Sivu 1/2

aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 04 Touko 2010, 15:06
Kirjoittaja Speedvelvet
Pitäiskö tuo ruveta naputtelee joutessaan pientä tarinamoista tuosta omasta kikottimesta.

Tollanen käyttöautohan se on. Rahan ja ajan salliessa jotain pientä aina tulee laiteltua.

Tollasena se tuli hankittua lokakuulla -09

Kameran säädöt oli tuolloin vähän persieestä, siitä rakeisuus. Oli mielenkiintoista ajella kesärenkailla tuolla kelillä :D

Kuva

Kuva

Muutamaa päivää myöhemmin kosla näytti tältä

Kuva

Oli pakko vaihaa nuo kottikärrin pyörät noihin viistoistasiin.. Vaikka onhan ne nuokin aika kottikärrin pyörät vieläkin. :D

Talven aikana en oikeastaan muuta tehnyt kuin vaihdoin radion Alpine IDA-X300 ja sillä paketilla mentiin pahimpien pakkasten yli, sitten kun ilmat alkoi näyttää lämpeämisen merkkejä, niin kävin ostamassa rainbow cyclone 12" subikan ja focal solid 2 vahvistimen. Mulle asti riittää ihan hyvin tuostakin lähtevä jytinä.

Tuollasella setillä mentiin parisen kuukautta. Ja mennään vieläkin. Nyt kesäkelien salliessa alle pyöriteltiin Stilauto sr500 15" alut ja lisäpitkät sai lähteä keulilta.

Tuossa kuvassa vielä lisäpitkät paikallaan. Vectra 2000 maskia odotellessa. Sitten otetaan malliksi uusi kuva.

Kuva

Onhan toki laseihin ilmestynyt clubin tarratkin. Pitäis melkeen tilata takalasiin ihan kunnon jötikkä että se näkyis johonkin. No katsellaan nyt kuitenkin mitä tapahtuu ja milloin tapahtuu.

Merkin aattelin kesän aikana tuosta pellistä ottaa hiiteen, ellei löydy A2 vectran saman väristä ja ehjää peltiä suht läheltä Oulua, tai jopa Oulusta pikkurahalla. Tai jos jollain sattuis tuolla Kainuun kupeella olemaan joutilaana niin voi ilmotella.

Jotain pientä lippaa oon myös miettiny kontin päälle ja savuvaloja taakse. Meneeköhän A2 takavalot heittämällä paikalteen vai pitääkö silloin laittaa uus kontin luukkuki?

Linttasarjaa tuskin tulee laitettua. Toishan se autolle näköä, mutta tulee välillä ajettua sellasia teitä pitkin että loppuu se hyvän olon tunne kun kivi pistää öljypohjan paskaksi. :wink:

Jotain puskuria himottais kans laittaa. On jotenkin niin ihmeellisen olonen tuo puskuri. Missä mallissa ne sumarit on tulleet keulille? Semmoi ois aika makimoinen :yes:

Mutta jatketaan harjoituksia

Re: AVectra 1.8 -92

Lähetetty: 04 Touko 2010, 17:20
Kirjoittaja Jaakko.H
Ei tarvitse luukkuun koskea kun vaihtaa takavalot. ainoastaan jos haluat yhtenäisemmän ilmeen osta koko luukun levyinen lista sen a1 pätkälistan tilalle. Itsellä juuri samanvärinen -92 1.8 ja muuten oon jo faceliftannu paitsi konepelti viel, tosin se tulee jatkettuna sitte a2 mallista. Helppoa hommaa tämmösee a vectraan ku kaikki osat on bolt on 8)

Re: AVectra 1.8 -92

Lähetetty: 05 Touko 2010, 14:24
Kirjoittaja Speedvelvet
Nyt oisi kakstonnisen vectran maskiki keulilla.

Maalia tartteis nakata päälle ja parannella kiinnityksiä. Ei tullut yllärinä että on kiinnikkeet poikki sieltä täältä. :D

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 24 Kesä 2010, 00:07
Kirjoittaja Speedvelvet
No tuossapa tuo sigussa on kuva, pieni on toisaalta.

Keulan ilme muuttui heti parempaan päin kun sai lisäpitkät pois keulilta ja erilaisen maskin.

Takavalojen tummennusoperaatio pitäis aloittaa nyt joku päivä.. En aatellut sen tummemmaksi kuitenkaan vetästä, vähän kunhan tulee tummuutta ni on jees.

Mitäpä muuta, no sitäpä tietenkin..

Hifilaitteistoa päivittelin myös. Eteen nakkasin rainbowin diskantit ja hattuhyllylle midit.. Ei siitä kyllä hyötyä ollut, mutta hyvin paloivat orkkis kajarit.. Piti vähän testailla, kai sitä on pyromaanin luonnetta veressä kun kaikki pitää polttaa. :lol:

Myöskin takakaiuttimien ritilät spreijasin korin väriin.. Heti on viksumman näkönen..

