No, voishan sitä kertoakin
Nyt täytyy oikein pinnistellä aivosolujen kanssa että miten tämän kanssa nyt menikään asiat...
Elikkäs tää Omppu tuli aikanaan hankittua (v.2008) täältä Satakunnasta päin eräältä keski-ikäiseltä mieheltä, joka muistaakseni oli uittanut myös tämän auton Suomeen. (tai sitten homma oli ainakin niin että joku sen tuttu oli uittanut) Auto kumminkin seisoi monta vuotta sen suulissa ja se otti sen sitten pari vuotta ennen myyntiä käyttöönsä, tai pikemminkin vaimonsa käyttöön. Autoon tehtiin kumminkin sitä ennen remontti takapäähän, eli oltiin vaihdettu kaikki puslat yms härpäkkeet.
Auto oli (ja on edelleen) primakunnossa ja tein kaupat empimättä. Autoon ei tehty muita muutoksia kuin siirrettiin rumat erillissarjat eteen hattuhyllyltä (onneksi jäi vain kaksi pientä ruuvireikää diskanteista, ja a-pilareissakin nykyään ne on vain pingotettu johdolla piukkaan siihen). Tajusin vasta myöhemmin, että minkälainen tuleva klasikko tässä on käsissäni. Mutta kuinka kävikään, elämäntilanne muuttui ja emäntä otti ja tuli paksuksi. Tilalle piti saada farmari, joten 3000:n myyntiin. Autoa ei tarvinnut kauaa kaupitella, kun itä-suomesta paikalle pamahti innokas ostajakandinaatti. Kaupat tehtiin ja auto läks onneksi hyvään kotiin... Silti kadutti niin vietävästi kun menin myymään sen...
kului pari vuotta...
Omega oli ilmestynyt nettiautoon! Itse sitten intoa piukassa ja vaahto suusta valuen otin puhelimen kauniseen käteen ja esitin asiani. Autoa siis myi tämä sama mies, joka aikanaan osti minulta tuon. Pikku hieromisen jälkeen lyötiin kaupat lukkoon ja siinä samassa tuli huomattua (onnekseni ja ei-onnekseni) että autonhan hinta on vain noussut vuosien saatossa.

Tehtiin Jämsässä treffit ja hommahan tuli mulle vieläkin kalliimmaksi, kun päräytin Tampereella motarilla semmoset lukemat mittariin, että kuuden sadan euron pikavoitto siitä tuli. Silti oli suu aivan messingillä... :
Autoon oli tällä välin asennettu 18" kiekot ja madallussatsi. Sopivan hillittyä, tykkään.
Nyt auto toimii meidän kakkosautona, johonka tulee suhteettoman vähän kilometrejä ja hyvä näin talven aikana. Auto on myös saanut tallista special paikan, ettei raukkaa tarvitse ulkona pitää. =) Ilmalämpöpumppu pitää auton kuivana. =)
Vikoja ja ominaisuuksia voisi tietenkin listata tähän;
- Kierroslukumittari oikkuilee välillä. (digimittaristo, hall-anturi?)
- Vakkari ei toimi (vinkkejä tähän?)
- Orastavaa ruostetta takapuskurin kiinnikkeiden kohdalla, en ole tarkistanut, mutta puskuri ainakin heiluu semmoset 3mm. Myös muovilistojen alla takakaarissa saattaa olla jotain hapettumaa, kun lista näyttäisi olevan hieman "turvonnut". Takaovissa perinteisesti jotain rupea, mutta selviää vielä hiomalla, pintaruostetta siis.
- muuten auto käy ja kukkuu mitä erinomaisemmin. Juurikin viikonloppuna tuli puunattua auto sisältä niin hyvin kuin vaan voi, esim. penkit vedin nahanhoitoaineella ja voihan sviddu ku niistä tuli komiat.
- syyläri on tiensä päässä. Ei vuoda kuin silloin kun on polkenut reippaasti, mutta se on kyllä armottomasti vaihtokunnossa. Joten jos jollakin sellainen lojuu nurkissa, niin otappa yhteyttä.
Uudet talvirenkaat 16" vanteilla tuli talveksi hommattua, mutta kyllä tuo perä silti aika levoton on.
