Opel Club Finland (OCF)

Jees elikkäs hommasin uuden vanne/rengas-setin lapin kumista viikko sitten, ja hoksasin että 100 vauhdista ylöspäin alkaa täristämään aika paljon. Käytin sitten uudestaan siellä tasapainotuksessa ja olihan sielä vähän heittoa parissa renkaassa mutta ei paljoa, kaikki tasapainotettiin uudelleen ja katsoin vielä vierestä että kaikissa oli 0/0 lukemat. Noh ei muutaku testiajolle ja tärinä ei loppunu. Talvirenkailla ei täristänyt yhtään. Nyt on kuitenki rengaskoko kasvanut 215/45 lukemiin eli vähän leveyttä on tullut lisää, halkaisija ei kasvanut. Mikähän tuolla alustassa vois tehdä sen tärinän sitten kerran noi on tasapainossa? Auto on katsastettukin parin viikon sisään ja mistään ei tullut mainintaa ja minkäänlaista ääntä ei kuulu ei laakereista eikä mistään. Kaasun kans jos kikkailee eli kiihdyttää/löysää kaasun niin tärinä joko kasvaa tai voimistuu, eli aina tärinä ei kulje ihan käsi kädessä nopeuden kanssa. Ja kyllä täristää ihan samallalailla uudehkolla tasaisella asfaltilla ku semmosella missä on jo uria ja koloja. Tämä vaivaa lähinnä auton etupäätä, takaa en ole samaa huomannut ainakaan toistaiseksi.

Täällä on kans sama onkelma.

Renkaat tosin 195/60 15.

110kmh vauhdista ylöspäin täristää. Renkaat tasapainotettu ja parissa renkaassa on heittoa 5/0, tuolla ei pitäis olla mitään merkitystä. Ainakaan talvirenkaissa (195/65 15) oli kaikissa 5/0 heittoa ja ei täristänyt missään vaiheessa..

Alustassa ei ole väljää

Pitää huomenna ottaa auto ylös ja painottaa renkaat uusiksi

itellä kans sama robleema mut ( autona calibra ) alkaa tärrään siinä 120 vauhissa ja perä sillain vammasesti hytkymään siinä 130 vauhissa
pallot on 16" 205/45 ja heittoa ei pitäs olla.. opelilla kun käväsin kysäseen niin sanovat että tarkista että oisko raidetangon päät väliät

tuntuu melkein samalta kun peräkontissa ois jotku kimppaorgiat

kilometrejä on kyllä kertyny sen verran paljon että jokin paikka voi olla jo vähän löysänä, mutta jännä homma että katsastussetä ei koskaan ole maininnut missään olevan väljyyttä ja muutenkaan ajossa ei ole sitä huomannut kapeammilla gummeilla. voiko sitten raidetangonpää tai joku pusla aiheuttaa tämän tärinän? entäpä vetarit?

tossa omassa PU puslat että en usko että johtuu niistä... mut mikäs sen tärinän aiheuttaa myös taakse ?

mut ei se tärinä itsestään sinne tuu.. pakko joku olla väliä / kulunut. nelipyöräsuuntauksessaki käytin ja oli hyvät vaikka tuota ennen vaihdettiin iskarit ja jouset ( sitä ennen tehtiin kans suuntaus kun jouset vaihdettiin) siis kahdesti alustaa vaihdettu ja kerran tehty säätö ja toisen vaihdon jälkeen käytin testerissä niin oli hyvät


ei ainakaan opelilla maininnu vetareista.. sano vaan että lähde raidetangonpäistä

niin eiköhän sen tärinän tuntis pelkästään veto päällä mikäli vetareissa on jotain häikkää. pitänee nostaa keula ilmaan ja kattoa väljyyksiä alustasta kunhan tästä työreissulta pääsee kotiin.

Rupesin miettimään kun toisessa topicissa oli puhetta noista vanteen soviterenkaista.. Renkaat kun laitettiin alle niin sovite pyöri omalla painollaan navan ympärillä.. Oisko tuo siitäkin kiinni.. Eikait se varmaan auta ku hakea sopivat sovitteet. Nyt oli muistaakseni volkkarin sovitteet.. Ja volkkareissa on 57.1mm ja eikös ooppeleissa ollut joku 56.6mm?

sovitteita ne epäilivät mullekkin tärinän aiheuttajiksi, mutta keskireikä oliki just opelille eikä sovitteita ollenkaan kuulemma.. nehän sun kannattis laitattaa uudet.

ne sovitteethan ei vissiin montaa egee maksa ?

20e rovaniemellä polar-renkaassa, löytyy hyllystä montaa kokoa

Ei ihan viitti rovaniemelle lähtiä yksien sovitteiden takia.. Jospa niitä Oulustaki löytyis..
Osaisko joku sanoa että mihin puljuun kannattais änkeytyä kyselee?

5-pulttisella jaolla olevissa on keskireikä 65.1mm. Ei ihme jos täristää ilman sovite renkaita varsinkaan jos jako on vielä eri kuin opelin oma. Aina sovite renkaat jos keskireijässä on väljää, jos mahdollisesti eri jako niin epäkeskopultit vielä kaveriksi!

Speedvelvet kirjoitti:Ei ihan viitti rovaniemelle lähtiä yksien sovitteiden takia.. Jospa niitä Oulustaki löytyis..
Osaisko joku sanoa että mihin puljuun kannattais änkeytyä kyselee?

mikä oli tuolla alppilassa se yks vanneliike... sieltä varmasti löytyy

itellä kun kans tärräs ja huvinvuoksi käytin tänään tasapainoituksessa niin oli aivan pielessä.. mut sitten pojat löysi toisen syyllisen.. etuvalssit vähän mutkalla .. ne taakse niin loppu tärinä.. ilman tärinöitä meni kevyesti 160kmh

Hyi eihän niin lujasti saa ajaa suomen teillä !

Tulevana viikonloppuna pitäis ajella auto halliin ja ruveta kattomaan etupään väljyyksiä. Ei kyllä millään jaksais taas värkätä .. Ei ne tärinät ainakaan ajamalla ole loppunu ..