Opel Club Finland (OCF)

Nyt on asiat niin huonosti, että pakko kysyä varmistusta/apua!!

Eli. Kun auton käynnistää tai tyhjäkäyttää niin sisään kantautuu "liimainen" haju. Oma epäilykseni on, että haju on peräisin pakkasnesteestä. Ilmeisesti tälläisissä tilanteissa mahdollinen vian aiheuttaja olisi lämppärin kenno? Vai onko muita ehdotuksia? MISSÄ KENNO SIJAITSEE, JOTTA VOISI TUTKIA MAHDOLLISTA ULKOPUOLISTA KOSTEUTTA??

Talvella auto hävitti pakkasnestettä noin litran verran ajokilometrien ollessa tällä ajalla noin 15 000 km. Pidin ilmastoinnin kompuraa paljon pois päältä, tosin määräajoin kyllä pyöräytin kompuraa jämähtämisvaaran takia. Hävikki oli varsin suuri pakkasten ollessa yli 20 astetta. Jotenkin jäi tosin sellainen kuva, että kun jätin sitten loppujenlopuksi kompuran ON-asentoon, niin jäähdytysnesteen hävikki olisi loppunut. Silloin talvella ei ollut vielä mitään hajuongelmaa havaittavissa.

Nyt kun tarkistin, niin paisuntasäiliössä on nestettä jotakuinkin alarajaan, joten ilmeisesti vähän on huvennut. Huollettu merkkiliikkeessä keväällä joten toivon niiden lisänneen.

Osaisiko joku auttaa asiassa?!?

Vastaavasta asiasta en haulla löytänyt mitään käyttökelpoista.

Epa79 kirjoitti:Nyt on asiat niin huonosti, että pakko kysyä varmistusta/apua!!

Eli. Kun auton käynnistää tai tyhjäkäyttää niin sisään kantautuu "liimainen" haju. Oma epäilykseni on, että haju on peräisin pakkasnesteestä. Ilmeisesti tälläisissä tilanteissa mahdollinen vian aiheuttaja olisi lämppärin kenno? Vai onko muita ehdotuksia? MISSÄ KENNO SIJAITSEE, JOTTA VOISI TUTKIA MAHDOLLISTA ULKOPUOLISTA KOSTEUTTA??

Talvella auto hävitti pakkasnestettä noin litran verran ajokilometrien ollessa tällä ajalla noin 15 000 km. Pidin ilmastoinnin kompuraa paljon pois päältä, tosin määräajoin kyllä pyöräytin kompuraa jämähtämisvaaran takia. Hävikki oli varsin suuri pakkasten ollessa yli 20 astetta. Jotenkin jäi tosin sellainen kuva, että kun jätin sitten loppujenlopuksi kompuran ON-asentoon, niin jäähdytysnesteen hävikki olisi loppunut. Silloin talvella ei ollut vielä mitään hajuongelmaa havaittavissa.

Nyt kun tarkistin, niin paisuntasäiliössä on nestettä jotakuinkin alarajaan, joten ilmeisesti vähän on huvennut. Huollettu merkkiliikkeessä keväällä joten toivon niiden lisänneen.

Osaisiko joku auttaa asiassa?!?

Vastaavasta asiasta en haulla löytänyt mitään käyttökelpoista.

No ainakin Ilmastoinnin käytöllä / käyttämättömyydellä ei ole mitään yhteistä jäähdytysnesteen hävikin kanssa, kun ovat kaksi ns. omaa järjestelmää.

Epa79 kirjoitti:Nyt on asiat niin huonosti, että pakko kysyä varmistusta/apua!!

Eli. Kun auton käynnistää tai tyhjäkäyttää niin sisään kantautuu "liimainen" haju. Oma epäilykseni on, että haju on peräisin pakkasnesteestä. Ilmeisesti tälläisissä tilanteissa mahdollinen vian aiheuttaja olisi lämppärin kenno? Vai onko muita ehdotuksia? MISSÄ KENNO SIJAITSEE, JOTTA VOISI TUTKIA MAHDOLLISTA ULKOPUOLISTA KOSTEUTTA??

Talvella auto hävitti pakkasnestettä noin litran verran ajokilometrien ollessa tällä ajalla noin 15 000 km. Pidin ilmastoinnin kompuraa paljon pois päältä, tosin määräajoin kyllä pyöräytin kompuraa jämähtämisvaaran takia. Hävikki oli varsin suuri pakkasten ollessa yli 20 astetta. Jotenkin jäi tosin sellainen kuva, että kun jätin sitten loppujenlopuksi kompuran ON-asentoon, niin jäähdytysnesteen hävikki olisi loppunut. Silloin talvella ei ollut vielä mitään hajuongelmaa havaittavissa.

Nyt kun tarkistin, niin paisuntasäiliössä on nestettä jotakuinkin alarajaan, joten ilmeisesti vähän on huvennut. Huollettu merkkiliikkeessä keväällä joten toivon niiden lisänneen.

Osaisiko joku auttaa asiassa?!?

Vastaavasta asiasta en haulla löytänyt mitään käyttökelpoista.

Omassa autossani huomasin että pakkasnesteen määrä on kesän aikana paisuntasäiliössä hiukan vähentynyt. Yleensä kyllä alkaisin ensimmäisenä epäilemään syylärin vuotoa jostain, ja sitä odottelen jos vielä vähenee tuosta. Onhan asialle toki vaikutusta että onko jäähdytysnesteen tarkistanut viimeksi kylmänä kun mittari on ollut +20 tai kun +-0.

Ilmastointilaite taasen kesällä ainakin lykkäsi omaperäistä tuoksuaan sisälle autoon, ainakin käytön alkuvaiheessa. Freoniksi tulkitsin itse mutta kait se oli vain tunkkaista käytön puutetta.

Astran "teatterikiikari" oireili kyseisellä tavalla, eli talvella meni nestettä Paljon, kesällä ei oikeastaan yhtään. Eli lämppärin kennon liittimiä/kennoa ARVAISIN syyksi. Tämä siis vain mutua.

Jep jep. Hajun sai pois, kun kävin desinfioimassa ilmastointijärjestelmän. Ihan silmiin kävi se käry, joka siitä läksi. Samalla sitten lisättiin kylmäainetta. Oli kuulemma 300 g:n vajaus. Koskahan lie viimeksi huollatettu...

Tuohon jäähdytysnesteen vajentumaan paikallisen merkkiliikkeen huoltopäällikkö ei oikein suoralta kädeltä pystynyt sanomaan mitään muuta kun, että kylmän aiheuttamat vähenemät todennäköisesti johtuu jostain pienistä vuodoista esim, O-renkaissa. Nyt kun tarkastettiin, niin määrä on ihan oikea, eli ainakaan kesäkelillä hävikkiä ei ole ollut. Alkujaankin oli sitä mieltä, että esim. kennonvuotoja ei paljon ole ollut. Tosin ei ole syytäkään, että viidessä vuodessä kennosto hapertuisi...

Kannattaa tarkistaa muovinen ilmausruuvi joka on moottorin etupuolella pakosarjan yläpuolella kulkevassa metalliputkessa, monasti ei ole näkyvää vuotoa mutta tihkuu hiljalleen.
Kennon pienen tihkumisen huomaa parhaiten kun ikkunat "töhkääntyy" sisältä.