Opel Club Finland (OCF)

Morjens!

Ajattelin pistää muutaman kuvan ja vähän esittelyä tuosta omasta kulkineesta. Kyseessä on siis Signum 2-litraisella turbokoneella. Autolle ei nyt mitään hirveitä ole tehty, vaan pieniä muutoksia pikkuhiljaa. Ensin ajatuksena oli tehdä tästä facelift-malli, mutta osia ei hirveästi ole saatavilla ja jos on, niin rahaa saisi lyödä tiskiin aika mukavasti.
Kone on ihan vakio, ainoastaan imupuolelle on hommattu BMC:n CDA suodatin + isommat imupuolen putket (näistä kiitokset Jartsalle). Alustaa on laskettu 40mm ja alla on H&R jouset ja Sachs lyhennetyt iskarit. Sivuhelmat ja takahelma on maalattu korin väriin, eteen pitäisi jostakin löytää vielää spoileri, niin saisi tuon kumilipareen pois. Valot olen ajatellut vaihtaa ns. tummiin, vielä on mietinnässä ostanko tavalliset vai enkelinsilmät. Mielipiteitä?
Tässä muutama kuva kulkineesta:









Tämäkin pahuksen valo syttyi, vaikka kaikki lamput on ok. Kaitpa se sulakeboksi takaluukusta on kaput.

Ai tällänenkin ilmestynyt nummelan katukuvaan, pitääpä katella ku seuraavan kerran siel liikkuu.
Mulla polttaa tota polttimo palanut kuvaa välillä vaikka kaikki toimii mut on kadonnu iteksee ajon aikana
tai viimeistää seuraavas käynnistyksessä...

jiivee666 kirjoitti:Ai tällänenkin ilmestynyt nummelan katukuvaan, pitääpä katella ku seuraavan kerran siel liikkuu.
Mulla polttaa tota polttimo palanut kuvaa välillä vaikka kaikki toimii mut on kadonnu iteksee ajon aikana
tai viimeistää seuraavas käynnistyksessä...

Mulla Vectran takaa vas. sisempi polttimo ei toiminut katsastuksessa, näytteli polttimon kuvaa ajoittain. Vaihdoin silti molemmat polttimot kun kerra avasin takapaneelin ja putsasin kosketuspinnat. Oli ilmaantunut yllättäen pientä karstaa/korroosiota pinnoille. Enään ei vilkuttele.

Niin ja siisti Signum !

Kohta pari vuotta tällä on tullut ajeltua. Nyt vasta iski innostus tehä autolle jotakin (lue: rahatilanne sallii tuon )

Nythän tuo valo taas sammui, mutta seuraavan käynnistyksen jälkeen taas syttyi. Mistä lie tuota vikaa alkais etsimään?

Nyt sitten on iskenyt himo uusia vanteita kohtaan. Tämmöisiä oon katellut, mielipiteitä?







Melko saman tyylisiähän nuo ovat, mutta jostain syystä nuo "monipuolaiset" vanteet näyttää niiin hyviltä

marqus kirjoitti: Mulla Vectran takaa vas. sisempi polttimo ei toiminut katsastuksessa, näytteli polttimon kuvaa ajoittain. Vaihdoin silti molemmat polttimot kun kerra avasin takapaneelin ja putsasin kosketuspinnat. Oli ilmaantunut yllättäen pientä karstaa/korroosiota pinnoille. Enään ei vilkuttele.

Niin ja siisti Signum !

Kiitoksia!! Pitääkin käydä läpi nuo kannat ja putsailla karstat pois. Jospa sillä pääsis tuosta valosta eroon.

Tuus torstai iltana ajelee kylille? Kaikki noi vanteet on siistejä mut alimmat on siisteimmät.
Siisti signumi

jiivee666 kirjoitti:Tuus torstai iltana ajelee kylille? Kaikki noi vanteet on siistejä mut alimmat on siisteimmät.
Siisti signumi

Illalla ei pääse millään ajelemaan, tai no jos tuo auto siellä näkyy, niin vaimo sillä huristelee. Ite oon lapsenlikkana tämän illan

Ja kiitoksia! Kyllähän tuossa vielä muutama juttu pitää tehdä, että kaikki kohdat on siinä kunnossa, että miellyttää omaa silmää.
Tuo valoasia, siis tummat etuvalot, on nyt ensimmäisenä listana, sitten etuspoikka. Vanteet joskus kun on ylimääräistä rahhoo. Maptunillakin pitäis käydä ja..ja..ja..

Keskimmäiset!

Valittisin noi ylimmäiset jos noista pitäs valita. Missä koossa oot miettiny vanteita?
Mulla oli kanssa tuota valomerkin kuvaa koelaudas, mutta ollu joku kosketus härö joka kerta. Löytyykös sulla muuten mitä varusteita signumista?

juusto-84 kirjoitti:Valittisin noi ylimmäiset jos noista pitäs valita. Missä koossa oot miettiny vanteita?
Mulla oli kanssa tuota valomerkin kuvaa koelaudas, mutta ollu joku kosketus härö joka kerta. Löytyykös sulla muuten mitä varusteita signumista?

