Corsa B 1.7D(T) "nokisorsa" moottorin kasausta
Lähetetty: 30 Marras 2010, 22:56
Laitellaas tästäkin vähän juttua tänne. Nyt kun ei tuol ulkona tarkene temuta, vaikka moni onkin nähnyt tämän.
Elikkä ostin tämän Corsan tammikuussa -09 varaosa autoksi, koska siitä oli tarkoitus siirtää tekniikka silloiseen 1.5D Corsaan. Mutta kun oltiin saatu lumet sulatettua päältä, paljastuikin alta yllätys! Ruosteta ei ollut kuin hitusen takaovien alareunoissa, vaikka autoa ei ollut ikinä massattu! Runkopalkeissakin näkyi alkuperäinen pohjamaali. Vaikka mittarissa olikin silloin jo 312tkm. Yön yli mietittyäni päätin alkaa kunnostamaan tätä yksilöä, olihan tässä kuitenkin etu- ja takapuskuri palasina, tuulilasi halki ja jarrut aivan loppu. kyseiset osat vaihdetuna ja jakopää rempan jälkeen suuntasin konttorille hakemaan kilpiä(oli kilvet viety pois koska katsastus oli jäänyt tekemättä). Katsastus meni läpi huomautuksitta ja uudet kilvet tuli mukaan. Etu penkit meni aika nopeasti vaihtoon, kun tuli jätettyä edellisestä Corsasta "sport" penkit, mutta nekin lähti kiertoon kun sain edullisesti Astra F 1.8 club:n etu jakkarat. Nehän on vastaavat kuin GSI:n Recarot.
No tuon näköisenä sillä tulikin ajettua talvi 2009-2010. Keväällä kun oli lumet sulannu, niin ei ollut minkään näköisiä kesä tossuja omassa varastossa, aloin nettivaraosien kautta etsiä renkaita/vanteita. Vastaan tuli ilmoitus, missä oli myynnissä 16" vanteet ja niiden päällä kummit millä jaisi kesä ellei kaksi. No heti seuraavana päivänä kohti helsinkiä ja testaamaan, että mahtuuko sen kokoiset pyörät alle. Renkaat oli 205/50/16, nehän mahtui ja jäi samantein alle.
Vähän aikaa vanteita katsellessa tuli ajatus.. tuli kesäloma ja tiedossa oli OCF:n summerpartyt Kuortaneella....
Omasta varastosta löytyi madallus sarja Corsaan sopiva, madalluksen määrästä ei ollu tietoa, mutta kun alle laittoi niin sekin tuli selville
ja -60mm mentiin alas päin
mutta sitten tulikin pieniä ongelmia.. pyörät ei mahtunut enään kunnolla pyöriä alla. No ensi alkuun kaverilta lainaamaan kaarimankelia, millä sai tehtyä yllättävän paljon tilaa, mutta se ei ihan riittänny vielä takana. Ja ei muutakuin tilaamaan pienempää rengasta pienellä riskillä tilasin 195/40/16 renkulat. Mutta hyvin ne siellä mahtuu elämään!
Sitten alkoikin korisarjan sovittelu paikoilleen. Helmat tuli ostettua joku vuosi aikaisemmin käytettynä, ne oli ollut Vectra B:ssä. Mutta piene lyhentelyn jälkeen sopivat Corsaan. Takapuskuri onkin sitten melkein kokonaan omaa tuotosta, ainoastaan ala reunan aukot on hyödynnetty valmiista puskurista, mikä oli polon etupuskuri alunperin.
Etupuskurina jatkoi jo siinä ollut lasikuitu härpäke.
Tästä vanteista lähtenyt idea sitten alkoi toteutumaan, kun maalaukseen asti päästiin. Väriksi tuli muutaman tunnin värikarttojen selailun jälkeen Daewoon kartasta Blue violet. Kiitokset maalaus tarvikkeista menee keski-suomen suuntaan!
