Sivu 1/1
VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 05 Helmi 2011, 01:05
Kirjoittaja THP
HEP
eli käykö vt commosta alustan osat (vakaajat ym..) omegaan?
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 05 Helmi 2011, 12:24
Kirjoittaja Stuke
Epäilisin, että suoraan ei käy. Commodoret kun ovat leveämpiä kuin omegat. Sutiilla on/oli chevrolet lumina ss (commodore vt, jossa ratti "oikealla" puolella). Sieltä varmaan saisi parhaan vastauksen osien sopivuudesta.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 05 Helmi 2011, 12:37
Kirjoittaja ata
Myös Juzzi on käsittääkseni laittamassa ainakin jotain alustanosia VX GTO:sta (joka perustuu VT Commodoreen) Opel Omegaan, jotkut osat vissiin käy ja jotkut ei. Commodore VT (ja VX, VY ja VZ) on kyllä tosiaan tuon 5 cm keskeltä leveämpi kuin Omega, V8-tekniikan paremman mahduttamisen takia. Minulla ei ole tuosta parempaa tietoa itselläni.
VE Commodorella ei ole sitten enää mitään tekemistä Opelin kanssa, vaan se on täysin eri auto.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 06 Helmi 2011, 02:02
Kirjoittaja THP
lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 06 Helmi 2011, 21:56
Kirjoittaja ata
Etupäässä esimerkiksi alatukivarret on erilaiset alumiiniset Holdenissa, takapää on enemmän Omegan kanssa samanlaisempaa tavaraa.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 07 Helmi 2011, 12:10
Kirjoittaja Juzzi
THP kirjoitti:lähinnä tukivarret ja vakaajat ja vakaajan päät kiinnostaa.tai sitten jos joku tietää mistä vois löytää kunnon vakaajat ja koiranluut...
Etuvakaaja ainakin ihan erilainen kuin omegassa samoiten luultavasti päät.
Miksi haluat vaihtaa vakaajat?
Vakiot toimii todella hienosti ainakin a-omegassa, suurin kompastuskivi on liianlöysät iskarit/jouset.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 15 Helmi 2011, 23:43
Kirjoittaja THP
aattelin lähinnä kestävyyden kannalta ,kun tuntuu että noi vakaajan päät on rikki joka leimalla

Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 16 Helmi 2011, 10:20
Kirjoittaja retro
Laita lyhyemmät koiranluut, niin kestää paremmin matalan alustan kanssa. Vaikka turhaan mä mitään huutelen ku vaihtelen noita koiranluita joka kevät.
Edit: Ei näköjään ollu FK:lla irto-osina noita lyhkäsempia ku astraan, vaikka eikö ne coiloverien mukana toimita lyhyet melkein joka autoon? Kai se on keväthuoltorutiinina pidettävä sitte totaki hommaa.
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 16 Helmi 2011, 11:58
Kirjoittaja jariz
Ei mulla ole ollut mitään kauheeta ongelmaa koiranluiden kanssa. n. 7 vuotta omistanut samanlaisella alustalla olevan auton ja muistaakseni kolme kertaa vaihtanut. Yksistä meni kumit alle vuodessa-> kannattaa ostaa aina alkuperäislaatuset.
Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Re: VT commodoren alustanosia b-omppuun?
Lähetetty: 16 Helmi 2011, 14:56
Kirjoittaja retro
jariz kirjoitti:Meinaatko että lyhentäminen auttaa nivelten kestävyyteen? Se vakaaja menee vielä järjettömämpään asentoon varsinkin madalletussa.
Mulla ollu mielessä pidentää ite noita vakioita luita niin saa vakaajan paremmalle alueelle. On meinaan nyt varmaan 30 astetta yläviistoon. Eikö sen pitäisi vaikuttaa vakaajan jäykkyyteenkin?
Omegaan auttais tosiaanki varmaan pidemmät koiranluut, eli nimenomaan madalluksen verran pidempiä eikä toisinpäin. Hyvä, että jollain toimii aivot.

Ei näköjään tää koulussa istuminen paranna niiden toimintaa.
