Opel Club Finland (OCF)

Huomenna alkaisi omega b1 2,0 farmarin jousen vaihto hommat..

Ongelma on se että en ole koskaan aikaisemmin vaihtanut autoon jousia

-Mitä pitää irroittaa? edestä? takaa?
-Jousi puristimet on hommattu!
-Mitä pitää ottaa huomioon???


Uudet jouset ovat madaltavat FK 35/40

Onpas täällä hyvin tietoa

Edestä:merkkaa ensin tolpanpaikka olka-akseliin(että pyöränkulmat säilyisi samana,mikäli vakiomittainen jousi).Kallistuksenvakaajan tanko irti,jarrusatula(kiinnitysraudan kera) irti olka-akselista.Kun tolppa on vielä paikoillaan löystä VÄHÄN yläpään kiinnityspultteja ja iskarin yläpään kiinnitystä.Irrota tolpan alapään kaksi pulttia.Irroita tolpan yläpään kiinnitysmutterit.Älä irroita vielä iskarin yläpään kiinnitysmutteria.Irroita tolppa ja laita jousenpuristimet kiinni ja purista jousta niinpaljon kasaan että jousi irtoaa jousilautasesta.Irroita iskarin yläpään kiinnityspultti.Pura tolppahässäkkä ja kasaa uudella jousella.

Takaa:iskari irti alakiinnikkeestä,jousen puristus kasaan.Paina alatukivartta alaspäin että saat kokoonpuristetun jousen pois paikoiltaan.Iskaria kiinnittäessä varaudu siihen että joudut irroittamaan iskarin yläpään kiinnityksen(että saat iskarin oikeaan kulmaan jotta alapäänpultti menee kierteilleen)