Opel Club Finland (OCF)

elikkä käykö a1 vectran hammastangon banjoliittimet suoraan a2 vectran hammastankoon jossa "irtomutteriliittimet". en ny muista ton oikeaa nimeä.
Kuvaa selvennykseksi. Nyt ei kaivata minkään näköstä mutuilua.

a1:

a2:

Ei käy ja tämä on fakta.

Itse viime kesänä vaihdoin omaan calibraan uudemman mallisen hammastangon.

Eri kokoiset kierteet noissa keskenään.

Itse ratkaisin homman niin, että molemmista putket poikki ja liitin uuden hammastangon liittimet vanhoihin putkiin hiflexistä ostetuilla jatkoliittimillä.

Myös hammastangon rättinivel pitää vaihtaa, sillä vanhassa on booritus ja uudempi on sileä 2 sivulta lovettu(menee vain yhdessä asennossa paikoilleen)

kuinkas iso homma tuon rättinivelen vaihto tuossa on?

tjt tarkoitti varmaan tuon rättinivelen hammastangon puolta?

Mullahan on tuossa uudessa hammastangossa mukana tuo rättinivel.
että tuo uus hammastanko menee bolt on rattiakseliin kunhan on vaan se uudempi rättinivelkin?

Juu, rattiakselin puolelta kiinnitys on samanlainen, joten uudempi menee sen puolesta heittämällä paikoilleen.

TJT kirjoitti:Juu, rattiakselin puolelta kiinnitys on samanlainen, joten uudempi menee sen puolesta heittämällä paikoilleen.

hyvä hyvä, kiitos tiedoista
Päädyttiin telwinin kans että tuon uuden tangon saa vaihdettua suht helposti. uudemmasta vectrasta josta tuo uus hammastanko on niin se paineputken pätkä vaihtaa uudemmasta josta jatkuu ton vanhan letkuna kun siinä on liitinkin välissä. sekä paluupuolen letkut tuohon nysään mikä kuvassakin näkyy.