merkkinen / mallinen remmi ja kiristin sinne laitellaan? Onko olemassa "parasta" ja "ei missään nimessä tätä" versioita? Kuulemma niin usein pärähdellyt poikki.
Edit 6.1: Tehty. 150e työt ja 260e osat. Kiitos Kymen Autopörssi.

EDIT 7:
Omistaja on persaukinen. Ei hetkeen mitään.

EDIT 8:
Nyt on sitten projektin tyyppi päätetty ja "Sleeper" olkoot koodinimi, eli pörinät pois ja mahdollisimman pehmeä lookki autolle. Amispemarit ja niiden lesot kuskit kärsikööt liikennevaloissa.

EDIT 9:
Perse, oon unohtanu mainita, että pakoputki on uusittu kateista perään asti kokonaan ihan alkuperäisen malliseksi.

Hieno omega oikeella tekniikalla ja vielä manuaali Nuista xenoneista en tiä saako laillisiksi, mutta eipä se ole kova homma kerran vuodessa katastuksen ajaksi käyttää irti että saa leiman paperiin

Osta depon linssimallin umpiot tohon, niissä on xenon hyväksyntä!

GreadR kirjoitti:Osta depon linssimallin umpiot tohon, niissä on xenon hyväksyntä!

Tämmöisetkös?
http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=455

Kaverin vanha Omega löytäny nyt tiensä tänne. Se omisti sen joskus pari vuotta sitten jolloin kilsoja oli n. 170tkm. Sen jälkeen onkin sitten kiertänyt jonkunverran suomea.

Heinä kirjoitti:

GreadR kirjoitti:Osta depon linssimallin umpiot tohon, niissä on xenon hyväksyntä!

Tämmöisetkös?
http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=455

Juurikin nuo. Valoteho ei oo yhtä hyvä kyllä kun hellan umpioilla.. mutta paljon parempi silti kuin noilla ruskea-optiikka umpioilla mutta hellan xenon hyväksytyt taitaa maksaa sen ~400e kappale

Mr_Bisnes kirjoitti:Kaverin vanha Omega löytäny nyt tiensä tänne. Se omisti sen joskus pari vuotta sitten jolloin kilsoja oli n. 170tkm. Sen jälkeen onkin sitten kiertänyt jonkunverran suomea.

Huolitkos hieman kertoa auton historiasta, itse tiedän niin kovin vähän. Nyt mittarissa tosiaan 50tkm enemmän. Mitään isompia remppoja tehty tms.

Heinä kirjoitti:EDIT 3:
Nyt sitten puslista. Laetanko etualatukivarsiin eteen Bemarin E34 "Tukitangon helat", jos kyllä niin vihreät, siniset vai valkoiset? Ja taaksekko käskettiin laittaa OPELin omat mallit?

Aika hyvin tietävän ainakin Motonetin varaosatiskillä, kun kerrot, että diesel (olisko ollu esim 523) bemarin etualatukivarren isot puslat pitäis saada omegaan. Ja tosiaan ne on ne etualatukivarren puslat, mistä puhutaan. Siihen etummaisiksi (isoiksi) pusliksi nuo bemarin ja sitten ne pystyssä olevat pienemmät samojen tukivarsien puslat opelin alkuperäiset.
Mulla on tossa omassa kulkineessa etummaiset nuo valkoiset bemarin puslat ja ja taaemmat tarvikkeet. Tosin olis varmaan pitäny ostaa ne opelin alkuperäiset, kun tuntuu että ne on jo menny sieltä, vaikka ne vasta viime kesänä vaihdoin.

Nalen kirjoitti:

Heinä kirjoitti:EDIT 3:
Nyt sitten puslista. Laetanko etualatukivarsiin eteen Bemarin E34 "Tukitangon helat", jos kyllä niin vihreät, siniset vai valkoiset? Ja taaksekko käskettiin laittaa OPELin omat mallit?

