Opel Club Finland (OCF)

Otsikko kertoo tarpeen.Vakio jousilla uusilla iskunvaimentimilla auto on kuin aalloilla heiluva laiva.
Tarkoitus olisi säilyttää auton korkeus vakiona,jouset saisi olla melkolailla jäykemmät kuin alkuperäiset.
Tarkoitus olisi selvitä tästä n.250€ budjetilla,joten mikään coilover sarja ei tule kysymykseen ja saako niilläkään ihan vakiokorkeutta.
Madallussarjoja kyllä löytyy ja niillä tulee jäykkyyttäkin mukavasti,tosin auto menee käyttökelvottomaksi omaan ajoon,joten sellaisetkaan ei sovellu.
Jos joku tietää mistä sellaiset jämäkämmät jouset saisi,voisi infota siitä tähän. Kiitos ja kumarrus.

En minä tiedä, mutta kertoisitko millä koneella sun Omega on? Kakslitraisten etupäähän varmaan kuutosdieselin vieterit aiheuttaa jo aikalailla jämäkkyyttä

Taakse menee farmarin tavallinen/vahvistettu jousi. Perä kyllä taitaa nousta jonkin verran.

Mitkä iskarit ne uudet on?

Auto on mv6 ja uudet iskarit on sachssin tekeleet,ei muuttunut löysyys miksikään orkkis iskareihin verrattuna,joilla oli päästelty ainakin 180tkm.

Taakse jos menis toi farkun jousi,sillä saisi varmaankin takapäätä jämäkämmäksi,mutta lähinnä tuo keula tuntuu pahemmalta.

Ton topicin lopussa on juttua jousista: http://www.cadillacforums.com/forums/ca ... hings.html

Jahas,tommosen GTO:n vieterit sit kävis omegaan,voisi olla vähän jämäkämmätkin,kun toi pata taitaa olla vähän isompi/painavampi.
Pitääpi katsella,jos jostain löytyisi järkihintaan,eli ei.
Tuntuu taas siltä,ettei tästäkään rakennuksesta taida paljon alle tonnilla selvitä,(bilstein/koni)mutta tulispahan kerralla kunnollinen.

Jos meinasit tolla bilstein/koni jutulla iskareita,niin sakemanni myy konin iskaria jonkunkympin alle 500€ kotiintoimitettuna.Itelle tuli just männäviikolla koni special(rot)/H&R paketti omekaan alle ja oon ollut tyytyväinen.Osat kustansi alle 500€.
edit:typo

Juu,iskareita tarkoitin.Pitääkin katsella niitä ebaystä,jos hinnat on tuollaisia.
Paikallisella varaosaputkalla toi bilsteinin B6 oli muutaman euron alle tonnin/kierros,koni samaa hintaluokkaa."Elämä on"

Bilstein B8 maksoi saksassa 450€ kierros kun hain paikanpäältä.

Master_Blaster kirjoitti:Jahas,tommosen GTO:n vieterit sit kävis omegaan,voisi olla vähän jämäkämmätkin,kun toi pata taitaa olla vähän isompi/painavampi.
Pitääpi katsella,jos jostain löytyisi järkihintaan,eli ei.
Tuntuu taas siltä,ettei tästäkään rakennuksesta taida paljon alle tonnilla selvitä,(bilstein/koni)mutta tulispahan kerralla kunnollinen.

Multa saat GTO:takajouset 50e

Juzzi kirjoitti:

Master_Blaster kirjoitti:Jahas,tommosen GTO:n vieterit sit kävis omegaan,voisi olla vähän jämäkämmätkin,kun toi pata taitaa olla vähän isompi/painavampi.
Pitääpi katsella,jos jostain löytyisi järkihintaan,eli ei.
Tuntuu taas siltä,ettei tästäkään rakennuksesta taida paljon alle tonnilla selvitä,(bilstein/koni)mutta tulispahan kerralla kunnollinen.

Multa saat GTO:takajouset 50e

Kiitos,mutta mieluummin molempiin päihin,pelkät takaset ei paljo ilahduta.

jariz kirjoitti:Bilstein B8 maksoi saksassa 450€ kierros kun hain paikanpäältä.

Ei olis pahanhintaiset,mutta ei just nyt ole saksaan menoa . Eikös ne B8 iskarit ole tarkoitettu madallusjousien
kanssa asennettavaksi? Itselle pitää ajokorkeuden pysyä mieluummin samana kuin vakiojousilla.
Jäykkyyttä vain pitäisi saada lisää.

Toi konin special on vakio/max -40mm jousille.Tosin siinäkin säätö puree ulosjoustoon.Yksi vaihtoehto olis teettää ne jouset esim vallilan takomossa.Ootko koittanut ettiä infoa englannin omeka-foorumilta? http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl
edit:Koni tarjoaa näköjään sporttia jos v6/diesel.Ja etupäähän tulee vaan patruunat jotka laitetaan orkkisiskarin kuorien sisälle.
http://kfz.freepage.de/cgi-bin/feets/fr ... g/opel.htm

jtg kirjoitti:Toi konin special on vakio/max -40mm jousille.Tosin siinäkin säätö puree ulosjoustoon.Yksi vaihtoehto olis teettää ne jouset esim vallilan takomossa.Ootko koittanut ettiä infoa englannin omeka-foorumilta? http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl
edit:Koni tarjoaa näköjään sporttia jos v6/diesel.Ja etupäähän tulee vaan patruunat jotka laitetaan orkkisiskarin kuorien sisälle.
http://kfz.freepage.de/cgi-bin/feets/fr ... g/opel.htm

Joo,eipä noita vakiokorkuisia jousia mistään saa jäykempänä.
Pitää ilmeisesti hommata nuo konin sportit/specialit tai bilsteinin b6 iskarit,mitkä ovat tarkoitettu jämäköittämään alustaa nimenomaan vakiojousilla.Hetki pitää kyllä huokailla noita hintoja ennen tilauspäätöksen tekemistä,mutta
kyllähän tuolta saksanmaalta ovat kumpaisetkin jo ostettavissa verrattuna paikalliseen hintatasoon.