Opel Club Finland (OCF)

Kyseessä 370 ja rapiat ajettu b veccu. Nyt on alkanu poltteleen moottorin häiriövaloa ja turbo tippuu pois pelistä. Tekee tätä satunnaisesti, joskus menee viikkokin ilman vikavaloa. Mutta nyt viimeaikoina on alkanu tekeen sellasta et ei alle 2500rpm kulje
oikeen mihinkään ja vikavalo ei kuitenkaan pala. Pumppua ei ole vaihdettu tai korjailtu, ilmamäärämittari on vaihdettu n. kuukausi sitten. Mikähän mättää ? EGR on toiminnassa ja kaikki alipaineletkut on alkuperäiset (EGR:n letkua joutunu paikkaileen , mut en usko et siitä johtuis). Onko ketään kohtalotoveria..pitäis saada kampe myyntikuntoon.

Auto käytetty delta-autos johdon päässä. Antoi kriittisen järjestelmän koodin..eli ei mitään hyötyä.

ootko kokeillut imaista EGRän letkuista?Jospa toi on alkanut falskaamaan alipainetta sillee vähän ja huomaamattomasti?

No pitääpä kokeilla..egr näyttäis muutenkin valskaavan jotain öljyn tapaista siittä pikkureiästä ahtoletkun päälle.

zeimi kirjoitti:egr näyttäis muutenkin valskaavan jotain öljyn tapaista siittä pikkureiästä ahtoletkun päälle.

Tuo on ominaisuus

Aika samat oireet kun mulla oli tuossa kevättälvella..

Ensin vikoi aikansa ja sitten ei enää lähtenyt käymään ollenkaan.

Viaksi paljastui tukkeutunut imusuodatinhässäkkä joka on tankin pohjalla. Eli sellainen iso muovikotelo jonka kautta imee polttoaineen linjalle ja joka toimii samalla myös jonkinlaisena suodattimena tankin päässä. Oli tukkeutunut sellaisesta öljymönjästä. Suuttimen O-renkaat kun vuotavat, pääsee moottoriöljy ajan kanssa paluulinjan kautta tankkiin asti ja senhän sitte jo tietää mitä tulee kun sekoittelee aikansa naftaa ja moottoriöljyä .

Vika korjattiin ottamalla kotelo pois tankista ja laitettiin suora putki kannesta tankin pohjalle saakka, toimii !!

Paluulinjakin vedettiin jo aijemmin tulolinjaan ja tulpattiin pumpunpää.

Kannattaa tarkistaa.

Jovain. Elikkä listalla ois varmaan ensitöiksi tarkastaa toi tankin suodatinhäsmäkkä ja sit vaihtaa kaikki alipaineletkut uusiin (tietoa missä myytäis metritavarana ??). Jos ei vieläkään skulaa niin sit katotaan ahtopaineentunnistin, josko se ois hajonnu. Jos ei vieläkään toimi niin eikait se muu auta ku viiä boschin testeriin luetuttaan pumpun vikakoodit. Mut ny ei kyllä kerkee, pakko ajaa tommosenaan..pitää lähtee aikasemmin et kerkee töihi .

Silver G kirjoitti:Aika samat oireet kun mulla oli tuossa kevättälvella..

Ensin vikoi aikansa ja sitten ei enää lähtenyt käymään ollenkaan.

Viaksi paljastui tukkeutunut imusuodatinhässäkkä joka on tankin pohjalla. Eli sellainen iso muovikotelo jonka kautta imee polttoaineen linjalle ja joka toimii samalla myös jonkinlaisena suodattimena tankin päässä. Oli tukkeutunut sellaisesta öljymönjästä. Suuttimen O-renkaat kun vuotavat, pääsee moottoriöljy ajan kanssa paluulinjan kautta tankkiin asti ja senhän sitte jo tietää mitä tulee kun sekoittelee aikansa naftaa ja moottoriöljyä .

Vika korjattiin ottamalla kotelo pois tankista ja laitettiin suora putki kannesta tankin pohjalle saakka, toimii !!

Paluulinjakin vedettiin jo aijemmin tulolinjaan ja tulpattiin pumpunpää.

Kannattaa tarkistaa.

kuulostaa tän topicin vika aikalailla samanlaiselta kun itellä astrassa. Onkohan astrassa toi sama imusuodatinhässäkkä? Kun yritin semmosta tähystää niin ei näkyny pohjasta ainakaan mitään. Vai mistä se pitäis näkyä? Ei kai se tankin sisällä oo

No onhan se tankin sisällä. Lienee Astrassakin takapenkin alla luukku pohjapellissä?

Tuo vikakoodi viittaisi kuitenkin alipainevuotoon... Kannattaiskohan se paikkailtu EGR-letku (ja miksei samalla muutkin kun ei kalliita ole) uusia? Tietystikin tuon alipainevuodon ollessa "päällä" vikavalo palaa ja auto käy varaohjelmalla, joten jotain muutakin häikkää lienee, paljon mahdollista että juuri tuo em. imusuodatinhässäkkä siellä tankissa...

Alipaineletkut menee uusiksi. Ihmetyttää vain että auto on taas toiminu normaalisti pari päivää.

edit: Vaihdoin juuri egr:lle menevän letkun, saa nähä poistuuko vika sillä. Tarkoitus olisi vielä vilkasta tankin sisään kun kerkeep.
Jos joku etsii tuota alipaineletkua niin sitä löytyypi esimerkiksi Etrasta, kuitissa lukee 2/4mm pur ja metri hintana pitivät 80 senttiä.


edit2: tähän asti toiminut moitteetta, eikä ole vielä tarvinu alkaa tankkia purkamaan