Opel Club Finland (OCF)

Elikä alkais vähä näyttää siltä et ois suuttimissa jotain vikaa, lähtee huonosti käyntiin n. 4 tunnin seisomisen jälkeen, suodatin vaihdettu, suodatin kotelon o-renkaat vaihdettu, kaikki letkut vaihdettu ja laitettu takaisku tuloputkeen. sivu vikana lisääntynyt kulutus tankillisella n. 500km. vetoja tuntuu olevan hyvin ehkä enemmänkin kuin pitää. ahdot n. 1.0-1.4 bar eli ei kait ihan normaalia sekään.. kyseessä b vectra 2.0dth (74kw). paljonkohan maksais suutinkärkien vaihto jos ottais ite suuttimet irti vai pystyykö ne itse vaihtaa? kiitoksia taasen..

itellä yks suutinkärki halkes ja sen kyllä huomas.(video...youtube: aksu8225).eli vaihdoit kaikki paluuletkut?onko öljytaso pysyny kurissa?meneekö litkuksi?voisko olla suuttimien alla oleva kuparitiiviste rikki?tai toine mikä ois kohtuu helppo kattoo...onko pumpunajotus varmasti kohallaa?onko eberin letku ehjä, jos autossa ko. on?
diesel-turunen testaa suuttimet olikoha 10e kpl...mutta ite lähetin testattavaksi ja kohta oli paketti kotona ja mukana 600 euron lasku.oli ostanu kaikki uudet kärjet ja lisäksi ku läheti pumpun samalla ni oli siihe vaihtanu aivolaatikonboksin tiivisteen ja pultit.osat on kyllä pelannu moitteetta mut oisin pärjänny kyllä sillä yhdellä suutinkärjelläki ja ois vähintää 400e jääny vielä muuhu rahaa.

Ei kyllä savuta tolleeen tai savuttaa sillon kun startannut eka noin 5min niin hetken tulee savua mutta sitten se loppuu, käynti ääni normaali. eberin letku on uusittu. melko kallis suutin remontiks toi 600e..

aksu8225 kirjoitti:itellä yks suutinkärki halkes ja sen kyllä huomas.(video...youtube: aksu8225).eli vaihdoit kaikki paluuletkut?onko öljytaso pysyny kurissa?meneekö litkuksi?voisko olla suuttimien alla oleva kuparitiiviste rikki?tai toine mikä ois kohtuu helppo kattoo...onko pumpunajotus varmasti kohallaa?onko eberin letku ehjä, jos autossa ko. on?
diesel-turunen testaa suuttimet olikoha 10e kpl...mutta ite lähetin testattavaksi ja kohta oli paketti kotona ja mukana 600 euron lasku.oli ostanu kaikki uudet kärjet ja lisäksi ku läheti pumpun samalla ni oli siihe vaihtanu aivolaatikonboksin tiivisteen ja pultit.osat on kyllä pelannu moitteetta mut oisin pärjänny kyllä sillä yhdellä suutinkärjelläki ja ois vähintää 400e jääny vielä muuhu rahaa.

jaapajaa kirjoitti:Elikä alkais vähä näyttää siltä et ois suuttimissa jotain vikaa, lähtee huonosti käyntiin n. 4 tunnin seisomisen jälkeen, suodatin vaihdettu,

Lähteekö se yön yli tai enemmän seisottuaan vielä huonommin? Oliko pa-suodatin musta ja pysyykö nyt täynnä? Paljonko ajetttu?

jaapajaa kirjoitti:melko kallis suutin remontiks toi 600e..

suutinkärki=100e/kpl...siihen päälle testaus ja työt...
tarkasta huolella ne kovat letkut mitkä menee suodattimelta pumpulle.

ne muoviputket vaihdettu letkuihin.

aksu8225 kirjoitti:

jaapajaa kirjoitti:melko kallis suutin remontiks toi 600e..

suutinkärki=100e/kpl...siihen päälle testaus ja työt...
tarkasta huolella ne kovat letkut mitkä menee suodattimelta pumpulle.