Opel Club Finland (OCF)

Kävi nyt sillain, että käsijarru on mennyt jumiin....ja keli on mitä parhaita! Joten oli päästävää kotiin asti. loppumetreillä ABS ja Luistoneston valot syttyivät palamaan!
sammutin ja käynistin auto pari kerteaa, mut siihen ne jää palaamaan. ja miten se känkä sais vapaalle???? Ja mitä niiden valojen kanssa tekee??
takana on levyt.....jarrupalat on vaihdettu ei niin kauan sitten.
voiko olla kitinä levyistä kinni?? ja että on jäätynyt kiinni??

PAJALLE??? Onko kallis keikka??

Odottelen pikaisia vastauksia!

Nyt en tarkkaan muista minkälainen systeemi astrassa on mutta jos samanlainen kuin zaffessa niin se vaijeri vetää siellä takasatulassa sellaista vipua.
Sitä vipua kun jollain hiukan lyömällä tai jotenkin saat palautettua vastakkaiseen suuntaan mitä se vaijeri vetää niin saat todennäköisesti käkkärin heltiämään.

Ne valot sammuilee siitä sit omia aikojaan kun saat pyörät pyörimään vapaasti.

joo kannattaa kattoa että palauttaako se vipu mikä siellä satulassa on vai oonko vaan vaijeri jäätynyt,

jompikumpi ja näissähän on ollu niitä jumivia satuloita jos on astra G

kuten edellä sanottu, kun kaikki renkaat pyörii niin muutaman kymmenen metrin ajo ni pitäs sammua valojen.

Mulla kävi sama tuossa kuukausi takaperin. Vas. puoli makas koko duunimatkan. Lähti irti ku vähä kajautteli kumivasaralla hellästi vanteen keskelle.. Varmaankin vaijeriin pääsee kosteutta jostain kohti ittellä.

G-astran tapauksessa jos vaan pakkasella jumii niin lähtisin etsimään vikaa vaijerin suunnalta, varmaan kuori rikki.

Itse en uskalla enään talvella käyttää tota käsijarrua, kuin äärimmäisessä hädässä. Tuntuu G-astran käsijarru "jäätyvän" niin herkästi. Onneks on katsastus kesäsin.

Sama vika H astroissa, siellä on sellaiset kumi suojat jotka menee rikki ja sinne pääsee kosteutta sitten. Omassa en ole voinut käyttää käsijarrua ollenkaan koko talvena
Ja ne valot häviää kunhan renkaat oikeasti pyörii (testattu tämäkin)

Sama vika H astroissa, siellä on sellaiset kumi suojat jotka menee rikki ja sinne pääsee kosteutta sitten. Omassa en ole voinut käyttää käsijarrua ollenkaan koko talvena

Tuotekehitystä on siis tehty. G-Astrassahan tuollaisia suojia ei ole, vaan vaijerin pää on siinä hyvin hollilla keräämässä loskaa ja jäätymässä, vaikka mitään ei olisi rikkikään. Näin ainakin rumpujarrujen kanssa. Ketjun aloittajalla on levyjarrut, mutta kaipa sielläkin voi vastaava kukkanen olla.

Täällä suunnalla painitaan myöskin saman ongelman kanssa. Vaijerit uusittiin vuosi sitten mutta tänä talvena ongelmat palasivat. Aluksi käsijarru ei ottanut ollenkaan ja nyt kun sitä kiristettiin, niin jää laahaamaan. En ole vielä keksinyt muuta korjauskeinoa kuin mekanismin kopauttelun vasaralla satuloiden vapauttamiseksi ja käsijarrun käytön välttämisen.

Pakko antaa täältä plusääni hatchback G astran (-02) käsijarrulle kun tuntuu, että kaikki sitä nyt haukkuvat
Astra ollut minulla käytössä kuukauden verran ja kokoajan olen käyttänyt käsijarrua kun auto on paikoillaan, ei jäädy eikä jumittele.