Opel Club Finland (OCF)

Eilen hain Vectran merkkiliikkeen riistokorjauksesta, kun tuo ketjusarja piti vaihtaa yms muuta pienempää. No siinä oli sitten korjaaja katsonut auton yleiskuntoa ja havainnut, että nuo takapitkittäistukivarsien etuhelat on revenneet. Eli onko miten vaikea/iso homma korjata itse? Ei kiinnosta merkkiliikkeeseen viedä kun varmasti tulee aika kalliiksi! Osaako joku sanoa paljon suunnilleen tavan korjaamolla ottaisivat tuosta? Jos jollain on kuvia osista niin olis kiva nähä vä mistä on kyse?

Kaippa niitä sielläkin päin on asiansa osaavia yleisliikkeitä, ettei tarvitse aina viedä sinne merkkiliikkeeseen? Ihmisiä ne huoltomiehet sielläkin on.

(F)ast_tra kirjoitti:Kaippa niitä sielläkin päin on asiansa osaavia yleisliikkeitä, ettei tarvitse aina viedä sinne merkkiliikkeeseen? Ihmisiä ne huoltomiehet sielläkin on.

Onhan niitä, mutta just 1240e laittanut tuohon peltilehmään, niin ei kiinnosta taas useita satasia siihen uhrata. En nyt ymmärrä mitä hyötyä viestistäsi oli? Olisit jättänyt vastaamatta!

Kannattaisi mennä muualle päästämään höyryt ja tulla sitten kysymään lisää. Viestin tarkoituksena oli neuvoa että on halvempiakin paikkoja viedä auto korjaukseen ettei tarvi maksaa tuplahintaa siitä mitä muut velottaa. Autojen pito maksaa, siihen kannattaa aina varautua autoa ostaessa.

Prässiä tuohon kumien vaihtoon tarvitsee, tai sitten hieman itsetehtyjä erikoistyökaluja.

Ei tässä ollut mikään tarkoitus höyryämään ruveta, en vaan ymmärtänyt tuota aiempaa viestiäsi. Pahoittelen asiaa. Kiitos myös noista vinkeistä. Koitetaan pysyä aiheessa.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... tra+puslat

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 15#p892143

Lajunen93 kirjoitti:Eilen hain Vectran merkkiliikkeen riistokorjauksesta, kun tuo ketjusarja piti vaihtaa yms muuta pienempää. No siinä oli sitten korjaaja katsonut auton yleiskuntoa ja havainnut, että nuo takapitkittäistukivarsien etuhelat on revenneet. Eli onko miten vaikea/iso homma korjata itse? Ei kiinnosta merkkiliikkeeseen viedä kun varmasti tulee aika kalliiksi! Osaako joku sanoa paljon suunnilleen tavan korjaamolla ottaisivat tuosta? Jos jollain on kuvia osista niin olis kiva nähä vä mistä on kyse?

vittumainen voi olla pihalla vaihtaa. kallistuksenvakaajan pultti irti ja sitte käsijarruvaijerin kiinnike siitä tukivarresta irti ja sitte ite tukivarsi etuosasta 3 pultilla kiinni =>irti
sitte siitä vielä yks läpipultti pois ni pusla näkyy.

tuossa toisessa ketjussa olivat rautasahalla sahanneet poikki=> onnistuu.

sopivia holkkeja ja kierretankoa ni sitte saapi prässättyä uuden paikalleen ja muistaa laittaa paljo vaseliinia väliin ni luistaa.

ite oon paineilmavasaralla ampunu vanhan helan pois ja sitte käsikäyttösellä hydraulipuristimella uusi perään, ei mee kauaa ku vaihtaa.

saab foorumilla näköjään joku sorvauttanu oikein sitä varten tehdyt holkit, saiskohan kaiffarin kiinni ni sais piirrustukset.

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... PcLluKT5aw

etuhela kuvassa numero 3
http://www.speedparts.se/kat/parts/imag ... akvagn.jpg

keskustelu saab foorumilla

http://www.saabclub.fi/foorumi/viewtopi ... 33591bdfc4

Hei kiitoksia näistä neuvoista ja linkeistä! Pitää vielä harkita, että viekö korjaamolle. Paljon pitäs suunnilleen olla hinta jos korjaamolle vien, hyvä olis tietää jotain etteivät yritä ylimäärästä ottaa...

Lajunen93 kirjoitti:Hei kiitoksia näistä neuvoista ja linkeistä! Pitää vielä harkita, että viekö korjaamolle. Paljon pitäs suunnilleen olla hinta jos korjaamolle vien, hyvä olis tietää jotain etteivät yritä ylimäärästä ottaa...

No itselläni olisi maksanut 240€, joka on mielestäni aivan liikaa. Vien nyrkkipajalle joka hoitaa tuon huomattavasti halvemmalla.

Locheed kirjoitti:

Lajunen93 kirjoitti:Hei kiitoksia näistä neuvoista ja linkeistä! Pitää vielä harkita, että viekö korjaamolle. Paljon pitäs suunnilleen olla hinta jos korjaamolle vien, hyvä olis tietää jotain etteivät yritä ylimäärästä ottaa...

No itselläni olisi maksanut 240€, joka on mielestäni aivan liikaa. Vien nyrkkipajalle joka hoitaa tuon huomattavasti halvemmalla.

ai 240€ kaikki yhteensä? sis työt ja puslat? jos ei motonet paskaa ota ni noi kaikki 6 kpl pusliahan on jo pelkästään 120 euroa.

motonetin pikkuheloissa on se rasvasuojakumi ihan kivikova.

Locheed kirjoitti:

Lajunen93 kirjoitti:Hei kiitoksia näistä neuvoista ja linkeistä! Pitää vielä harkita, että viekö korjaamolle. Paljon pitäs suunnilleen olla hinta jos korjaamolle vien, hyvä olis tietää jotain etteivät yritä ylimäärästä ottaa...

No itselläni olisi maksanut 240€, joka on mielestäni aivan liikaa. Vien nyrkkipajalle joka hoitaa tuon huomattavasti halvemmalla.

Siis mitä tohon sisälty? Puslat ja työkö??? jos näin niin mielestäni ei ole kovin paha...

Lajunen93 kirjoitti:

Locheed kirjoitti:

Lajunen93 kirjoitti:Hei kiitoksia näistä neuvoista ja linkeistä! Pitää vielä harkita, että viekö korjaamolle. Paljon pitäs suunnilleen olla hinta jos korjaamolle vien, hyvä olis tietää jotain etteivät yritä ylimäärästä ottaa...

No itselläni olisi maksanut 240€, joka on mielestäni aivan liikaa. Vien nyrkkipajalle joka hoitaa tuon huomattavasti halvemmalla.

Siis mitä tohon sisälty? Puslat ja työkö??? jos näin niin mielestäni ei ole kovin paha...

Puslat ja työt. Siis pelkästää etummaisten puslien vaihto. Eli 2 puslaa.