Opel Club Finland (OCF)

Kadett D -81, 1.2, lyhytperäinen.

Purin etutolpan uuden jousen asennusta varten. Vanha jousi on suora, uusi jousi kapenee toisesta päästään.
Onko minulla tässä nyt vääränlaiset uudet jouset, vai onko alla olevat etutolpat vääränlaiset tähän autoon (eli ei alkuperäiset?).

Kuvia jousista: http://s202.photobucket.com/albums/aa12 ... /Kadett81/

Käypikö uusi jousi tolpan patteihin ja yläpään palikoihin? Osaa tähän joku varmaan vastatakin minkämallinen on Kadetin jousi...

Toinen jousen pää on oikeanmuotoinen & -kokoinen ja asettuu jousilautaselle ok, mutta toinen pää ei tietenkään asetu kohdalleen, koska kapenee, toisin kuin irti otettu jousi.

Hmm, serlokoinnin tuloksena uskaltaisin sanoa, että minulle on laitettu väärän vuosimallin jouset. Uudemmissa on ilmeisesti alaspäin kapenevat jouset, vanhemmissa suorat, ja taitaapa koneen koko vielä vaikuttaa jonkin verran?

Nythän on kuitenkin niin onnellinen tilanne, että mikäli asia on kuten yo. olettamuksessa, saan jousille sopivat tolpat tuosta ex-kulkineesta eli 1.3S Caravanista. Se kun on vuosimallia -84 eli siinä pitäisi olla kapenevalle jouselle sopiva jousilautanen.

Ihan vaan varuilta laittelen kuitenkin jo katkaisulaikan rälläkkään...

Damned kirjoitti:Hmm, serlokoinnin tuloksena uskaltaisin sanoa, että minulle on laitettu väärän vuosimallin jouset. Uudemmissa on ilmeisesti alaspäin kapenevat jouset, vanhemmissa suorat, ja taitaapa koneen koko vielä vaikuttaa jonkin verran?

Juurikin näin.

"There were 2 differnt kinds of the frontsprings available for this car. Please send the wrong ones back and we will change them."

Näin vastasi myyjä tiedusteluuni jousista. No, omaan piikkiin noista kuluista ainakin osa lankeaa, joten katson ensin, että josko nuo 1.3S-farkun etutolpat on erilaiset ja jouset saisi käymään niihin.

Edit: minä maksan lähetyksen Saksaan, myyjä sitten paluurahdin. Imho ihan ok diili.

Awe and wonder, hommahan etenee kuin elokuvissa.
Kenttäolosuhteissa tehdyn vertailevan tutkimuksen perusteella uskalsin riipaista varaosakaravaanista etutolpat irti, sillä katso: tolppien jousilautanen vaikuttaisi olevan tehty alapäästään kapenevalle jouselle. Ehkäpä jousien lähettely edestakaisin germaanien tykö ei olekaan tarpeen. Viisaus koittanee jo tänään, kun pääseen vertaamaan tolppaa ja tolppaa.

Jeps, nyt on uudet jouset & iskarit eli 60/60 alustasarja alla.
Kolme vuotta nuoremmat tolpat olivat käypäset kapeneville jousille ja tolpat istuivat autoon melkolailla ongelmitta (saattaa joutua sisälokarit vaihtamaan toisenlaisiin suuremman alalautasen takia).

Tarinan opetus oli: varaa kahden päivän remonttiin kuukausi