Opel Club Finland (OCF)

Olin jättänyt käsijarrun yöksi päälle ja oli pakkasta -> käsijarru aamulla jäässä. Ei auttanut kuin lähtä ajamaan ja jarru irroitti itsestään noin kilometrin ajon jälkeen. Tämän jälkeen jarru ei ole pitänyt enää kunnolla, vaikka olen säätänyt kengät sieltä navoissa olevista rullista. Kun kengät säätää hyväksi, niin vaijeriin jää silti löysää aika paljon, eli kahvan saa vetää todella ylös ennen kuin ottaa edes vähän. Vaikka kiristää sieltä kahvan juuressa olevasta mutterista löysät pois niin ei pidä silti mäessä kunnolla. Missä vika? Jarrulevyt käytin irti ja puhdistin sieltä kaikki. Käsijarrukengissä näytti olevan pintaa vielä reilusti.

puhdistitko sen nivelen sieltä, eli pitäis vähä purkaa sitä käsijarrusysteemiä, jos se nivel on jumissa niin ei pidä kässäri kunnolla, ja onko palautusjouset paikallaan. niin ja tietenkin se vaijeri että liikkuu kunnolla, kaiketi ei kun on jäätynyt, eli se ensin uusiksi.

Ite tein sellaisen ratkaisun, kun näin täältä, että Vekku kerää niihin käsijarrun vaijereiden roikkuviin mutkiin vettä ja muuta mukavaa, nostin ne kahdella nippusiteellä ylemmäs. Siellä on muuten juuri sopivalla kohdalla korvakkeet, johon ne voi nostaa, niin eivät roiku siellä alla hölmön näköisenä.

Ja vaikka tuota B-Vekun käsijarrua on moitittu, niin mulla oli ainakin tosi pitävästi säädetty kohdalleen edellisen omistajan toimesta: kevyt käyttää ja hyvin nappaa kiinni. Takajarrun palikat näyttikin uusitun ainakin levyt näyttävät uusilta, mutta on säätökin saatu just nappiin!

Vaijerit liikkuu hyvin, nivelet myös. Hion jarrukengät hiekkapaperilla sekä öljysin nivelet ja vedin palautusjousia vähän tiukemmalle poraamalla niiden kiinnitysreiät kauemmas. Ensimmäisellä testillä piti hyvin mutta sitten taas pito hävisi. Hyvin heikosti pitää, ei ainakaan renkaita saa lukkoon millään.

Perjantaina katsastus, ei kait se auta kuin yrittää.

kai löysäsit sen vaijerin säätömutterin ennenkuin säätelit kenkiä, niinpäin se pitää kiristää.

Juu juuri niin päin kiristin

no jo on merkillistä, jos kaikki on oikein niin pitäis sen pelata. ettei olis vaijerin kuorista joku toppari pettänyt. niitähän on molemmissa kuorissa 2 kpl edessä ja takana.

Vaijereistahan se vika löytyi, jumittivat ja voima jäi niihin. Käytin irti ja rasvasin kunnolla, nyt pitää jo paljon paremmin Kiitoksia neuvoista!

olis kannattanut vaihtaa samantien uuteen, ei se niin kallis ole,saattaa talvella tulla ongelmia.

Niin no en kyllä uskalla vieläkään pakkasilla käyttää käppäriä, pääasia että saa nyt katsastuksesta läpi

siinä on vähä semmoinenkin homma että jos sieltä vaijereista se muovikuori murtuu niin ei siinä rasvaamiset paljon auta, helvetti kun vaijeri ei maksa kun jotain 15-20€ niin ihan turhaan niitä oljyää, se on tekohengitys.

No siitähän tässä olikin kyse, tekohengityksestä. On kyllä edellisten autojen kohdalla jo kokemusta käsijarruvaijereista ja siitä että rasvaaminen ei auta jäätymiseen. Uudet vaijerit laitan sitten kun raskin. Pärjään kyllä ilman käsijarruakin siihen asti, pääasia että kelpasi katsastusmiehelle.

niin samalla vaivalla olis laitanut uuden vaijerin, tänään laitoin yhteen romuun ja maksoi jopa 20 ekee motonetiiä.