Sivu 1/1

Kadett E madalluksesta

Lähetetty: 12 Joulu 2010, 18:00
Kirjoittaja Sämä
Olisi tarvetta tiedolle ovatko Astra F:n etu ja takajouset käypäset E Kadettiin? Kumpikaan ei ole farmari.

Re: Kadett E ja Astra F jousien yhteensopivuus?

Lähetetty: 12 Joulu 2010, 18:02
Kirjoittaja smppa
Taakse käy ainakin, todennäköisesti eteenkin.

Re: Kadett E ja Astra F jousien yhteensopivuus?

Lähetetty: 13 Joulu 2010, 23:36
Kirjoittaja telwin
Sämä kirjoitti:Olisi tarvetta tiedolle ovatko Astra F:n etu ja takajouset käypäset E Kadettiin? Kumpikaan ei ole farmari.
Käy päittäin,eteen ja taakse.

Re: Kadett E ja Astra F jousien yhteensopivuus?

Lähetetty: 14 Joulu 2010, 08:55
Kirjoittaja Sämä
Kiitos varmistuksesta, oli sopivasti jouset tiedossa ja tuli kaupat tehtyä :peukku:

Re: Kadett E madalluksesta

Lähetetty: 20 Joulu 2010, 20:02
Kirjoittaja Sämä
Jouset tuli asennettua mutta meinaa nuo Astran -60mm jouset olla vakio iskareille vähä liian lyhkäset :D eli kun nostaa keulan niin ainakin apukuskin puolen jousi pääsee liikkumaan. Ajaessa ei mitään ongelmaa, kulkee suoraan, ei kolise ja on jämäkkä ajaa eikä paikatkaan putoa hampaista kun töyssyyn ajaa.
Lähinnä katsastaessahan tuosta ongelma tulee, onkohan minkälaisia vaihtoehtoja tuon korjaamiseen muuten kuin lyhyemmät iskarit? Jos iskarit vaihtaa lyhyempiin niin minkälaisia suosittelette hintaluokasta edullinen?

Re: Kadett E madalluksesta

Lähetetty: 20 Joulu 2010, 20:13
Kirjoittaja geti
Jep,ne on liian lyhkäset vakio iskareille,katsastuksessa tulee sanomista..
Eipä siinä ole oikeen muuta vaihtoehtoa kun lyhkäsempää iskaria.
Multa löytys edelleen noi bilsteinit 8)

Re: Kadett E madalluksesta

Lähetetty: 20 Joulu 2010, 20:23
Kirjoittaja Sämä
Laiteltu YV:tä. Kaveri ehdotti että hitsaisi jousen alhaalta kiinni yms. keinoja, näihin totesin että saattaa jäädä tekemättä kuitenkin. Taitaa oikeita vaihtoehtoja olla keulan korotus lähemmäksi vakiota tai tosiaan nuo iskarin vaihdot

Re: Kadett E madalluksesta

Lähetetty: 21 Joulu 2010, 09:15
Kirjoittaja Kingis_
Sämä kirjoitti:Laiteltu YV:tä. Kaveri ehdotti että hitsaisi jousen alhaalta kiinni yms. keinoja, näihin totesin että saattaa jäädä tekemättä kuitenkin. Taitaa oikeita vaihtoehtoja olla keulan korotus lähemmäksi vakiota tai tosiaan nuo iskarin vaihdot
Joo, ehkä kannattaa patentit jättää tekemättä. Ja iskarin vaihdolla ajettavuuskin kuitenkin paranee aika rutkasti. Eikä sinne paremmat iskarit uutenakaan maksa kuitenkaan paljoa.