Opel Club Finland (OCF)

Tervehdys! Aikani sivustoa lueskeltuani ja hakukoneen kanssa päätä seinään hakattuani, ajattelin ottaa riskin ja pistää uuden aiheen pystyyn koskien B-vekkulin alustaa. Tuossa omassa vektorissa alkaa tuo vakio alusta sanoa sopimustaan irti, ja yrittänyt tuossa jonkunlaista käsitystä saada siitä, minkälaista madallussettiä sitä olisikaan ko. vehkeeseen saatavilla. Sanokaas fiksummat, kuinka heittämällä tämä setti autoon istuu ( aluvanteet kesällä vasta tulossa, eli vakiorenkuloiden kanssa vielä mentäis) vai olisko jotain parempaa tarjolla ~samaan hintaluokkaan : http://kauppa.completos.fi/PublishedSer ... e=20060027

Mitään JOM:n alustaa en kehtaisi hommata, niistä huonoja palautteita ainakin ystäväpiiristä irronnut :p

Ja sitten vielä näin puupäänä kyselen, että kun alustaa nyt kuitenkin rupeamassa ronklaamaan niin mitäs muuta sieltä samoilla tulilla kannattaisi katsella, jotakin puslia tms ? mistä hommata uutta tavaraa tilalle ? Mielellään ihan rautalangasta saa meikäläiselle vääntää niin menee perille astikin joskus!
Autolla ajettu 242tkm ja viime katsastuksen yhteydessä piti koiranluut vaihdella ja sielläkin tuli jo vähän nootia tuosta "lulla alustasta".

ja vielä viimosena, hieman ot: perinteikäs naksutus auton kylmänä käynnistettäessä vahvistunut nyt niin, että nakutus hiljenee vasta kun ryyppy lähtee pois päältä ja siinä noin 1000-1200 kiekan välissä jos kaasua pitää niin naputuksen kyllä edelleen kuulee aika selvästi.. tarvetta huolestua vai voisiko ihan forte käsittely auttaa ? Kiitokset vastailijoille jo etukäteen!

Vastaan tuosta naputuksesta. Mulla jo 345 tkm ajettu, mutta naputus oli lievää ja heitin kokeeksi Fortet sisään, niin kyllä ne eineet ainakin mula auttoi. Naputus väheni lähes olemattomiiin. Kannattaahan tuo kokeilla ennen kuin kansirempan aloittaa.

Mulla tietysti jo sen veraan ajettu, että taitaa olla venttiilivarren kumit jo aika loppu, jos ei ole vaihdettu. Öljyä syö noin 1 l./5000 km. Ei paha vielä.

Joo omassa vekottimessa oli kansiremppaa edellisen omistajan toimesta tehty 200tkm kohdalla samalla kun hihna vaihdeltu, hieman epäselväksi jäi mitä siinä oli tehty mutta ainakin hän väitti että kaikin puolin toimivaksi se olisi todettu. Ja tosiaan viime vuonna ei vielä tuo naputus niin säännöllistä ollut kuin nyt tahtonut olla. Öljyä ei ole kovin paljoa ainakaan syönyt, hieman pitänyt lisäillä välissä vain kun kahdesti vuoteen tullut käytettyä öljyn + suotimen vaihdossa vekkulia. PItää tuota forttea varmaan testailla jos asiaan auttaisi

*tämä kysymys poistettu* kun Tuli hankituu jo fk alustasarja 35/40

Tuossa alustan hankinnassa suosittelisin vähän harkitsemaan sitä hintaa. Todennäköisesti autosi arvo on 2000e tietämillä niin aika vaikea perustella 1000e alustan hankintaa. Itsellä juuri JOM:n halvin alusta, mikä tuli saksasta 140e:n kokonais hinnalla ovelle saakka. Itsellä kestänyt nyt 2 vuotta auton alla ja taitaa niilläkin internet palstojen mukaan takuu toimia eli jos on rikkinäistä osaa niin lähettävät ehjät. Kyseinen alusta vaan taitaa useimpien makuun olla liian kova, liian matala ja pahin ongelma on se ettei auton originaali puslat kestä käytössä tuon alustan kanssa.
Nimim. keväinen puslajumppa edessä. Takapäässä vuoden vanhat pitkittäis tukivarsien poikittaiset isot puslat revenneet jälleen irti ja poikittaisten tukivarsien pikkupuslat samaten.

joo tuli tuota hintaa itsekin vielä arvottua ja jomiin päädyin sitten kuitenkin. ensi viikon torstaina pitäis setin olla paikallaan ja sitten vaan katsastukseen aikaa varailemaan..

Fk akx alustasarja lähti 219e vectraan

Pitääkös aurauskulmat tarkistuttaa? vaatii varmaan tuon muutoskatsastuksessakin?

Kyllähän ne kulmat on hyvä laitattaa kohdilleen kun alustan osia vaihtelee. Muutoskatsastuksessa joutuu myös käymään kun korkeus muuttuu.

ChiEf kirjoitti:Kyllähän ne kulmat on hyvä laitattaa kohdilleen kun alustan osia vaihtelee. Muutoskatsastuksessa joutuu myös käymään kun korkeus muuttuu.

Voiko tuossa muutoskatsastuksessa olla jotain miksi auto ei madalluksen jälkeen menisi läpi?
ja pitääkö se muutoskatsastus tehdä välittömästi vai voiko odotella hetken ja tehdä vaikka vuosikatsastuksen yhteydessä?

Tässä vaarana(ko) se että poliisit kattelee rek.otetta eikä mainintaa madalluksesta näy? sakot,ajokielto vaiko huomautus?
ei varmaan voi vedota kuoleentuneisiin jousiinkaan

Eipä siinä muuta taida olla kuin että maavaraa löytyy se 8cm ainakin.

Ja samahan se on käyttää heti muutoskatsasta, samanhintanen se on käytkö nyt vai sitten vuosikatsastuksen yhteydessä.

kw alustan ei pitäis olla huono, käyttävät ihan samaa merkkiä myös Irmscher sarjoissa.