Opel Club Finland (OCF)

eli ei käy kierroksilla kun viidellä pytyllä.
tyhjäkäynti ihan ok.imm johdon irrotuksella ei vaikutusta.eikä myöskään sytytä vikavaloa.
ajotietokone näyttää tyhjäkäynnillä kulutuslukemaa 0,7l/h muistaakseni normaalisti pitäis olla n1l/h ?
Eikä savuta mitään,edes polkiessa.
käyntiin lähtee ihan hyvin eikä sahauta.
pumppuremppa tehty 50tkm sitten.10tkm sitten hehkut tarkastettu imusarjan puhtaus sekä egr.

viittaisko tää nyt sitten suutinvikaan ? siirtopumppuun?

Siirtopumppu oikkuilee ainoastaan kun ainetta alle varttitankki ja tällöin oireena se että ei lähde käymään ja saattaa sammua kesken ajon. Kun on yli varttitankki niin diisseli valuu itsekseen syöttöpumpulle ja näin ongelmaa ei ole.

Päivitystä aikaisempaan.

paluuletkut vaihdettu.
siirtopumpun toiminta tarkastettu.(suodattimelle asti)
ahdot normaalit mittarin mukaan.
imuvuodot tarkastettu.
oliko se nyt niin että ketjun venymisen pysty sormin kokeilemaan öljykorkin kautta.Jos näin niin mulla ei ainakaan oo löysä.
päästötkin oli hyvät 10tkm sitten.
Eli ennen vikaa sahautti lämpösellä koneella ja kylmällä kun hehkutti niin lähti ensin viidellä pyyllä käymään ennen kun tuli viimenenkin mukaan tosin n.1sek. päästä.lämpösellä koneella löi sahauttamisen jälkeen hiukan mustaa putkesta ,mutta nyt ei savuta minkään väristä.
Täytyy huomenna tsekata vielä että ainetta tulee suuttimille asti.
putken pätkän kanssa kuuntelin noita suuttimia ja kaikki muut piti enemmän ääntä kun toi missä on noi johtosysteemit. Olisko vika kenties tässä ?