Ja itse tietenkin maalaus toteutettiin omassa tallissa!
Elikkä ostin tämän Corsan tammikuussa -09 varaosa autoksi, koska siitä oli tarkoitus siirtää tekniikka silloiseen 1.5D Corsaan. Mutta kun oltiin saatu lumet sulatettua päältä, paljastuikin alta yllätys! Ruosteta ei ollut kuin hitusen takaovien alareunoissa, vaikka autoa ei ollut ikinä massattu! Runkopalkeissakin näkyi alkuperäinen pohjamaali. Vaikka mittarissa olikin silloin jo 312tkm. Yön yli mietittyäni päätin alkaa kunnostamaan tätä yksilöä, olihan tässä kuitenkin etu- ja takapuskuri palasina, tuulilasi halki ja jarrut aivan loppu. kyseiset osat vaihdetuna ja jakopää rempan jälkeen suuntasin konttorille hakemaan kilpiä(oli kilvet viety pois koska katsastus oli jäänyt tekemättä). Katsastus meni läpi huomautuksitta ja uudet kilvet tuli mukaan. Etu penkit meni aika nopeasti vaihtoon, kun tuli jätettyä edellisestä Corsasta "sport" penkit, mutta nekin lähti kiertoon kun sain edullisesti Astra F 1.8 club:n etu jakkarat. Nehän on vastaavat kuin GSI:n Recarot.
No tuon näköisenä sillä tulikin ajettua talvi 2009-2010. Keväällä kun oli lumet sulannu, niin ei ollut minkään näköisiä kesä tossuja omassa varastossa, aloin nettivaraosien kautta etsiä renkaita/vanteita. Vastaan tuli ilmoitus, missä oli myynnissä 16" vanteet ja niiden päällä kummit millä jaisi kesä ellei kaksi. No heti seuraavana päivänä kohti helsinkiä ja testaamaan, että mahtuuko sen kokoiset pyörät alle. Renkaat oli 205/50/16, nehän mahtui ja jäi samantein alle.
Vähän aikaa vanteita katsellessa tuli ajatus.. tuli kesäloma ja tiedossa oli OCF:n summerpartyt Kuortaneella....
Omasta varastosta löytyi madallus sarja Corsaan sopiva, madalluksen määrästä ei ollu tietoa, mutta kun alle laittoi niin sekin tuli selville
ja -60mm mentiin alas päin
mutta sitten tulikin pieniä ongelmia.. pyörät ei mahtunut enään kunnolla pyöriä alla. No ensi alkuun kaverilta lainaamaan kaarimankelia, millä sai tehtyä yllättävän paljon tilaa, mutta se ei ihan riittänny vielä takana. Ja ei muutakuin tilaamaan pienempää rengasta pienellä riskillä tilasin 195/40/16 renkulat. Mutta hyvin ne siellä mahtuu elämään!Sitten alkoikin korisarjan sovittelu paikoilleen. Helmat tuli ostettua joku vuosi aikaisemmin käytettynä, ne oli ollut Vectra B:ssä. Mutta piene lyhentelyn jälkeen sopivat Corsaan. Takapuskuri onkin sitten melkein kokonaan omaa tuotosta, ainoastaan ala reunan aukot on hyödynnetty valmiista puskurista, mikä oli polon etupuskuri alunperin.
Etupuskurina jatkoi jo siinä ollut lasikuitu härpäke.Tästä vanteista lähtenyt idea sitten alkoi toteutumaan, kun maalaukseen asti päästiin. Väriksi tuli muutaman tunnin värikarttojen selailun jälkeen Daewoon kartasta Blue violet. Kiitokset maalaus tarvikkeista menee keski-suomen suuntaan!
Ja itse tietenkin maalaus toteutettiin omassa tallissa!
tietenkin vähän joutu jo kattelemaan ajolinjoja, kun maavaarat oli tyhjäl autol 8cm... 
