Opel Club Finland (OCF)

Minulla on -04 Vectra 2.2 DTI ja ongelmana on ilmeisesti kaasuttimen läpän asento anturi. Auto sammuilee ajaessa ja menee vikatilaan ja tehot häviävät. Auton kun käynnistää uudelleen niin tehot palaavat takaisin. Käytin autoa Delta huollossa ja he epäilivät vian johtuvan ko. anturista. Huollossa väitettin, että anturia ei saa erillisosana, vaan kaupantekijäisenä pitäisi ostaa koko kaasuttimen koppa ja hinnaksi tälle paketilee tulisi n 600€!!! Pitääköhän tämä paikkaansa? Olisiko kenelläkään tietoa, että voisiko näitä kaasuttimen läpän asentoantureitá saada jostain erillisosana. Bensa vehkeisiin on saatavilla ja hintaa sillä on n.40€! Eli on kopalla hintaa... Ajattelin, että jos puhdistaisin kaasaria ja anturiin ruiskisi elektroniikka puhdistus sprayta, niin auttaisikohan nuo toimenpiteet mitään?

Tuota kaasutinta et kyllä löydä yhtään mistään dieselistä, poissulkien helvetin isot voimalaitosdieselit joissa imuilmaan sotketaan jotain soveltuvaa palavaa kaasua (maakaasu, biokaasu yms.) joka sitten primetetään ruiskusuuttimesta ruikattavalla löpöllä.

Se kaasuläppäkotelon näköinen hökötys jolla avustetaan EGR toimintaa on eittämättä murheenkryyni.

Ehdotan että lunttaat asennontunnistuksen potikan kyljestä siinä mahdollisesti olevat osanumerot ja hakkaat ne googleen tms. hakumoottoriin.
Voi tärpätä tai sitten ei.
Edelleen voit koittaa selvittää millä arvoilla ko. komponentin eheyttä tarkastetaan ja koitat löytää vastaavilla arvoilla olevan potikan.

Kiitos vinkistä! Kokeilen noita toimenpiteitä ensiksi ja katsotaan mihin ne johtavat...

Kannattaa kysyä AutomuoviKEM osatoimituksesta samaa osaa. Voit yllättyä hinnasta. Ja on aito GM osa.