Opel Club Finland (OCF)

Eli, on ny calibraan vaihdettu levyt/palat/jarruletkut eteen ja taakse. Edelleenkin laahaavat, mistä tää vois johtua?? Voisko jarrupääsylinteris olla jotaki häikkää? Jarrupoljin on kankia eikä se mee pohjaan asti. Ei ne levyt ny aiva punaasena hohda , mutta ei niis sormia tohri pitää ku on tovin ajellu.

Laahaako edestä vai takaa vai kaikkialta? Jos otat vanteen irti niin pystytkö pyöritittämään käsin jarrulevyä helposti?

Onhan etusatuloiden etupuolella olevat metallipidikkeet oikein asennettu? Väärin asennetut metallipidikkeet aiheuttavat etujarrujen laahausta.

Kaikki laahaa. Hyvin ne pyörii, paitsi edes vähä tihkaasee, mutta kaveri meinas et siinä automaattiloota hankais vastaan?

kuju kirjoitti:Kaikki laahaa. Hyvin ne pyörii, paitsi edes vähä tihkaasee, mutta kaveri meinas et siinä automaattiloota hankais vastaan?

Eipä kai automaattiloota jarruja laahaa?

ainahan ne vähän kohisee kun on uudet laitettu...eli laahaa,ja ne kyl kuluu nopeesti kohilleen

ja jos satulan mäntä painu normaalisti sisään uusia paloja laittaessa niin ei pitäs mitää hätää olla.