Opel Club Finland (OCF)

mistä sais hommattua/tilattua omega farkku 93 ilmasäätöiset takaiskarit???muuten toimivat mutta kumipussit rikki tietääkö kukkaan mistä niitä vielä sais?

öö... käyppä kysymässä jostain paikalliselta linja-autoilijalat tai rekkikseltä
eikö sinne normi iskarit käy?

ihan normit iskarit sinne menee tilalle, ja tulee varmaan maksamaan aika paljon vähemmän kuin nuo alkuperäset..

japii87 kirjoitti:mistä sais hommattua/tilattua omega farkku 93 ilmasäätöiset takaiskarit???muuten toimivat mutta kumipussit rikki tietääkö kukkaan mistä niitä vielä sais?

mulla vois olla ehjät takaiskarit ja huonot etuiskarit saat 10€ molemmat (eteen ja taakse) ollut tosin sedanis mut eiks ne oo samat ku noiski oli ilmasäätö letkut kiinni...

käyhän sinne orkkis iskarit mut oiskai tuo kiva jos sais sellaset toimivat ni arvokin nousis nyt siinä on perse kentässä ku ei oo niissä sitä ilmaa...nooh halpa lasku sarja.tietääkö kukaan et onko ne 60e "viri"lastut toimivia?

Kai tohon hintaan viittii jo kokeilla tuleeko siitä hevosia korvien väliin vai ihan oikeesti...

kyllä se taitaa tulla korvien väliin ne hevoset sattusko kellään olemaan myytävänä farkku omenaan alusta sarjaa?

Moro

Mitenkäs noista ilmajousista pystyy kattoo onko pussit ehjät.. Tai yleensä missä on kompura tai joku mikä ne paineistaa ne.. omega mv6 96 Farmari..

Vai keksiikö joku vian kun nyt tuli pakkasia ni perä meni lullaksi

Edit:

Elikäs tuo eilen illalla töihin ajeles toimikin ei heijannu perä pakkanen laski pikkaisen illalla ja taas aamulla -10 niin rupesi heijjaa.. jäätää tai jumii..

Eli tuosta kompurasta olisko siellä Öljyt tai jotain mitä kanattais vaihdella??

eikös se omegoissa ole jossain järenköyhässä paikkassa takarattaan etupuolella.

noiden ilmaiskareiden ongelmiin auttaa kun tiputtaa letkuun vähän paineilmajarrujen jäänestoa (aerol) tai ainakin mulla reksassa auttoi.

en varmaksi muista mut oisko ite kompura ollu keulalla vänkärin puolella? jossain puskurin takana... en muista varmaksi.

Juice_86 kirjoitti:Moro

Mitenkäs noista ilmajousista pystyy kattoo onko pussit ehjät.. Tai yleensä missä on kompura tai joku mikä ne paineistaa ne.. omega mv6 96 Farmari..

Vai keksiikö joku vian kun nyt tuli pakkasia ni perä meni lullaksi

Edit:

Elikäs tuo eilen illalla töihin ajeles toimikin ei heijannu perä pakkanen laski pikkaisen illalla ja taas aamulla -10 niin rupesi heijjaa.. jäätää tai jumii..

Eli tuosta kompurasta olisko siellä Öljyt tai jotain mitä kanattais vaihdella??

Kompura on oikean etupyörän edessä.
Itse hommasin omaan, mv 6:n, uudet Monroen ilmaiskarit. Ilmaletkujen liittimet eroaa alkuperäisistä, nämä tehty täytettäväks venttiilistä joka iskarien asennus sarjan mukana (samanlainen venttiili kun renkais), pienillä "näpertelyllä!" saa sovitettua letkut auton järjestelmään.
Hinta oli vähän yli 200 euroo. Noin vuos sitten ostin Espoon Länsiautost.

Kompura helppo testata, korkeuden tunnistin takana oikeassa alatukivarres lyhyt tanko nivel akselilla kiinni "tunnistimessa". "Tunnistinboksi" on helppo tunnistettaa.
Helppo testata, laita virrat päälle autoon (toimii vain virrat päällä), irota niveltanko ja työnnä ylöspäin, niin et tunnistin luulee takajousen painuvan... Kompuralla pieni viive (oisko noin 10 - 15 sek. ettei joka kuopas säädä perää), kompuran kuulee hyvin kun moottori ei käy.

Omassa oli korkeuden säätö tanko poistettu ja virtapistoke iroitettu kompurast, ku oli autoon jossain välis vaihdettu normi iskarit.