Opel Club Finland (OCF)

Noin viikon ajan on vekkulista kuulunut vain hitaassa jarrutuksessa oikealta takaa kova hankausääni. Nyt tänään ihan puskista ääni voimistu todella kovaksi ja ei enää rajoitu pelkästään jarrutukseen vaan on normaaliajossa kanssa. Välillä lähtee vähäksi aikaa pois mutta jarruttaessa tulee takaisin. Ääni on kuin metalli hankais metallia vasten. Ensimmäisenä tuli mieleen että jarrupalat ovat kuluneet, mutta se ei selitä sitä miksi ääni kuuluu tasaisella ajolla kans. Tarttis vähän vinkkejä, on nimittäin melko rasittavaa ajella ku jokaiselta ohikävelijältä kääntyy pää (eikä enää pelkästään auton takia )

Jarrupalat, ne on ihan levyn tuntumalla vaikkei jarruun koskisikaan.

palat vaihtoon, tuskin mikään muu voi pitää ääntä. ja senkin takia kannattaa vaihtaa muuten menee levytkin vaihtoon.

Taitaapi jarrusylinteri vähän jumittaa, jos jarrut jää laahaamaan. Että pientä remppaa tiedossa...

Voipi olla myös käsijarrukenkien kiinnityksessä ongelmaa... Esiintyykö voimakkaampana tai erilaisena jos ajaa eteen tai taaksepäin?

Saattaa olla myös jarrulevy ruosteessa, ja jopa piloilla, jos ovat palat kuluneet loppuun. Eivät meinaan enää hankaa juuri sitä ruostetta pois... tekevät vain uria levyyn. Katso tarkkaan levyjen molemmat puolet, ja tietty myös palojen kunto.
Loppuunkuluneena ja ruostuneena se pala ei sen ristinmuotoisen jousen avulla juuri palaudu.

Siinä renkaassa mistä ääni tulee, niin levyjarrun yläreunassa on ruostetta noin sentin-puoltoista pituisella matkalla. Kannattaako sen takia vaihtaa levyjarru? Palat ajattelin huomenna käydä hakemassa ja koittaa josko sitä itse osais vaihtaa sen (kokemusta autoista on tosi vähän, mutta korjausopas on kaverina). Levyjarrut vaihdan sitte tarpeen mukaan jos ruoste on siinä ongelmana.

no ei sitä levyä sentakia tarvi välttämättä vaihtaa, mutta männät pitää liikkua kunnolla, siis pihdeillä painamalla sisään. mulla on ollut monessa autossa tuo pikku ruosteongelma, mutta ei se ole menoa eikä katsastusta haitannut.

Kuten lmb-58 kirjoittaa, ei sen jarrulevyn yläreunan ruoste juuri haittaa. Vaihda palat, niin eiköhän se ruoste siitä häviä, jos männät kunnolla liikkuvat.
Osta, palat, asennussarja, jarrukumirasvaa ja kuparipohjaista rasvaa.
Puhdista se jarrusatula mahdollisimman hyvin ruosteesta esim. pienellä viilalla... ne kohdat, joihin jarrupalojen reunat osuvat.

No nyt on palat vaihettu ja auto taas pelittää normaalisti. Helppo työhän tuo loppujen lopuksi oli, eka kerta vaatii vaan vähän aikaa. Mutta iso kiitos kaikille neuvojille, ne tuli tarpeeseen!!

ps. se puoli mistä ääni tuli niin toinen paloista oli kulunut täysin loppuun joten tosiaan metalli-metallia vasten siellä hankasi. Muissa paloissa oli vielä puolisen senttiä jäljellä. Tiiä sitte miks se yks pala oli kokonaan kulunut loppuun, mutta sovitaan että se on tulevaisuuden ongelma.

Hyvä, että vaihdettua sait ja taas jarrut toimii kuten kuuluukin. Helppoahan se todellakin on.

Todennäköisesti sen loppuunkuluneen palan vastakkaisella puolella oleva pala on ollut jumissa tai sitten se palautusjousi ei ole palauttanut, vaan pala on hangannut koko ajan hieman.

aivan oikein, mutta jos mäntä jumii vähänkin niin palahan kuluu nopeemmin, kannattaa vaihtaa jarunesteet kans. ei siinä roope taida oikein palautusjousta edes olla, vai muistanko väärin.

Toki nopeammin kuluu, jos mäntä ei palauta, mutta on siinä palautusjousi... se on se ristinmuotoinen jousielementti, joka tulee siihen keskelle.
Siinä on viistot pinnat paloja vasten ja jousivoima.

ai se, riittäis kyllä pienempikin sana kun palautusjousi niille ruostuneille pellinpaloille.

Just se... äkkiähän se ruostuu ja varmaan riittäis pienempikin sana... ei vaan tullut mitään nasevaa mieleen