Tänään sitten tuli myllytettyä tuo vekotin. Vois vaikka sanoa että tulipa hyvä vaikka ekaa kertaa myllytin. :D

Kamerahan sitte jäi luonnollisesti Ouluun niin ei saa kuviakaan räpsittyä. :no:

Puskurit kyllä himottaisi laitella.. mitään tyyninki puskureita ei tuu, ei oikein sovi tuohon.. Ainakaan omasta mielestä. Orkkislinjalla koitetaan sitten tulevaisuudessa mennä.

A2 konepelti ois kiva saada.. Ja ne lamppuset myös.

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 24 Kesä 2010, 00:12
Kirjoittaja eety
mulla ois etupuskuris sumarit, pitääpä vaan katsoa koska sais otettua muotit tosta puskimesta itelle että vois väsätä uutta niin voisin sit vaikka myydäkki :)

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 24 Kesä 2010, 00:34
Kirjoittaja Speedvelvet
eety kirjoitti:mulla ois etupuskuris sumarit, pitääpä vaan katsoa koska sais otettua muotit tosta puskimesta itelle että vois väsätä uutta niin voisin sit vaikka myydäkki :)
No ilmotteleha jos rupeet myymään :)

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 05 Heinä 2010, 22:08
Kirjoittaja Speedvelvet
Nyt on takapaksista lähteny tekstit kävelee.. pitäis vaan häivyttää rajat jotenkin..

Sama kohtelu pitäis tehdä kylkilistoillekki, ei vaan oikein nappais lähtiä tonne itikoiden hakattavaksi

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 07 Heinä 2010, 22:47
Kirjoittaja Speedvelvet
Onkohan tosi että vetokoukku on vain muutamalla pultilla kiinni.. Käsikopelolla koitin ihan huvikseni että jos ottais koko systeemin pois niin pultit siellä tuntui. Huomenna pitää tunkata perse ylös ja kattoa tarkemmin, jos näin on niin vetokoukku saakoon lähtöpassit.

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 10 Heinä 2010, 18:57
Kirjoittaja rautsi_91
itekki vasta ton koukun irrotin niin se on muistaakseni 8 pultilla kiinni ...

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 09:26
Kirjoittaja Speedvelvet
Tämän auton taival loppuu kilpien lähtöön sitten joskus.

Ei paikkaa, aikaa tai innostusta edes ruveta korjaamaan.. Perkeleen ruoste.. Miksi semmosenki pitää olla olemassa..

Joten eikun halvan ooppelin katteluun.. ja toivottavasti sellasen missä on pohja ehyt

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 11:10
Kirjoittaja Markus Ruhl
ei siitä kannata vauhtisametti lannistua. laitat vaa kakkiksen ja hyvä tulleepi.

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 12:26
Kirjoittaja Speedvelvet
Markus Ruhl kirjoitti:ei siitä kannata vauhtisametti lannistua. laitat vaa kakkiksen ja hyvä tulleepi.
Ei tuu kakkista enää ikinä.. Hyi. Kun on päässy vähän tilavemman auton makuun ni ei huvita mitään sardiinipurkkia laittaa ja onhan ne kakkikset nyt kakkiksia.. Jos vaikka b-veccu seuraavaksi?

Paitti ehkä eläkepäivillä sitten kakkis prokkis

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 13:51
Kirjoittaja makemu
mitäs tässä nyt sit on mädäntyny ku luovuttaa? :D

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 18:07
Kirjoittaja Speedvelvet
Bensatankin alta ja koko perä oikeastaan. Jouset yläpäistään läpi. Runkopalkit yhtä haperoa. Ois pitäny tiputtaa kaikki pois tieltä jos olis meinannu kuntoon saada. Hitsuri oli sitä mieltä, että helpommalla pääsee kun vaihtaa tuoreempi peltiseen.

Kunhan on uus tilalla niin joka on innokas hitsaamaan niin ostaa tuosta vekottimen kokonaan tai osina.

Sisustahan tuossa on ehjä, kojelauta ehjä, tosin joku apina vaihtanut radion ja käyttänyt apuna kahta meisseliä niin jääny jäljet radion ympärille. Tekniikassa ei mitään moitittavaa, nyt ajettu n. 240tkm ja jakoremppa tehty 214tkm kohdalla. Kohtahan se olis ollu itellä edessä mutta no kuitenkin.

Pitää sitten ilmineerata kunhan tulee korvaava kampe tilalle ja tämä lähtee osina myyntiin sitten. Vielä en uskalla mitään ruveta kauppaamaan. :D

Re: aVectra 1.8i '92

Lähetetty: 13 Heinä 2010, 23:14
Kirjoittaja Markus Ruhl
Semmosia ne nämä ooppelit on. Ite aattelin pari vuotta sitten ku laitoin b vecculin vm.01, että nyt ei pitäis olla ruostetta. Mutta samanlainenhan se oli ku entisetki opelit. Joka luukku ja lokari ruosteessa. Sillon päätin ite että käyttikseksi ei enää ooppelia tuu. Tuo projekti kadetti on ollu kyllä positiivinen yllätys että se ei oo hirveen röstissä. Siitä parsii vielä auton.