Opel Club Finland (OCF)

Eli tarkotuksena olis vaihtaa vectraan etuiskarit, jouset, laakerit ja ylätuet. Olen kyllä laakerit ja tuet ennenkin vaihtanut joten tiedän miten jousipaketti puretaan ja kasataan, mutta mites kun uudet iskarit vaihtaa. pitääkö ne jotenkin ilmata tms.? ja huomasin että uusissa iskareissa on sellaset "paksut rautalangat" jotka ikäänkuin pitää niitä kasassa? (jousikupista lähtee sinne iskarin yläpäähän). voiko sen ottaa huoletta pois. ja kaikkia muitakin neuvoja ja vinkkejä otan mielelläni vastaan

ja kyseessä on kaasuiskarit.

niin kaasuiskareissa onkin ne rautalangat, mutta pumppaa muutama kerta ylösalas ei se muuta tarvi, siinähän on jousijalka joten ei muuta kun sydeemi vaihtoon, helppoa kun heinänteko, kuitenkin se yläpää, siellä pitää olla se välys, sitä ei saa tiivistellä millään, muuten iskarinpää katkeaa varmasti.

lmb-58 kirjoitti:niin kaasuiskareissa onkin ne rautalangat, mutta pumppaa muutama kerta ylösalas ei se muuta tarvi, siinähän on jousijalka joten ei muuta kun sydeemi vaihtoon, helppoa kun heinänteko, kuitenkin se yläpää, siellä pitää olla se välys, sitä ei saa tiivistellä millään, muuten iskarinpää katkeaa varmasti.

jep, mä toisen tossa jo vaihdoin. helppoa todella =) mistäs välyksestä sitä puhutaan?

puhun siitä mikä on korin ja iskarin välissä, sitä ei kannata tukkia vaikka kuinka haluttais, siihen kuulu välys ja piste.