Opel Club Finland (OCF)

Mitä mieltä/kokemuksia Motonetin jarruosista? Onko esim. levyt niin huonoja ettei niitä kannata ostaa? Meneekö herkästi kieroiksi?

Osien laatu riippuu ihan siitä minkä merkkiset osat satut sieltä saamaan. Itselläni on ollut syslerissä jo 60tkm ajan Motonetista ostetut etujarrulevyt ja -palat eikä niissä ole ainakaan mitään vikaa.

Ainiin kun siellä on tuo lotto-periaate käytössä...Yllätyspaketit

Top-i kirjoitti:Ainiin kun siellä on tuo lotto-periaate käytössä...Yllätyspaketit

Eikä ole...

Mulla on tapana sanoa kaikissa varaosaliikkeissä, etten sitten halua mitään italialaista tai espanjalaista osaa. Saman voi sanoa tuolla Motonetin varaosatiskilläkin. Saksalaista sen olla pitää!

Ja aina sen tarkistaa siinä tiskilläkin pakkauksesta, missä se on tehty/mikä on valmistaja.

motonetin levyillä on tullut ajeltua paljonkin. Normaalia käyttöä ne tuntuu kestävän hyvin. Paloinahan siellä on jopa Ferodoa joihinkin autoihin tarjolla. Perus törvikepaloistakaan en keksi pahaa sanottavaa jos on aikomus vain siirtyä paikasta A paikkaan B.

Useisiin autoihin olen jarrulevyt Motonetistä hakenut eikä mitään pahaa sanottavaa. Noin 5 vuotta sitten kyseisen kaupan jarrupalat eivät muistaakseni pärjänneet TM:n testissä kovin hyvin, mutta toki aikaa on kulunut ja riippuu paljon jarrupalojen valmistajasta. Itse olen kyllä käyttänyt Motonetin paloja ihan hyvällä menestyksellä.

On noita levyjä ja paloja Motonetistäkin haettu, ei oikein ole kehumista. Vectran levyt ja palat kesti 5 vuotta ja 60tkm, etujarrulevyistä pinta alkoi irtoilla viime keväänä ja muutenkin levyt oli kuluneet uraisiksi eikä pinnat olleet enää suoria. Alkuperäiset levyt kesti 7 vuotta ja 240tkm.
Vectran uudet levyt hain paikallisesta varaosakaupasta, takalevyt oli Italialaiset, etulevyissä ei lukenut valmistusmaata. Toimii ainakin toistaiseksi.
Zafiran etu- ja takalevyt oli melko huokoisen oloisia vajaa 2 vuotta sitten kun ostin levyt ja palat Motonetistä. Pakko oli vaihtaa kun alkuperäiset 215tkm ajetut oli täysin loppu ja auto ehkä sen vuoksi keulakolaroitu ja mennyt lunastukseen.
Takalevyt ja -palat meni romulavalle puolen vuoden päästä kun vinkumista ei saanut muuten loppumaan. Takajarrupalat on nyt Saksalaiset, kalliit mutta ei ainakaan vingu.
Etujarrut vinkuu satunnaisesti mutta budjetti ei kestä uusimista, täytyy vaan välillä herkistellä ja koittaa tehdä voimakkaita jarrutuksia jolloin taas toimii hetken aikaa.

Seuraavaksi tarvitsis hakea Omegan levyt ja palat jostain

Kaikki jarruosat on vaihdettu ja hankittu Motonetista.Mielummin Motonetista ku Biltemasta.

Itse meinasin tuohon käyttis-Omegaan hakea etujarrulevyt ja palat Motonetistä. Palat itseasiassa on jo haettu viime vuonna ja merkkinä tällä kertaa Mapco. Katsotaan miten nuo toimivat. Vaihdetaan sitte vaikka kalliisin EBC:n paloihin jos ovat kauheaa kuraa. Takalevyt taitavat Omegassa olla Motonetistä haetut ABS:n tekeleet. Ihan hyvin ne siellä mukana tulevat ja jarruttelevat. Astraankin laitettiin Motonetistä haetut ABS:n etulevyt ja Ferodon palat.
Pääasiassahan mulla on tuolla autolla tarvetta liikkua paikasta A paikkaan B, mutta välillä sekin ajaminen on vähän rankempaa. Pitää niitä auton ja kuskin rajoja kokeilla Hyvin on siis tähän mennessä pärjätty Motonetin jarruosilla.

Kyllähän noiden luulis normikäytössä pelaavan, kuin minkä tahansa muunkin firman osat. Kuullu vaan melko paljon eri mielipiteitä osien laadusta. Toiset tykkää äidistä ja toiset enemmän tyttärestä Kiitos kommenteista

Top-i kirjoitti:Kyllähän noiden luulis normikäytössä pelaavan, kuin minkä tahansa muunkin firman osat. Kuullu vaan melko paljon eri mielipiteitä osien laadusta. Toiset tykkää äidistä ja toiset enemmän tyttärestä Kiitos kommenteista

Mä tykkään tyttärestä. Joo mulla ollu aina Motonetin osia jarruissa ja hyvin kestänyt/toiminut. Palat kuluu ehkä nopeasti verrattuna alkuperäisiin tarvikepaloihin, mutta harvoin halvempi on parempi.

Mikä on alkuperäinen tarvikepala? Ja kysyn tosissani.

porakone kirjoitti:Mikä on alkuperäinen tarvikepala? Ja kysyn tosissani.

Voisikohan kyseessä olla alkuperäisen varaosan kanssa samalta tuotantolinjalta tuleva varaosa, joka myydään jollain muulla tuotemerkillä? Muuta (järkevää) selitystä en ainakaan tuolle omituiselle sanaparille keksi.

Opeleihin on saatavana "alkupäräisiä" jarrupaloja ja sitten alkuperäisiä ensiasennuspaloja. Jälimmäiset on paljon kalliimmat mutta hyvät.

Enochian kirjoitti:

porakone kirjoitti:Mikä on alkuperäinen tarvikepala? Ja kysyn tosissani.

Voisikohan kyseessä olla alkuperäisen varaosan kanssa samalta tuotantolinjalta tuleva varaosa, joka myydään jollain muulla tuotemerkillä? Muuta (järkevää) selitystä en ainakaan tuolle omituiselle sanaparille keksi.

Joo väsyneenä pieni typo. Siis tarkoitin vaan alkuperäisiä jarrupaloja. Sitten on nämä tarvikepalat mm. Motonetin myymät... Anteeksi jos sekoitin keskustelua...