Opel Club Finland (OCF)

Terve! Omistan VM.99 Opel astra G 2.0l ja pitäis madallusjouset siihen hommata. Autossa on jo joku madallus, mutta etupää on niin alhaalla että auton käytettävyys on pyöreä nolla. Etupään pyörät näyttävät siltä että ne uppoaa auton sisään? Eli millaista jousisarjaa suosittelette mietoon madallukseen jossa säilyy käytettävyys mutta auto näyttää hieman sporttisemmalta? Autossa on jo joku korisarjan palanen keulassa ja auto madaltuu senkin vuoksi hieman. en tiedä milaisesta korisarjasta on kyse mutta Irmisher ja Metrosportin tarrat löytyy autosta.

Moi.

Itellä G&M alustasarja 40/30mm, renkaat 205/40/17 ja 185/65/15 (kitka).
Pari-kolme vuotta sarjalla kurvaillu ja oon ollu tyytyväinen..makso joku 300e suomesta ostettuna (jouset+iskarit), siihen allelaitto 100e, ohjauskulmien säätö n.50 ja muutoskatsastus muutaman kympin.
On ollu hintansa väärti, ei oo kaduttanu laitto. Tietty jos sorateillä kurvailisin paljon, niin ehkä kesäprofiilit 45 sarjan renkaaseen vaihtuis ja talvikiekot vois olla kans jotain 50 sarjaa.. Netin kautta ebaysta saa varmaan halvemmallakin ja eri merkkisiä sarjoja löytyy kyseiseen bilikaan kyllä.

Opel Astra G 1.6 16v caravan Z16XE vm2001

Farseer kirjoitti:Terve! Omistan VM.99 Opel astra G 2.0l ja pitäis madallusjouset siihen hommata. Autossa on jo joku madallus, mutta etupää on niin alhaalla että auton käytettävyys on pyöreä nolla. Etupään pyörät näyttävät siltä että ne uppoaa auton sisään?

Oletko tsekannu ettei siellä ole säädettävä alusta. Astra G keula ei putoa noin matalalle kuin säädettävällä alustalla. Tai sitten jos on jouset poikki. Eibach tai H&R olisi oma valinta jos pelkät jouset laitat.

Pitääpä tarkastaa mutta epäilen että joku on ottanut kierroksen pari pois noista jousista. Varmaksi en osaa sanoa, mutta mittailin tuossa vähän niin vakio-jousiin verrattuna, siis ihan mittanauhalla niin eroa on 6 cm edessä ja takana 2 cm. Eihän sitä madallusta varmaan ihan suoraan voi sanoa tuosta mutta eroa löytyy. Autossa on huikeat 8 cm maavaraa keulassa. Iskareita ei tarvitse ilmeisesti vaihtaa jos ne on kunnossa? tais merkki olla bilstein tai jotain. Mutta oisko sellainen mieto madallus sellaset 30mm? ja saako iskareita ostettua pelkästään eteen kun taakse ei välttämättä tarvitsisi vaihtaa jos joku sattuu tietämään mistä sais hyviä?

completos:fi katellu ainakin.

Farseer kirjoitti:...Mutta oisko sellainen mieto madallus sellaset 30mm?...

Muihin kysymyksiin en osaa ottaa kantaa, mutta itsellä on juurikin 30mm madallettu ja omaan makuun ihan sopiva. No, ehkä keula saisi olla ihan hiiiiitusen alemmalla, eli ehkä keulaan 40mm ois parempi, tiedä häntä. Voin laittaa kuvan jossain vaiheessa demonstraatioksi 30mm madalluksesta, autona siis G Astra Metrosport -99.

Lainaanpa tätä aihetta omaan kysymykseeni. Osaisiko joku sanoa, kuinka suuri madallus Astrassani (2.0 Sport 3d -99) on, kun rekisteriotteeseen on merkattu pyörännavan ja lokasuojan väliksi 350mm edessä ja 330mm takana? Kyseessä on KW:n alustasarja, jonka edellinen omistaja on autoon asentanut.

pertt-UP- kirjoitti:Lainaanpa tätä aihetta omaan kysymykseeni. Osaisiko joku sanoa, kuinka suuri madallus Astrassani (2.0 Sport 3d -99) on, kun rekisteriotteeseen on merkattu pyörännavan ja lokasuojan väliksi 350mm edessä ja 330mm takana? Kyseessä on KW:n alustasarja, jonka edellinen omistaja on autoon asentanut.

Väittäisin että 30/30mm sarja.