Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs potilaalla sellainen oire yhtymä että. Kylmällä koneella toimii ihan ok vetoja 2500 ihan normaalisti ja sen jälkeenhän tuo hyrrä alkaa painamaan sen verran että meno lisääntyyy, mutta kun kone on noin 70c ja yli ei minkään laista elämää ennen tuota 2500-3000 jolloin hyrrä lähtee mukaan...

Op-Comilla katseltu äkkiseltään p-aine lämmöt, 50-65c konelämmöt eculle samaa kuin mittari 80-90c,ahtopaineet 2500rpm noin 1.3bar josta pudottaa 1.0bar ja 1000-1500 noin 0,5bar,IQ muistaakseni noin 5-6 korvilla. yms mutta kun saisi samanmoisesta vähän vertailua mihin verrata... Kiitollinen olisin

Kylmänähän se luonnollisesti lisää syöttömäärää ja ennakoita, eli voiko sähköllä saada esim ennakot niin paljon päin persettä kuumana että alkaa siitä vetämään hernettä nenään? Kaikki ajatukset ilmoille,alkaa hermo loppua kohta tuon kanssa..

Koitappa vielä nätistipuhistaa se ahtopaineanturi.
Mulla oli samankaltaisia oireita ja se auttoi.

Maffi on puhdistettu jo mutta ahtopaine anturia ei.. pitää puhdistaa ja kokeilla. näyttää kylläkin samaa mitä normaali ahtopaine mittari...
Lisää ideoita kiitos?? !!

Maffi putsattu ei vaikutusta... =( Olisiko joku niin ihana joka omistaa samanlaisen kulkineen kuin otsikossa +Op-comin niin kävisi vähän katselemassa lukuja ja laittaisi tänne niin voisi ola muillekin apuja...