Aika hyvin tietävän ainakin Motonetin varaosatiskillä, kun kerrot, että diesel (olisko ollu esim 523) bemarin etualatukivarren isot puslat pitäis saada omegaan. Ja tosiaan ne on ne etualatukivarren puslat, mistä puhutaan. Siihen etummaisiksi (isoiksi) pusliksi nuo bemarin ja sitten ne pystyssä olevat pienemmät samojen tukivarsien puslat opelin alkuperäiset.
Mulla on tossa omassa kulkineessa etummaiset nuo valkoiset bemarin puslat ja ja taaemmat tarvikkeet. Tosin olis varmaan pitäny ostaa ne opelin alkuperäiset, kun tuntuu että ne on jo menny sieltä, vaikka ne vasta viime kesänä vaihdoin.

Tukitangon helat on nyt tilattu ja valkoiset, mittaillaan vielä kun tiskille saadaan, taakse (eli ne pienemmät) menee Opelin omat rotjot.

meikän vanha omega mulla ois muuten tonne takaluukkuun se "nahkaverho" jos kiinnoistais ostaa??

Heinä kirjoitti: EDIT 2:
Tosiaan, tuolla photobucketissa on nyt siitä paksin klommosta kuvia. Onkohan tuo mahdollista oikoa "kotikonstein" ?

Siinä ois tommonen jos auttaa yhtää, lyötyy vaik mitä videoita ku laittaa "pop a dent"

t3mu kirjoitti:

Heinä kirjoitti: EDIT 2:
Tosiaan, tuolla photobucketissa on nyt siitä paksin klommosta kuvia. Onkohan tuo mahdollista oikoa "kotikonstein" ?

Siinä ois tommonen jos auttaa yhtää, lyötyy vaik mitä videoita ku laittaa "pop a dent"

Ookkonää tekstannu? En oikeen tohdi uskoa tuohon. Fysiikkaa miettii niin onhan se mahdollista, muttakun mulla on kurttu enemmänko lommo. Toihan oli ihan selkee painauma vaan.
Kyllä mää sen sieltä ulos potkin, makso mitä makso. Menkööt sitten saatana vaikka uuteen maaliin koko paksin kansi, saispahan ainakin luomet korinväriin samalla.

Sitten seuraavaan asiaan. Puslat oli hienot, ollu kumia enää yhtään helvetti, meni vasemmalle puolelle etummaisen puslan väliin 2 nakkisormea. Hoho. Onneks menee vaihtoon.
Aurauskulmat ei ollu lähelläkään, varmaan 5 senttiä tuli oikea rengas kaaren etuosasta ulospäin kun vasen oli suorassa. Rengasta oli ulkoreunoissa 8mm ja sisäreunoissa kankaat.

GreadR kirjoitti:Osta depon linssimallin umpiot tohon, niissä on xenon hyväksyntä!

Ei ole xenonmuutossarja laillinen noillakaan umpioilla. Taitaa Depo käyttää samaa lasia xenon- ja halogeeniumpioissa ja länttäävät sitten molemmat hyväksynnät siihen lasiin.

jos siitä 50e pyytäs??? joo en itsekkään pahemmin tiedä historiasta kun auto oli mulla n 3kk

Tuomas kirjoitti:

GreadR kirjoitti:Osta depon linssimallin umpiot tohon, niissä on xenon hyväksyntä!

Ei ole xenonmuutossarja laillinen noillakaan umpioilla. Taitaa Depo käyttää samaa lasia xenon- ja halogeeniumpioissa ja länttäävät sitten molemmat hyväksynnät siihen lasiin.

mutta se riittää mun mielestä inssille että siinä lukee se hyväksyntä siinä lasissa. ja se polttimo on siinä linssi osassa ni se kirkas lasi siinä edessä ei vaikuta juurikaan mitään siihen valokuvioon.

niissä bemarin puslissa on sit nuolet ni ne kuuluu konehuoneeseen päin