Opel Club Finland (OCF)

kysyin aiemmin tietoja tuosta omegasta,tämäkin foorumi taitaa olla sisäsiittoinen kavereille kerrotaan muttei vieraille mutta ei se mitään käytin auton lauantaina Raskoneella,perä paskana,imusarja haljennut turbo rikki,ruiskutus pumpussa vikaa,nostajat vaihdettava jokaisessa vikaa,huoltokirjaa selaillessa autossa öljyn vaihtoväli 25000km eiköhän se konekin ole loppu vai mitä,

Tuo öljynvaihtoväli on aivan liikaa. Huoltokirjan mukaan öljyt on vaihettava 7500 km välein, ja lisäksi on käytettävä täyssynteettistä öljyä. Öljy on melko paksua tuon 7500 jälkeen, joten se ei ole liian vähän. Mulla on ajettu 367 tkm ja ei ole mitään noista vioista, mulla on kylläki huollettu aina hyvin ja vähän liiankin tiheästi. Kyllä tuo on kestävä paketti, kuhan vain huolletaan. Mutta autothan on yksilöitä kaikki, varsinki tuon ikäiset..

akkateeri kirjoitti:kysyin aiemmin tietoja tuosta omegasta,tämäkin foorumi taitaa olla sisäsiittoinen kavereille kerrotaan muttei vieraille mutta ei se mitään käytin auton lauantaina Raskoneella,perä paskana,imusarja haljennut turbo rikki,ruiskutus pumpussa vikaa,nostajat vaihdettava jokaisessa vikaa,huoltokirjaa selaillessa autossa öljyn vaihtoväli 25000km eiköhän se konekin ole loppu vai mitä,

Jos auto on tuossa kunnossa niin tartteeko sitä edes miettii et ostaako vaiko eikö. Vai pitääkö saada erikseen foorumilta "tuomio"?

Tuo on siis 2.5 TD omega,tuo moottorityyppi ei mitaleja ole kerännyt luotettavuudestaan ei BMWn eikä Opelin nokalla.

Onhan tuo vikalista aika lohduton,tosin voisi auto silti TI miehellä mennä jos halvalla sen saisi

olen samaa mieltä ,mutta hyväkoppainen auto olisi hintakin on kova 2400 ,huoltomies soitti juuri oli löytänyt vielä yhden vian lisää "pahan "ilman suodattimen ja turbon välinen putki halki cm rako josta on päässyt suoraan ilmaa järjestelmään,täytyy varmaan vielä huomenna auto takaisin liikkeeseen kehäkolmoselle,ja etsiä diesel omegaa tilalle farkkua,autoja on korjailtu merkkejä monia mutta opelia vähemmän sen takia kysyin neuvoja,EN tyhmyytäni,mutta kun tarvin vetoauton asuntovaunun eteen nykyinen rimpula liian pieni siihen hommaan,matka suunnitelma on melko suuri kouvolasta ivaloon sieltä norjaan alas norjan rannikkoa sieltä lautalla puolaan ja sieltä kotiin tarvisi olla diesel auto jossa vääntävä kone

akkateeri kirjoitti:olen samaa mieltä ,mutta hyväkoppainen auto olisi hintakin on kova 2400 ,huoltomies soitti juuri oli löytänyt vielä yhden vian lisää "pahan "ilman suodattimen ja turbon välinen putki halki cm rako josta on päässyt suoraan ilmaa järjestelmään,täytyy varmaan vielä huomenna auto takaisin liikkeeseen kehäkolmoselle,ja etsiä diesel omegaa tilalle farkkua,autoja on korjailtu merkkejä monia mutta opelia vähemmän sen takia kysyin neuvoja,EN tyhmyytäni,mutta kun tarvin vetoauton asuntovaunun eteen nykyinen rimpula liian pieni siihen hommaan,matka suunnitelma on melko suuri kouvolasta ivaloon sieltä norjaan alas norjan rannikkoa sieltä lautalla puolaan ja sieltä kotiin tarvisi olla diesel auto jossa vääntävä kone

Ei tuo 2,5td mitenkään vääntävä ole.Alaväännöt puuttuu kokonaan.
Jos vaunua pitää vetää niin ehottomasti kannattaa lastuttaa.
Ite lastutin ja asuntovaunu kulkeeperässä huomattavasti mukavammin.

Useampi kallis vikapaikka, ja hintaakin melki 2 tonnia liikaa minun mielestäni.. Ja jos huollettu noin hyvin että 25000km välein öljyjä viitsitty vaihtaa niin aikas selvä tapaus.

Ai tässä osteltiin noin kallista raatoa.

Mää luulin et kyseessä olis joku 500€ varaosaraato.

kovasti olen pähkäillyt ja soittanut myyjällekin mutta tuntuu olevan käkikello aivojen tilalla että saisi hinnan alenusta mutta ei sitä tipu kuulemma kallis vaihturi,sitä olen pähkäillyt miten tuonne omegan keulalle mahtuisi cetrigin kone+laatikko

Liikkestäkö ostit? Jos auto on myyty ehjänä (liikkeestä) niin ei muutako vetoamaan virhevastuuseen, jos eivät laita kuntoon niin kaupan purku. Nämä liikkeet varsinkin jobbarit on tietysti vähän nihkeitä korjaamaat tai hyvittämään mitään. Keksivät tekosyitä ja ovat niinkuin eivät olisi koskaan kuullutkaan virhevastuusta. Kuluttaja-asiamieheen ongelmatapauksissa yhteyttä.

ONKO SE VITTU PAKKO TUOLLANEN PASKA OSTAA?
(nonii, nyt se tuli sanottua, mitä moni muukin varmasti mietti) Eli otin mulkun roolin, taas...

Tuolla rahalla saa oikeesti hyviäkin. Tai laita pari tonnia lisää ja osta kunnon B2 2.2DTi niin sillä autolla voi oikeesti ajaakin.