Opel Club Finland (OCF)

Opel vectra Gt A -89 eli 40 km/h ylöspäin kuuluu oikealle käännettäessä samanlainen ääni kun ajais heräte raitaan Pyörä ei näyttäis osuvan mihinkään. Monia syitähän tuohon voi olla mutta mitä veikkaisitte ? renkaat vaihdettu, sama homma. Vetarit ? pyörän laakerit ? jopa moottorin tukikumit ? pallonivel ? Ja sitte sellane homma et kun kattoo altapäin öljynsuodattimeen niin onko se nyt laturin hihna niin näyttäis et on ottanu pari kertaa suodattimeen ja siihen on tullut sellainen piei ura ? liittyisköhän se tuohon ?

kun käänät oikeelle ja ääni kuuluu...vaikuttaako koneen kierrosluku ääneen?jos vaikuttaa kone osuu runkoon eli joku korvakko todennäköisesti pettäny.(multa löytyy kaikki jos tarvit).jos vetareissa vikaa ni pitäis kyllä kuulua molempii suuntii...mut kaikkihan on mahollista.onkohan laturi oikeen paikallaan?suorassa linjassa hihna hihnapyöriin nähden?

Eiköhän tuo vetonivel ala olla loppu. Sen voi testata vielä siten, että kuuluuko ääni vedätettäessä vain. Kyllähän se kulunut pallonivelkin voi vemputtaa. Nosta pyörä ilmaan ja vemputa käsin. Niin millainen ura siinä öljynsuodattimessa? Maali siis lähtenyt kyljestä vai?

En nyt muista miten se tölkki sijaitsi suhteessa niihin remmeihin, mutta aika paljon saisivat hihnat antaa periksi, jos alkavat hangata jotain. Ennemmin ne kiilahihat sitten jo alkavat luistaa niin paljon, että sen jo kuulee.

Joo siis ääni kuuluu vauhdissa, ei moottorin kierrosluvulla väliä ja jos vaikka 80km/h laittaa kytkimen pohjaan ja kääntää oikeelle niin kuuluu ääni. Ja joo sillai et maali vähä lähteny ja kiillottunu. pitää tarkistaa hihnan linjat ku taas tulee auto kotia. suodatin sijaitsee pelkääjän puolella aika alhaalla.

Greivi kirjoitti:Joo siis ääni kuuluu vauhdissa, ei moottorin kierrosluvulla väliä ja jos vaikka 80km/h laittaa kytkimen pohjaan ja kääntää oikeelle niin kuuluu ääni. Ja joo sillai et maali vähä lähteny ja kiillottunu. pitää tarkistaa hihnan linjat ku taas tulee auto kotia. suodatin sijaitsee pelkääjän puolella aika alhaalla.

Jaa, pyörän laakeri se sitten on mennyt. Sen pystyi vielä päättelemään kummanko puolen pyöränlaakeri on mennyt, se kun tekee sen äänen yleensä vain jompaan kumpaan suuntaan kääntäessä. Jos oikealle kääntää ja ääni kuuluu, eikös se silloin ole vasemman pyörän laakeri mennyt.
Korjatkaa nyt vielä, jos ei mennyt oikein. Ei ole ollut ihen äsken pyöränlaakeriremppoja.

Sellaisen huomion tein että vähän ääni kovenee kun jarruttaa. jarrulevyt on kyllä vähän urilla mutta eivät täristä yhtään jarruttaessa ?