DTL koneiden erot (moottorin vaihto)
Lähetetty: 21 Kesä 2010, 17:42
Astrasta (f malli vm. -98) meni kansi ja ostin kolarin auton (f malli vm. -96) josta vaihdan koneen. Vanha kone oli alumiinisella välipohjalla ja uusi kone isolla pelti pohjalla. Vanhassa koneessa oli myös veivien alapäässä ns. tukikehikko. Onko nämä kuitenkin muilta osiltaan samoja koneita sekä onko tuosta tukikehikosta mitään käytännön hyötyä?
Vanhan koneen johto sarjassa on myös sulake boxi jonka päällä lukee AMP ja pitää sisällään muistaakseni 4 isoa sulaketta (80A). Uuden koneen johtosarjassa tätä ei ollut ollenkaan.
Onko ne hehkuille vai mille ja pitääkö johtosarja vaihtaa tosta vanhasta uuteen?
Vanhan koneen johto sarjassa on myös sulake boxi jonka päällä lukee AMP ja pitää sisällään muistaakseni 4 isoa sulaketta (80A). Uuden koneen johtosarjassa tätä ei ollut ollenkaan.
Onko ne hehkuille vai mille ja pitääkö johtosarja vaihtaa tosta vanhasta uuteen?