Opel Club Finland (OCF)

Opel Vectra -90 1.6i.

Mikähän mahtaa olla kun oikea takarumpujarru menee aina välillä lukkoon kun jarruttaa, irroittaa kyllä ihan hyvin aina, mutta varsikin kun lähtee aina aamusin liikkeelle niin silloin on liian tehokas.
Välillä taas ihan ok. Ja tuo tapahtuu sekä jalka että käsijarrulla. Kesälläkin asfaltilla meni kunnolla lukkoon, jonkun aikaan kun rumppaa niin häviää pois.

Otin äsken rummun auki ja kaikki näytti ihan hyvältä, ainut että pölyä ja likaa oli paljon, kengät lähes uudet.
Olisi tuossa hyllyssä uusi jarrusylinteri, mutta on niin ruosteisen näköiset nipat, ettei kehtaisi suotta vaihtaa.
Yksi mikä tuli mieleen, onko tuossa joku paineenrajoitusventtiili tai jokin joka voisi olla rikki..

Jos rumpu on kovin likainen sisältä niin veikkaisin että sylinteri vuotaa hieman, jarruneste kerää paskaa pintaansa ja sen takia menee jumiin. Uusi sylinteri ei paljoa maksa, kannattaa vaihtaa.

se tuli minullakin mieleen. Ei ainakaan jarrunestettä ole tarvinnut lisäillä, ainakaan kovin paljoa, mutta voipi se vuotaa.
Pitää vaihtaa se sylinteri, kun ostin sen jo viime kesänä.

Jos oikea takajarru menee lukkoon, niin oisko niissä eri jarruvoimat, eli se vasen takajarru ei pidä ja on korjausta vailla, vuotava sylinteri tekee jarrusta varsinaisen abs:sän...

saattapi olla ne kenkien alimmanen jousi, se kun löystyy niin pamahtaa lukkoon, ja sen paskan kans tekee varmemmin vielä. otappa uudestaan auki ja tsekkaa se jousi, olen niitä monta silleen korjaillut, joskus kiristellyt jousta ja joskus vaihtanut uuden.

Onkos jarrunesteet kuinka vanhat? Itselläni aikoinaan A-Corsassa oli samanlainen ilmiö ja se korjaantui vaihtamalla ties kuinka vanhat jarrunesteet.

Tuon ikäisissä kun on se automaattisäätö niin sekin voi olla epäkunnossa. Jos kengät jää liian kauas rummusta vapaana ollessaan niin ne saattaa sitten jarrutuksessa purra kiinni turhan ärhäkästi.
Etummaisen kengän kitkapinnan yläreunaa voi myös kokeilla vähän viilalla pyöristää ettei se puraise niin raa'asti kiinni rumpuun. Tähänhän perustuu rumpujarrujen itsetehostus (pyörivä rumpu vääntää etummaista kenkää itseään vasten) ja joskus se vaan on liian voimakasta.

Paras lääke tuon ikäisiin on vaihtaa takajarruihin kaikki, kun kuitenkin alta satasella saa uudet rummut, kengät, asennus-sarjan, autom.kiristäjät, sylinterit.. ni menee taas monta vuotta.

Joo nyt on vaihdettu jarrusylinteri, joka näytti vuotavan ja vaihdoin myös uuden jousisarjan, vika tuntui korjaantuvan ja tuli leimakin Vectraan ilman huomautuksia. Kiitoksia vaan vinkeistä.