Opel Club Finland (OCF)

ostin tällaisen auton, eli ei käynnisty ei edes hinaamalla, kokeiltiin kun raahasin pihalle, en tiedä auton historiasta muuta kun aikaisemmin temppuillut lämpimänä, eli ollut käynnistysvaikeuksia kuumana, ja nyt ei lähde millään, no akku oli melkein tyhjä mutta hehkutti, mistä lähden vikaa etsiin, olisko vikakoodin luku paikallaan ensin, kun en tiedä onko valo palanut, ainetta oli puolitankkia mittarin mukaan, kertokaa ihmeessä, en tiedä tuosta juuri mitään, olisko pumpussa jotain tai missä sitten, tuon tyypin otin otteesta, onko se tosiaan 16v ja vm -97. kaikki tieto tervetullutta. jaa puristuksia persetuntumalta on, siis nokkaakseli pyörii, vai eikö tuossa ole se jakopää ketjulla.

On se 16v ja jakopää ketjulla.

Viittais syöttöpumpun vikaan. Vie pumpun ohjain jp_ollille.

lisätietoja, nyt huomasin että siinä letkussa mikä menee suodattimelta pumpulle niin on ilmaa, kirkas letku, ja siinä suodatintelineessä on käsipumppu, ilmeisen jälkiasennus, eli ei kiinni millään tai nippusiteillä johtosarjassa, ja siinä suodatttimen alla oli kaks johtoa jotka ei mene minnekkään, suodatintelineessä on kaks pultin reikää mutta enpä löytänyt paikkaa niille eli se on kai jostain muusta autosta.

Varmaan syöttöpumppu menny Onko se 60KW vai 74 KW moottorilla,pumpussa on meineen eroa,,mutta onneksi taitavat osata nykyään kummankin mallin kunnostaa.Ennen oli tuon 60KW motin pumppu erityisen hankala,,,

60kw näytti ote, voi perkele jos pumppu on sökö, mistä sen voi varmistaa.

Vikakoodit täytyis lukea.Joko sulla on kaapeli ja ohjelma omassa kannettavassa jolla voit lukea koodit?
Tulee vaan hintoihin tuo hinaus merkkiliikkeeseen koodinlukuun..

Itse hankin muuten käytetyn kannettavan nyt pelkästään tohon koodinlukuhommaa,eipä ole tarvinnut katua enpä ois uskonut että noin hienosti pelittää ja ohjelma noinkin monipuolinen.Täytyis varmaan joskus oikein laittaa topic tuosta.Vielä näkyi koodina mullakin viimetalvinen pumppuvaurio,tila oli vain "not present"

ei kyllä ole, eikö pysty lukeen koodia perinteiseen tapaan, tai ainakin myyjä väitti että ei ole vikavalo palanut koskaan, tai tietenkin virta päällä on, että on valo kunnossa.

lmb-58 kirjoitti:, tai ainakin myyjä väitti että ei ole vikavalo palanut koskaan, tai tietenkin virta päällä on, että on valo kunnossa.

60KW moottorissa tuo on mahdollista,vikavalo ei pala vaikka pumppu mennyt.
Ei tuo korjaustaksa oo kuin 200e jotta älä yöunia menetä.

mikä sieltä pumpusta sitten menee hajalle, ja pystyykö itse jotain tarkastaan esim irroittamalla putken tai suihkun. niin se korjustaksa 200€ mutta kuka sen pumpun irroittaa ja laittaa takaisin, vai pitääkö koko paska käyttää irti, vai mikä siitä revitään ulos, näytti olevan tuo jp_olli roista että eipä ainakaan tulis postikuluja, en tiiä pitäiskö lyödä lihoiksi, sais ehkä paremman hinnan.

Ei tietoa, mikä pumpusta rikki voi mennä, mutta Opelin huolto-ohjelmiston mukaan pelkkä pumpun laipan pultin irrotus voi estää sen oikean toiminnan.
On varoitus, ettei sitä pidä missään nimessä irrottaa, koska sen jälkeen ei saa säätöjä kohdalleen. Kyseessä pumppu tyyppiä VP44.

Sanoisin näin, että ota yhteyttä jp_olliin ja kysy... todennäköisesti viisainta on hinata koko auto sinne tai vaihtoehtoisesti irrottaa itse pummpu ja sitten hän tulee sen asentamaan.

Siis jos VP44 pumpusta on se sähköosa PSG, joka on siinä pumpun päällä, rikkoutunut ei sitä pumppua tarvitse irroittaa.
Riittää kun se sähköosa irroitetaan ja toimitetaan korjattavaksi.

Siitä hajoaa tyypillisesti määränsäätäjän solenoida vetävä tehotrankku sen jalan bondauksen irrottua piirikortilta, pitävä trankku ei juurikaan kosahda kun sen läpi menee vähemmin virtaa.

niin on. oon tässä ettiny tietoa ja samaa ohjainboksia on veikkailtu, eli yritän korjata ensin itse, onko sitte trankku vai fetti. no nyt se on tuossa pöydällä mutta en löydä trankkua mistään.

jaa sekö on pitäny diisselivectra mennä ostamaan?

vähän niinku sulo vilen, kun sain halvalla. enpä arvannu että on noin heikkoja, olis pitänyt ostaa kaks.

lmb-58 kirjoitti:yritän korjata ensin itse

Tuntematta mr. lmb:n henkilökohtaisia vahvuuksia (sen paremmin kuin PSG boksin sisälmyksiä) tuo ei ehkä kuitenkaan ole pienimmän kiusan tie Korjausyrityksiä seuraamalla on tullut semmoinen vaikutelma, että homma ei selviä arkiviikolla