18-tuumasia ajattelin. 19" olis varmaan aikas mukavan näköset myös, mutta mitä nyt noita renkaiden hintoja olen vertaillut ( 18" ja 19"), niin tulee hnnassa niin paljon eroa, että lompakko ei tuosta ajatukseta oikein tykkää.

Pitää juhannuksen jälkeen perehtyä tuohon valomerkki-systemiin paremmin. Jospa se vaan olis jotain kosketushäikkää.
Varusteilta tää auto on aika köyhä. Vakionopeudensäädin ja.. siinähän ne herkut sitten onkin Edellinen omistaja on aika kitsaasti ruksinut niitä ostaessaan tämän.

ylimmäiset

hieno on signumikin,oliko muuten kuinka apuja niistä imupuolen palikoista???omasta mielestä muuttui yllättävän paljon kun oli itellä kiinni.

kannatta muuten liittyä ocf:n jäseneksi ennen kuin hommaat tuon map tuner t8:n ovh:840€ ocf hinta 765€

Jos huulivanteet aiot hommata niin saa sit olla jonku verran jo leveyttäkin, ettei näytä hassuilta.

Jartsa kirjoitti:ylimmäiset

hieno on signumikin,oliko muuten kuinka apuja niistä imupuolen palikoista???omasta mielestä muuttui yllättävän paljon kun oli itellä kiinni.

kannatta muuten liittyä ocf:n jäseneksi ennen kuin hommaat tuon map tuner t8:n ovh:840€ ocf hinta 765€

Kyllä ainakin persdynossa tuntui, että vaikutusta oli ja nyt bypassin soundit kuuluu selvemmin vaihtaessa

Pitää maksaa tuo jäsenmaksu. Monta vuotta tuota tuli maksettua, mutta nyt se jostain syystä unohtui. Olishan siitä ollut hyötyä jo, kun auto oli maalattavan Seutulan automaalamossa. 10% olis saanut alennusta, mutta jäi nyt sitten prkl saamatta.

Kattelin just, että Doc Powerilla on muutaman päivän -10% noista BSR:n ohjelmista. Siellä olis toi 204hp/310nm 740€ ja siitä pois tuo 10%. Mitenkäs noi BSR:n ohjelmat toimii tuon Trionicin kanssa?

emsii kirjoitti:Jos huulivanteet aiot hommata niin saa sit olla jonku verran jo leveyttäkin, ettei näytä hassuilta.

Totta. Ens viikolla pitää käydä paria mallia sovittelemassa ja kattoa kuinka levee pitäis sitten olla.

Tilt kirjoitti:
Kattelin just, että Doc Powerilla on muutaman päivän -10% noista BSR:n ohjelmista. Siellä olis toi 204hp/310nm 740€ ja siitä pois tuo 10%. Mitenkäs noi BSR:n ohjelmat toimii tuon Trionicin kanssa?

emsii kirjoitti:Jos huulivanteet aiot hommata niin saa sit olla jonku verran jo leveyttäkin, ettei näytä hassuilta.

Totta. Ens viikolla pitää käydä paria mallia sovittelemassa ja kattoa kuinka levee pitäis sitten olla.

Ei mitään ongelmia BSR:n pulikan kanssa, mutta mulla ainakin oli jonkin verran laihalla seokset kun dynossa kävin. Tehoa todennäkösesti tulee aika reilusti enemmän kuin tuo 204hv jos auto on muuten kunnossa. Muuten, en tiedä voiko noita PPC palikoita "nollata", mulla olis meinaan yksi ylimääräinen mutta se on hitsattu siihen mun vectran VIN numeroon kiinni.

Vanteisiin vähintään 8,5", mielellään enemmänkin leveyttä! Sigge on iso auto..

Onko muuten se BMC:n suodatin 76mm vai 85mm versio?

Alpha kirjoitti:Ei mitään ongelmia BSR:n pulikan kanssa, mutta mulla ainakin oli jonkin verran laihalla seokset kun dynossa kävin. Tehoa todennäkösesti tulee aika reilusti enemmän kuin tuo 204hv jos auto on muuten kunnossa. Muuten, en tiedä voiko noita PPC palikoita "nollata", mulla olis meinaan yksi ylimääräinen mutta se on hitsattu siihen mun vectran VIN numeroon kiinni.

Vanteisiin vähintään 8,5", mielellään enemmänkin leveyttä! Sigge on iso auto..

Onko muuten se BMC:n suodatin 76mm vai 85mm versio?

Katselin tuolta BSR:n sivuilta, että heidän mukaan se pulikka on aina autokohtainen, mutta jos vaihtaa auton uuteen ja haluaa siihen "lastun", niin he hyvittävät ~90€ siitä. Kaitpa joku bittinikkari sen sais nollattua, mutta toimiiko se sitten just oikein sen jälkeen? Pitää nyt vielä miettiä, että kumpaan kallistuu, Maptuniin vai BSR:ään.

Toi suodatin on 85mm versio. Pätevä vekotin

Tilaat ne renkaat muualta kuin Suomesta niin ei ole kovin suurta eroa 18" ja 19" välillä...